Pegar mal a quente.. (já não sei o que fazer mais) RESOLVIDO

[Bruno Lopes]

Re: Pegar mal a quente.. (já não sei o que fazer mais)

O motor pega bem porque ao supremir o sensor (desligar a ficha do sensor ou cortar os fios), o aparelho de comando do motor deixa de ter a informação da temperatura e esta por defeito assume um valor teórico.
Este valor teórico é mais baixo do que a temperatura em quente, e por aí o carro não manifesta a defeciencia.
O problema não passa por aí...

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O motor pega bem porque ao supremir o sensor (desligar a ficha do sensor ou cortar os fios), o aparelho de comando do motor deixa de ter a informação da temperatura e esta por defeito assume um valor teórico.
Este valor teórico é mais baixo do que a temperatura em quente, e por aí o carro não manifesta a defeciencia.
O problema não passa por aí...

 

[madlima29]

É correcto. Falta descobrir a verdadeira marosca e resolver.
Apos tanta tentativa do rapaz, entende-se o desespero.

 

[egastinoco]

É correcto. Falta descobrir a verdadeira marosca e resolver.
Apos tanta tentativa do rapaz, entende-se o desespero.

Ainda bem que alguém me entende..

 

[V6]

Nao está resolvido, eu também tive esse problema e bastava desligar a ficha do sensor de temperatura do motor que o carro pegava de estalo, a situação só se resolveu depois de mudar o termostato.

 

[hp1275]

Meus amigos, isso resolve-se com afinação na electrónica. o motor fica a pegar de estalo. não cortém fios nenhuns, pois para a gestão do motor na centralina está sempre frio. se precisarem de ajuda e mais algum esclarecimento avisem. uma boa maneira é de facto desligar a válvula de temperatiura e ver se ele pega.

 

[plainas]

Meus amigos, isso resolve-se com afinação na electrónica. o motor fica a pegar de estalo. não conter fios nenhuns, pois para a gestão do motor na centralina está sempre frio. se precisarem de ajuda avisem.

Então estás a querer dizer que a electronica "se desafina" com o tempo e precisa de ser afinada? lol

 

[rafael]

É depende do tempo

 

[pratinhol]

Meus amigos, isso resolve-se com afinação na electrónica. o motor fica a pegar de estalo. não cortém fios nenhuns, pois para a gestão do motor na centralina está sempre frio. se precisarem de ajuda e mais algum esclarecimento avisem. uma boa maneira é de facto desligar a válvula de temperatiura e ver se ele pega.

:S :S :S

Podes desenvolver essa teoria sff...

 

[madlima29]

:S :S :S

Podes desenvolver essa teoria sff...

Penso que ha por ai um topico com tudo explicado...

 

[corioso]

quanto ao pegar mal experimenta fazer o seguinte quando o carro estiver quente desliga o carro e do lado dos tubos da bomba injectora deita-lhe ai cerca de um litro de agua e liga-o de novo se pegar bem vai penssando em meter uma bomba injectora nova ou recondicionada depende dos euros que tiveres

 

[madlima29]

Curioso, não é por ser "francês" mas o teu 807 é Peugeot e não Peugeout

 

[Roger1995]

Boas Resolver a situação de o carro não pegar em quente cortando os fios não é solução! Se assim fosse as válvulas vinham com 3 fios e não 4! O que fizeste foi comunicar a centralina que o carro está sempre frio e dai o maior desgaste das velas e outros problemas que virão em consequencia do que acabaste de fazer! Mas com tudo é apenas a minha opinião abraço

 

[s'manal]

Re: Pegar mal a quente.. (já não sei o que fazer mais)

eu tive esse problema ou seja pegava mal e tinha as rotaçoes maradas meti uma bateria nova e nada retifikei motor de arranke e nada so de pois o meu eletrecista deu com o gato era um problema com o alternador nao tinha power suficiente se era verdade ou nao so sei que ele mudou uma peça la que custou 50 euros e ate hoje ja fez um ano nunca mais tive esse problema

E qe peça foi essa ? é qe eu tenho o mesmo problema das rotações e do pegar mal a quente :s

 

[santojorg]

viva, tenho o mesmo problema e verifiquei que quando coloco água (depois do carro estar quente) na bomba injectora este passa a trabalhar bem... conclusão é da filha da mãe da bomba....