[A4 B6] O puro B6 SEDAN Black Matte by NB ( new brakes 345mm - pag.25)

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Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Acho que é mesmo umas coisas dessas que a minha B6 está a precisar :twisted: :twisted:

Depois de instalares coloca feedback ;)
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Se alguem souber onde comprar tubos em malha de aço para as pinças da frente a bom preço agradecia a info :green: ;)
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Ora ai está o project da maquina...

Só peca ser um sedan! eheheh Tou a gozar.

A minha já ficou hoje no bate-chapa. Quando voltar para mim, tb tenho de por mãos à obra... e criar um project para tu veres o que é um argolas a sério! :twisted: :twisted: :twisted:

Um abraço e vê se fazes alguma coisa! :lol: :lol: :lol:
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Xiuuuu pah :!:

Querias tu um sedan em vez de uma ESTICADA como essa tua!!!

"Pra quê uns discos maiores?" Talvez para não acontecer o que te aconteceu a ti... "ah e tal não parei a tempo e BUM!!" :lol: :P :lol: :green:

Inicia é aí um topico de projecto pra essa esticada :twisted:
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

boas,
ja fiquei a saber mais uma coisa nova do meu carro, sempre pensei que os discos fossem do mesmo tamanho que os 1.9, mas claro nunca e tarde.
muito fixe ai a maquina.
cump
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

NB disse:
Xiuuuu pah :!:

Querias tu um sedan em vez de uma ESTICADA como essa tua!!!

"Pra quê uns discos maiores?" Talvez para não acontecer o que te aconteceu a ti... "ah e tal não parei a tempo e BUM!!" :lol: :P :lol: :green:

Inicia é aí um topico de projecto pra essa esticada :twisted:

Discos maiores => Mais peso => Vai andar menos...
Ou seja, O teu carro não irá travar mais... Vai é andar AINDA menos!

Ah e o "ah e tal não parei a tempo e BUM!!"... Tem muito que se diga! Porque se o gajo o BWM tivesse saído logo quando lhe fiz sinais de luzes, nada disso tinha acontecido! Porque quando o 3º veiculo se atravessou na estrada, já deveria estar a chegar a Mafra! :twisted: :twisted: :twisted:

Vai mas é colar antenas nos vidros, pahhh!

Um abraço.
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Ainda vai demorar um pouco até montar mas diferenças ao aumentar diametro ha sempre, mais superficie de contacto que causa mais atrito e força de travagem assim como uma area maior para dissipar calor.

Agora diferenças de discos/pastilhas origem ou mesmo uns brembo max para os tarox g88 + DS2500 para mim um bom investimento sem duvida alguma, é uma diferença de travagem muito notoria, mesmo sem aumentar de diametro nos discos. Muito mais preciso o controlo, força de travagem aumenta bastante e para acusar fadiga de travagem só mesmo a puxar muito por eles numa estrada de serra passado um bom tempo porque dos varios carros que tive e fiz esta troca parece que quanto mais quentes mais eles agarram! :twisted: ;)

Tas um filosofo, pah!

blá, blá, blá, blá... blá, blá, blá... Só teorias! Isso não anda, para quê é que precisas de travar?!

Sei é de uma coisa que ficava a matar nesse interior! eheheheheheh
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Bem e de meses as meses lá vem material as pinguinhas lol

Há espera da chegada de uma bela caixa que me vai dar que fazer mas que de look e funcionalidade fica um mimo :D
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB - (Novidades pagina 14)

Foi a noitada de 6ª aqui fica um cheirinho...
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Agora só falta mesmo o mais importante chegar...
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Re: O puro B6 SEDAN by NB (DoubleDin install pag.15)

Muito bom trabalho :pray::pray::pray:
Isso com o belo do rádio vai ficar 5*****
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB (DoubleDin install pag.15)

Agora falta mesmo o famoso RNS-E :twisted:
 
Re: O puro B6 SEDAN by NB (DoubleDin install pag.15)

Qual RNS, vai é levar um SYMPHONY II só para ser diferente dos outros :p
 
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