Opinião - Audi A6 Avant 2.5TDI V6 Nacional

FCmotorsport disse:
Boas nao sei quem te fez a correia de distribuiçao mas posso dizer que se tiveres que por o material todo de origem sem esquecer da correias de alternador e ar condicionado mil euros nao chega e podes confirmar com o goodspeed que fez-me um orçamento para uma distribuiçao para um carro igual ao teu. Eu nao falo por ouvir falar ao contrario de muitas pessoas so queria notas de 500 euros das reparaçoes que fiz a motores desses e sei quanto é caro a manutençao desse carro .eu nao faço negocio de carros nem estou interressado em entrar em conflitos mas tu como exemplo devias me dar razao visto que em menos de um ano gastaste quase 2000 euros .
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estive a ver a factura e foi assim....
correia estriada vw - 19.75
correia estriada vw - 7.75
bomba agua - 33.15 ( esta nao é original)
correia vw - 42.50
correia vw - 15.84
polie tensor mercedes - 14.15 ( este nao percebi o porque de estar mercedes)
rol...vw 2.5tdi -19.00
rolamento tensor ina - 47.81

total com iva : 241.9 euros

ps; isto a 3 anos e 4 meses

os preços apresentados incluem desconto de 50%

ainda ai falta o anti congelante da pentosin que ficou por 7.02 + iva...ja com 40% desconto

e foi feita a muda de oleo e troca dos filtros todos....

eu tambem nao faço negocio de carros, simplesmente consigo o preço das peças com bastante desconto....

eu sei que este motor da problemas, por isso no inicio do topico recomendei o 1.9tdi, mas tambem nao da assim tantos a meu ver, o 1.9 tdi tambem da problemas, todos os motores dao
 
boomtriker disse:
estive a ver a factura e foi assim....
correia estriada vw - 19.75
correia estriada vw - 7.75
bomba agua - 33.15 ( esta nao é original)
correia vw - 42.50
correia vw - 15.84
polie tensor mercedes - 14.15 ( este nao percebi o porque de estar mercedes)
rol...vw 2.5tdi -19.00
rolamento tensor ina - 47.81

total com iva : 241.9 euros

ps; isto a 3 anos e 4 meses

os preços apresentados incluem desconto de 50%

ainda ai falta o anti congelante da pentosin que ficou por 7.02 + iva...ja com 40% desconto

e foi feita a muda de oleo e troca dos filtros todos....

eu tambem nao faço negocio de carros, simplesmente consigo o preço das peças com bastante desconto....

eu sei que este motor da problemas, por isso no inicio do topico recomendei o 1.9tdi, mas tambem nao da assim tantos a meu ver, o 1.9 tdi tambem da problemas, todos os motores dao
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Isso é um A4 ou VW PASSAT? Como vi detalhes correia vw... expliquem pff :P
 
Sei que são casos completamente diferentes, mas dá para poderes comparar... cá vai a Rev. dos 180.000kms que fiz o mês passado... A4 B5 com Motor PD AJM_115:

Cá vai disto... aos 171.907kms levou:

- Kit Correia de Distribuição
- Bomba de Água
- Correia Alternador/AC
- Correia Dir. Ass.
- Tensor de Correia de Alternador
- Rolamento de Correia de Alternador
- Suporte do Tensor/Rolamento de Correia de Alternador
- Liquido de Refrigeração G12
- Óleo do Motor 505.01 (3.8lts)
- Filtro de Óleo
- Filtro de Gasóleo
- Filtro de Ar
- Filtro de Habitáculo em Carbono Activo
- Gás do Ar Condicionado
- Oring do Ar Condicionado
- Limpeza e Desparatização das Condutas do Ar Condicionado
- Óleo de Travões
- Fole de Transmissão Direito (Original)
- Fole de Transmissão Esquerdo (Original)
- Revisão dos 180.000kms
- Mão de Obra (5.7 horas)

Tudo material Bosch.

serviço_feito@bosch_car_service
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Foram ~1100€

De salientar que levou muita coisa fora do plano desta Revisão... só isto:

- Tensor de Correia de Alternador
- Rolamento de Correia de Alternador
- Suporte do Tensor/Rolamento de Correia de Alternador

Foram 250€
 

Anexos

  • rev180000kmsALT..jpg
    rev180000kmsALT..jpg
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Last edited:
mIkezit0 disse:
E qual é o segredo para esses preços? Tenho ouvido falar tanto em preços mais dispendiosos que...
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o tipo que me vendeu o carro deu-me um cartao e uma folha com os seus dados pessoais, para quando precisa-se de peças ir a uma certa loja que passavam a facura em nome dele e tinha desconto até 50%...
 
sem ofender ninguem falta metade das pecas para a distribuicao do teu carro . pergunta a quem sabe que vai responder a mesma coisa que eu. podes fazer de maneira mais barata. eu por exemplo para o meu carro fa;o isso mas sou mecanico e posso arriscar...
 
FCmotorsport disse:
sem ofender ninguem falta metade das pecas para a distribuicao do teu carro . pergunta a quem sabe que vai responder a mesma coisa que eu. podes fazer de maneira mais barata. eu por exemplo para o meu carro fa;o isso mas sou mecanico e posso arriscar...
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nao ofendes nada lol...

estou ca é para aprender, pela maneira que falas-te, esta a faltar o que???? as correias de alternador e ar condicionado ?????

e atencao aquilo sao preços de fim de 2006 agora nao sei como estao os preços...

ps: estive a ver um dyn que esta aqui forum sobre a muda de destribuicao neste carro e parece estar -me a faltar 2 ou 3 rolamentos, mas nao tenho certeza...
 
Last edited:
Boomtriker qualquer dia vou ter que ter uma conversa contigo, esse preços estão muito bons!!

Quanto ao tópico, ja nao é o primeiro nem vai ser o ultimo deste genero.

2.5 vs 1.9

Só pelo nick dá para ver que eu nao sou contra este motor, alias tenho dois 1.9 TDI em casa (90cv e 110cv) mas o nick que escolhi foi diferente.

Em termos de custos, o 2.5 é mais dispendioso em tudo, tudo que seja peça para o motor chega a custar o dobro.
Nos consumos é dificil controlar pois o 2.5 é uma A6 avant e é bem pesada em relação aos outros mas anda nos 8.5 litros.

O 2.5 nao é nem nunca foi um carro economico mas dizerem que um 1.9 anda mais é mentira e eu tou mais que farto de o comprovar...

Enfim acreditem no que quiserem, para mim um V6 é um V6 e isso paga-se infelizmente lol

Espero nao ter ofendido ninguem.
 
V6 disse:
Boomtriker qualquer dia vou ter que ter uma conversa contigo, esse preços estão muito bons!!

Quanto ao tópico, ja nao é o primeiro nem vai ser o ultimo deste genero.

2.5 vs 1.9

Só pelo nick dá para ver que eu nao sou contra este motor, alias tenho dois 1.9 TDI em casa (90cv e 110cv) mas o nick que escolhi foi diferente.

Em termos de custos, o 2.5 é mais dispendioso em tudo, tudo que seja peça para o motor chega a custar o dobro.
Nos consumos é dificil controlar pois o 2.5 é uma A6 avant e é bem pesada em relação aos outros mas anda nos 8.5 litros.

O 2.5 nao é nem nunca foi um carro economico mas dizerem que um 1.9 anda mais é mentira e eu tou mais que farto de o comprovar...

Enfim acreditem no que quiserem, para mim um V6 é um V6 e isso paga-se infelizmente lol

Espero nao ter ofendido ninguem.
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Por curiosidade, qual é a velocidade máxima de uma A6 V6 2.5 TDI de 150CV ? por ex..
 
boomtriker disse:
nao ofendes nada lol...

estou ca é para aprender, pela maneira que falas-te, esta a faltar o que???? as correias de alternador e ar condicionado ?????

e atencao aquilo sao preços de fim de 2006 agora nao sei como estao os preços...

ps: estive a ver um dyn que esta aqui forum sobre a muda de destribuicao neste carro e parece estar -me a faltar 2 ou 3 rolamentos, mas nao tenho certeza...
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sim falta esses rolamentos e nao so .uma coisa muito importante e um casquilho que isso usa num tensor do alternador
 
Bem, eu tenho uma A6 Avant 2.5TDI V6 ( 4B ) AAKE F1 , automática, ano 2000 , com 130.000 km. Até agora tem sido só preciso fazer as manutenções habituais e normais. Sempre a rolar e ronronar de V6.

Constança
 
Eu comprei á poucos meses uma A6 2.5 V6.
Sinceramente?
Se fosse hoje não tinha comprado esta carrinha... tinha comprado outra igual... o anterior dono foi um verdadeiro filho da p.... um puto que não sabe dar valor ás coisas, e que nada de jeito fez á carrinha.
Neste momento a pouco e pouco tenho andado a reparar o mal que foi feito.

É verdade que é dispendioso, mas se voçes souberem se preocupar com o carro, e não andarem apenas preocupados em fazer apenas as mudas de oleo... pois á mais coisas com que nos preocupar...

Comprei a minha muito barata é verdade bem abaixo dos 10 mil.

Tem 220 mil, e tou a ver que quando recuperar de andar a reparar pequenas coisas, a seguir é a correia.

Se voltava a comprar? voltava, mas desta vez com muito mais atenção ao estado dela.
 
White Cupra disse:
Eu comprei á poucos meses uma A6 2.5 V6.
Sinceramente?
Se fosse hoje não tinha comprado esta carrinha... tinha comprado outra igual... o anterior dono foi um verdadeiro filho da p.... um puto que não sabe dar valor ás coisas, e que nada de jeito fez á carrinha.
Neste momento a pouco e pouco tenho andado a reparar o mal que foi feito.

É verdade que é dispendioso, mas se voçes souberem se preocupar com o carro, e não andarem apenas preocupados em fazer apenas as mudas de oleo... pois á mais coisas com que nos preocupar...

Comprei a minha muito barata é verdade bem abaixo dos 10 mil.

Tem 220 mil, e tou a ver que quando recuperar de andar a reparar pequenas coisas, a seguir é a correia.

Se voltava a comprar? voltava, mas desta vez com muito mais atenção ao estado dela.
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"O barato sai caro".
 
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