ñ axo normal ninguem vender um 2.0 com tão poucos kilometros..
e esses motores são a ovelha negra da audi sem duvida..
Oportunidade A3
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e esses motores são a ovelha negra da audi sem duvida..
tu proprio tens um motor desses, se ja te deu problemas ñ sei, mas se ñ deu considera-te um sortudo..
Desde de 2009 que os 2.0TDI são ja porreiros e sem stress.
Mas o tempo dirá. Até os 170cv melhoraram.
Isso de passados 10 anos se continuar a recomendar 1.9TDI, lololololol, porque será?
Lololololol. Não se apaga da memoria das pessoas o melhor motor TDI com provas dadas e não por dar...
Mas o tempo dirá. Até os 170cv melhoraram.
Isso de passados 10 anos se continuar a recomendar 1.9TDI, lololololol, porque será?
Lololololol. Não se apaga da memoria das pessoas o melhor motor TDI com provas dadas e não por dar...
eu ainda não vi o carro nem sei se vou avançar, não tenho medo que me roubem o negocio como referiram para aí, quero apenas saber se é um bom negócio ou não... o que sei do carro é que o dono comprou um audi q3 e entregou o a3 que está neste momento na audi a levar cabelagem e cabeça e essas tretas todas novas estará pronto a ver e experimentar na sexta-feira...
Aqui a questão não são os kms porque posso dar-te o exemplo aqui de um vizinho meu que tem um 8p 2.0 de 2004 com cerca de 120mil km reais e zero problemas.
O meu de cabeça até à data, zero problemas..
A questão é quando alguém vem aqui perguntar opinião sobre o 2.0 atiram logo como se todos dessem problemas..
E os 1.9 não dão? É que também vejo 1.9 a dar problemas e não vos vejo a fazer recomendações..
É do tipo "1.9 com 500 mil km? Compra que aínda está na rodagem" lol
Não há pessoal dos 1.9 a levar barretes querem ver?
Quem compra carro usado arrisca-se seja que carro for...os 2.0 são, regra geral, mais problemáticos que os 1.9? São...mas nem todos...
É preciso esclarecer quem entra aqui com bom senso e não meter tudo no mesmo saco..
boas amigo vi o teu post e aqui na minha zona tem um a3 de 02 130 cv ja com caixa de 6 13.700 e ta km 76 mil km
Sim, tens razão, podes sim apanhar um 1.9tdi todo queimado, mas o mesmo pode acontecer com um 2.0tdi. Depende da vida anterior que o carro teve, donos, estima, manutenção, e da própria durabilidade das peças do carro. É especialmente neste ultimo tópico que as coisas divergem e muito, hás de ver 2.0 que nunca dão problemas nenhuns ao dono, que funcionam 5 estrelas, e hás-de ver outros que por muito bem estimados que tenham sido, dormido toda a vida em garagem e com todas as manutenções em ordem, continuam a dar tantas dores de cabeça aos donos que cansam-se de despejar dinheiro ali aos milhares e arranjam-lhes logo uma nova casa.
Basta fazeres um search aqui no forum relacionado com os problemas dos 1.9 e dos 2.0, e depois tiras as tuas próprias conclusões.
Vieste cá pedir opiniões, nós estamos simplesmente a dá-las. No entanto parece-me que já tens as ideias definidas e vieste cá apenas tentar achar uma confirmação para a tua compra. Nesse caso resta-me apenas desejar-te boa sorte, qualquer que seja a tua decisão
Abraço
pelas informacoes que tenho desse a3 de 2002 o carro so saia ao fim de semana porque de semana tnham o karro da enpresa
nada disso, neste momento ele so perguntou pelo 2.0 de 140cv talvez se tivesse perguntado pelo de 170cv ai as respostas iam ser outras ou ate mesmo o de 140cv mas mais recente ai talvez nem falassem do 1.9tdi
mas acho que ate ver ninguem pode negar que os 1.9tdi foram os melhores motores diesel seja qual for a cavalagem.
Sim, e eu no post anterior realcei que os 2.0 são regra geral mais problemáticos que os 1.9, acho é que não devemos generalizar e dizer que os 2.0 dão todos problemas de cabeça e os 1.9 são todos máquinas de guerra.. é que quem chega aqui pela 1ª vez e leva com respostas do tipo das 1ªs deste tópico fica tudo menos esclarecido.. e ultimamente tem sido "chapa 5" quando aparece alguém a pedir opinião sobre o 2.0..
eu ainda não tomei a decisão final, o que é certo é que fiz uma pergunta sobre o preço, para saber se é um bom valor ou se está over priced e ainda só me falaram que o carro não presta para nada... também ando a ver uns 1.9 mas o problema dos 1.9 é que têm muito desgaste, pelo menos os que tenho visto.
Eu vendi o meu de 01/ 2004 com quase 300000km por 9000euros ... tinhas me dado mais?
Na minha opinião o problema de arriscar num 2.0 TDi não é de avariarem todos muito, mas sim de terem todos as mesmas avarias, ainda por cima sendo avarias daqu€las ...