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Olha aí essa traseira, isso é S-Line exterior. A frente é sempre a mesma.
Teto preto tambem é uma característica, penso que nem seja possivel noutra cor e o interior for S-Line.
Anexos
Sim, ja vi imagens no google.
Mas à venda não vejo nenhuma com isso.
Vi uma com as características todas que referiste...volante,estofos,caixa,tecto preto. Mas esse difusor não o tem.
Por isso acho estranho...!! Tou lixado.
Tou com a guita na mão p fechar negócio...e agr leio estas cenas.
Também nao quero comprar gato por lebre
Mas à venda não vejo nenhuma com isso.
Vi uma com as características todas que referiste...volante,estofos,caixa,tecto preto. Mas esse difusor não o tem.
Por isso acho estranho...!! Tou lixado.
Tou com a guita na mão p fechar negócio...e agr leio estas cenas.
Também nao quero comprar gato por lebre
Se isso não te importar muito e o estado dela estiver em condições é um negócio que fica ao teu critério. Ou tentas negociar algo com o vendedor,digo eu, porrque por norma uma S-Libe tem sempre um pouco mais de valor.
O que me chamou a atenção foi essa suspensão alta (não dá para ver bem pelas fotos mas a sensação que dá é que nem uma allroad consegue ficar assim tão alta).
Ela deve estar perigosa a curvar pois deve adornar acima da média e dessa forma ser mais imprevisível.
Numa sline muda amortecedores, molas entre outras coisas. Nas fotos (que são pequenas) não dá para perceber bem. Parece-me que essa tb não tem as saias laterais. Dá a sensação que nem sport é.
Tem aqui o exemplo de uma sline Link (que tb já não está original).
No interior tens uns bancos porreiros (não são os mais básicos). Já são semelhantes ao da sline e parece que tens o sistema de som B&O.
Agora não tem AC Bizona. O teu MMI ainda deve ser 2G monocromático.
Mas o que interessa é que gostes e que o negocio seja interessante para ti.
Ela deve estar perigosa a curvar pois deve adornar acima da média e dessa forma ser mais imprevisível.
Numa sline muda amortecedores, molas entre outras coisas. Nas fotos (que são pequenas) não dá para perceber bem. Parece-me que essa tb não tem as saias laterais. Dá a sensação que nem sport é.
Tem aqui o exemplo de uma sline Link (que tb já não está original).
No interior tens uns bancos porreiros (não são os mais básicos). Já são semelhantes ao da sline e parece que tens o sistema de som B&O.
Agora não tem AC Bizona. O teu MMI ainda deve ser 2G monocromático.
Mas o que interessa é que gostes e que o negocio seja interessante para ti.
Para veres o que a carrinha ė de facto, mete aí a foto do autocolante no pneu suplente da mala. Lá, o codigo diz tudo.
Como ja referi, essa ė para mim a versão base, mas com extras, como bancos sport, jantes 18, e pouco mais.
Boas!!
Gostava de saber se alguém que tenha um audi A3 8v 1.6 2014, teve facilidade em homologar jantes 18" com pneu 225/40?
No DUA só tenho jante 16 mas comprei o carro com jante 18" e agora tenho que fazer esse processo
Gostava de saber se alguém que tenha um audi A3 8v 1.6 2014, teve facilidade em homologar jantes 18" com pneu 225/40?
No DUA só tenho jante 16 mas comprei o carro com jante 18" e agora tenho que fazer esse processo
Neste momento só na LTA ou Prova Impar, a SIVA deixou de fazer averbamentos.
Contacta a Prova Impar ( http://provaimpar.pt/novo/ ) ou o Laboratório de Tecnologia Automóvel ( http://lta.pt/ ).
Dado que já tens as jantes, à partida é só te deslocares às respetivas instalações.
Eu tenho um 8V de 2013, mas já vinha de origem com uma medida de 16", duas de 17" e uma de 18".
Anexos
Obrigado Shralin! Okapa são essas medidas que também preciso no livrete, duma vez que é exatamente a medida do pneu e jante que tenho!
Vou seguir esses passos então...obrigado!
Vou seguir esses passos então...obrigado!