Para mecânicos - variações de temperatura - HELP
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ou seja tem mesmo de ser uma nova?
bem lá vou eu ao baú das faturas, buscar a da velha
PS: afinal estava aqui na mala do portátil... comprada a 2011/08/08
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E isso é justificação para a ventoinha estar a trabalhar durante 5 minutos depois de o carro desligado... :S
Não será por ter mais temperatura também???
quando paro está a 90º... não deve ser por aí.
...está a 90º, mas o circuito cheio de pressão.
...segundo sei, a ventoinha fica a trabalhar, para baixar a temperatura mais rápido e assim baixar a pressão.
...das 2 uma, ou a bomba de água deu de si, ou isso termóstato encravou praí meio aberto meio fechado...
...e tb anda praí um sensor da temperatura...vê isso.
Só não percebo é porque é que para esses lados, se começa pelo fim : abrir o motor e mudar a junta...(têm pouco confiança no que fizerem à relativamente pouco tempo!!!)
Espere que resolvas isso pelo melhor e mais barato...
ou seja tem mesmo de ser uma nova?
bem lá vou eu ao baú das faturas, buscar a da velha
PS: afinal estava aqui na mala do portátil... comprada a 2011/08/08
resolve isso rapidamente e depois vens cá dizer qual era o mal,
para vermos quem tinha razão
resolve isso rapidamente e depois vens cá dizer qual era o mal,
para vermos quem tinha razão
Sim isso não te preocupes
É para isso que cá andamos
...
Alex... Sim é o mesmo... Mas por causa disto só ainda lá foi uma vez
...
Ó Cut, lá por a peça ter 1 ano não quer dizer que não tenha dado o peido... bem como a bomba de água. (eu sei que, pelo menos tirar a bomba de água, dá um trabalhão do caraças, mas andar a correr "todos os dias" para a oficina é bem pior)
Entretanto se quiseres experimentar, sabes que eu tenho lá em casa da minha mãe uma bomba de água, ainda está como nova...ainda tira polegada e meia de água.
testaram o circuito da agua? se todos os tubos aquecem, se o radiado aquece
só por ai pode saber se o termostacto trabalha e a bomba de agua
essas juntas de cabeças não se queimam, ela são feitas de folhas de aço, o mais importante era terem testado a cabeça e rectifica-la
se o circuito ganha pressão pode ser algum problema na cabeça
da ventoinha a trabalhar por de ser alguma válvula avariada
só por ai pode saber se o termostacto trabalha e a bomba de agua
essas juntas de cabeças não se queimam, ela são feitas de folhas de aço, o mais importante era terem testado a cabeça e rectifica-la
se o circuito ganha pressão pode ser algum problema na cabeça
da ventoinha a trabalhar por de ser alguma válvula avariada
A maneira de resolveres isso é pores o Rafael, o Pratinhol e o Nazario de volta da carroça. Quem tiver errado paga o jantar aos outros.
Abraço da Madeira.
Oh Rui eu estou aqui para ajudar, não para estar certo ou errado...
Abraço
Oh Rui eu estou aqui para ajudar, não para estar certo ou errado...
Abraço
Ajudar é bom. muito bom...
mas ajudar e estar certo.... é bem melhor...
Ajudar e estar certo é bom melhor obviamente!!!
Mas todos deram opiniões construtivas e isso é optimo....
Já se sabe que este problemas podem ser de muitas coisas, e era isso que queria ouvir (não no sentido de ser MUITA coisa)
Agora em conjunto com o meu mecânico vamos debater isto tudo e com calma perceber o que se pode fazer!!!
Obrigado a todos!!
Mas todos deram opiniões construtivas e isso é optimo....
Já se sabe que este problemas podem ser de muitas coisas, e era isso que queria ouvir (não no sentido de ser MUITA coisa)
Agora em conjunto com o meu mecânico vamos debater isto tudo e com calma perceber o que se pode fazer!!!
Obrigado a todos!!