Passat B6 subida de temperatura

[N.b]

Boa noite.
PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI 140cv
Venho pedir ajuda ou alguma ideia referente ao seguinte problema, aumento da temperatura.
A dias em viagem a temperatura passou dos 90, e o que tenho vindo a reparar e que sempre que o motor em submetidos a esforço a temperatura sobe, aí no máximo pai até aos 105 mas depois volta a baixar para os 90 novamente, não estamos a encontra explicação para isto sendo que:
Bomba de água e nova
Tubagens toda verificada
Termostato verificado
Sensor de temperatura verificado
Não perde líquido anticongelante e este também é novo.
Radiador também verificado
Ventilador do radiador também verificado
Se alguém poder ajudar ou já teve este problema agradeço a ajuda.

 

[madlima29]

Apresentação e leitura das regras p.f.

 

[ptfuzi]

Termostato original?


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[N.b]

Termostato original?


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Sim e já testado com outro, bomba nova, circuito lavado , tubagens revista, líquido novo g13.

 

[blackibiza]

Velocidades medias disso?
Alguma vez ultrapassaste os 140km/h? Se sim, o liquido começou a desaparecer?
É que poderá ser fissura na cabeça...

 

[N.b]

So acontece em velocidades mais elevadas tipo 130, mas só se entrar numa subida sobe ligeiramente acima do 90 e depois baixa novamente , líquido não perdeu nem ganha pressão.

 

[N.b]

Mas a pouco tempo também um belo dia sem ser estar em esforço , estrada normal de média montanha a velocidades baixas também aconteceu subir e rapidamente baixar.

 

[N.b]

Velocidades medias disso?
Alguma vez ultrapassaste os 140km/h? Se sim, o liquido começou a desaparecer?
É que poderá ser fissura na cabeça...

Olá boa tarde
Sim e essa situação de subida de temperatura só ocorre em velocidades elevadas tipo, se com a carrinha nos 90, e se puxar por ela para depois do 120 ocorre essa situação.

 

[madlima29]

Olá boa tarde
Sim e essa situação de subida de temperatura só ocorre em velocidades elevadas tipo, se com a carrinha nos 90, e se puxar por ela para depois do 120 ocorre essa situação.

Soa mesmo a junta da colaça ou cabeça estalada.
Mas, também pode ser outra coisa qualquer.
É difícil opinar sem se testar tudo

 

[N.b]

Soa mesmo a junta da colaça ou cabeça estalada.
Mas, também pode ser outra coisa qualquer.
É difícil opinar sem se testar tudo

Desde já obrigado pelo feedback, pois já foi testado tudo que havia para testa agora só mesmo essas situações, vamos la ver no que vai dar...

 

[vick_79]

Isso realmente tem pinta de ser a junta da cabeça..

 

[N.b]

Isso realmente tem pinta de ser a junta da cabeça..

Ora viva pessoal actualização do status,
Cabeça e junta tiradas fora ,foi para o torneio testar a cabeça está ok e na junta não foi detectado nada...
O que e certo e que a carrinha ao relento che aos 90 e tudo ok, depois de ir a estrada a tubagens superior está em temperatura a inferior não o radiador também já foi testado como já havia referido.

 

[Black Drako]

Se o anticongelante não desaparece, não pode ser culaça nem junta.
Fizeram o teste de monóxido de carbono ao anticongelante?
O ventilador funciona nas duas velocidades?

 

[N.b]

Se o anticongelante não desaparece, não pode ser culaça nem junta.
Fizeram o teste de monóxido de carbono ao anticongelante?
O ventilador funciona nas duas velocidades?

O problema é que tudo que havia para testar foi testado e nada, Até agora.

 

[N.b]

O problema é que tudo que havia para testar foi testado e nada, Até mesma ao relento a temperatura fica nos 90 e depois de ir a estrada até a tubagens do radiador em cima fica quente e em baixo fria e o radiador já foi testado.