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[Paulosousa12]

Negócio cancelado...confrontei o gajo d stand e ele sabia bem o que estava a fazer.
Disse que baixava o carro e metia parachoques.
Pela falta de honestidade dele, cancelei tudo

Ainda ao menos chegas-te aqui a tempo. Boa sorte agora com a procura.

 

[HabaDunga]

Obrigado pessoal...!!
Agora os promenores já não me escapam facilmente.

O problema é que pedi o crédito no valor que ela custava...agora é tentar arranjar algo dentro desses valores. Difícil...mas vou ter de procurar bem

 

[perkes]

Toma lá uma sport original bem a bom preço...
Vê este anúncio que acabo de ver no Custojusto: https://www.custojusto.pt/29834130

 

[HabaDunga]

Obrigado perkers.

É uma questão que não descarto...a ver se falo com o homem.
Apesar de preferir stand quando se fala em algum dinheiro por causa de garantia.

O facto de estar toda de origem agrada-me

Uma vez mais...obrigado

 

[perkes]

Obrigado perkers.

É uma questão que não descarto...a ver se falo com o homem.
Apesar de preferir stand quando se fala em algum dinheiro por causa de garantia.

O facto de estar toda de origem agrada-me

Uma vez mais...obrigado

E essa é sport, bancos, volante 3 braços e altura ao solo.... Tenho quase a certeza...
Por mim prefiro comprar a particular a melhor preço e arranjar ou reparar com material melhor.... Os stands não são conhecidos por por material de qualidade....
Mas atenção, é só a minha opinião e não são todos os stands...

 

[Emanuel Araujo]

Olha aí essa traseira, isso é S-Line exterior. A frente é sempre a mesma.
Teto preto tambem é uma característica, penso que nem seja possivel noutra cor e o interior for S-Line.

A frente não é sempre a mesma. As SLine tem para-choques frontal completamente diferente, embaladeiras, aileron na mala, e para-choques traseiro completamente diferente. Aconselho a conhecer bem todas as características da marca e as diferenças de umas versões para as outras, assim como comparar bem os extras. Atentem em todos os pormenores pois existem muitos mesmo.

 

[Paulosousa12]

A frente não é sempre a mesma. As SLine tem para-choques frontal completamente diferente, embaladeiras, aileron na mala, e para-choques traseiro completamente diferente. Aconselho a conhecer bem todas as características da marca e as diferenças de umas versões para as outras, assim como comparar bem os extras. Atentem em todos os pormenores pois existem muitos mesmo.

Eu referi-me apenas à frente das B8.

 

[Emanuel Araujo]

Eu referi-me apenas à frente das B8.

Paulo, as frentes mudam sempre das normais para as SLine, isto porque muda o para-choques, grelhas de faróis de nevoeiro, e faróis de nevoeiro, e literalmente muda a estética da frente. Espero que não me tenhas interpretado mal, eu só deixei um conselho pra quem corre o risco de ser enganado em vendas de caráter duvidoso. Devemos sempre nos salvaguardar e conhecer muito bem o que vamos comprar.

 

[Paulosousa12]

Paulo, as frentes mudam sempre das normais para as SLine, isto porque muda o para-choques, grelhas de faróis de nevoeiro, e faróis de nevoeiro, e literalmente muda a estética da frente. Espero que não me tenhas interpretado mal, eu só deixei um conselho pra quem corre o risco de ser enganado em vendas de caráter duvidoso. Devemos sempre nos salvaguardar e conhecer muito bem o que vamos comprar.

Claro que não interpretei mal, debater temas é um dos fundamentos de um fórum. Ok, até posso estar enganado,mas nas B8 acho que não há diferença na frente da S-Line para a não S-Line. Mas hei-de ver melhor fotos e comparar.

 

[madlima29]

Normal:

S-line:

Se olhares com atenção, os choques são diferentes, tendo o s-line saliências e a aba maior do que o normal, e grelhas maiores e diferentes. Tem saias laterais e atrás um difusor diferente.

 

[Paulosousa12]

Normal:

S-line:

Se olhares com atenção, os choques são diferentes, tendo o s-line saliências e a aba maior do que o normal, e grelhas maiores e diferentes. Tem saias laterais e atrás um difusor diferente.

As saias laterais e o difusor traseiro sim sei que é diferente, mas sempre pensei que a frente fosse igual até porque cheguei a ler isso numa página auto, mas pelas fotos sim percebe-se a diferença, subtil mas existe.

 

[fccalita]

Boas pessoal desde já os melhores cumprimentos a todos venho pedir uma opinião sobre jantes sei que já é um tópico bastante discutido mas estou em dúvida em meter jante 17 ou18 no meu a4 b8 ele vem com jante 16 não queria tirar o conforto do carro daí estar a fazer esta questão 17 ou 18 obrigado aguardo uma ajudinha abraços

 

[madlima29]

Boas pessoal desde já os melhores cumprimentos a todos venho pedir uma opinião sobre jantes sei que já é um tópico bastante discutido mas estou em dúvida em meter jante 17 ou18 no meu a4 b8 ele vem com jante 16 não queria tirar o conforto do carro daí estar a fazer esta questão 17 ou 18 obrigado aguardo uma ajudinha abraços

Jante 17, não notas quase nada, jante 18, ja notas mais duro em piso irregular.
Quanto maior a jante, melhor performance em curva (o pneu adorna menos), mais bonito e mais consumo (em parte porque geralmente o pneu fica mais baixo, mas mais largo).
Quanto menor, melhor comportamento em piso molhado, maior o conforto e economia de combustivel.

 

[fccalita]

Ok obrigado vou realmente pensar no que melhor me serve abraço

 

[glebre]

adornar

As minhas sinceras desculpas por me estar a intrometer na conversa, mas julgo ser importante dar o meu contributo de cultura geral sobre a aplicação da palavra utilizada e citada.

O termo correto é "adernar":
1. [Marinha] Inclinar-se (o navio) até a borda chegar à água.
verbo transitivo
2. [Marinha] Fazer adernar.

Porque "adornar":
1. Pôr adornos em. = EMBELEZAR, ENFEITAR
2. [Figurado] Enriquecer.
3. Disfarçar.

PS: Este reparo vale para todos os que igualmente aplicaram este termo erradamente, e não apenas para o user citado!