Preciso opinião-- Turbo; IC..etc. B6 TDI 130 cv

[EgasRS]

Egas..o Art levou PM mal me vi com estas questões na cabeça... o homem não responde. :'(

Mas vai responder certamente

 

[rafael]

Ok pessoal,

Os meus projectos estão a ganhar forma:

A nível de motor gostava de pareceres sobre :

que turbo; como arranjar IC; que bicos meter; qual a embraiagem que sugerem (sem ser tipo ON/OFF); tudo para aumentar a raça dos póneis.

Preferia que houvesse um sítio onde pudesse fazer tudo de uma vez. O objectivo é conseguir chegar aos 200 cv mas SEM FUMO, daí achar que o turbo tem de ser acompanhado por bicos a condizer.

Agradeço opiniões..orçamentos por PM! :twisted: :twisted:

P.S. turbo tava a pensar no GT22V...mas não sei.

um 22 e umas cams e meto-te ai 245/250cv isto e mais que certo

 

[artur]

Mas vai responder certamente

se for como me respondeu quando lhe pedi para dar uma opinião nos meus logs ...... :roll: :roll: :roll: :roll:

 

[cuto]

Se os injectores ficarem como estão...já se poupavam uns cobres. É q falta o resto das mods....

Makaveli: pois..uma das mods será sempre o choques s4 OEM...daí não saber ainda se vai condicionar o IC. Acho que SIM...pq com essa mod os faróis de nevoeiro juntam mais ao meio...

 

[rafael]

Se os injectores ficarem como estão...já se poupavam uns cobres. É q falta o resto das mods....

Makaveli: pois..uma das mods será sempre o choques s4 OEM...daí não saber ainda se vai condicionar o IC. Acho que SIM...pq com essa mod os faróis de nevoeiro juntam mais ao meio...

os bicos e de origem se nao ninguem te ve com tanto fumo

 

[amstup]

um 22 e umas cams e meto-te ai 245/250cv isto e mais que certo

para esses valores de cvs o teu 22 e cams incluem:
linha de escape, embraiagem, Radiador de oleo e gasoleo, intercooler e tubagens, um supressor de egr e um ccv bypass

 

[Makaveli]

só com 22 e cams ?! rafael, vais ser o meu próximo chipador


amstup, o IC do cupra cabe na A4?


cuto, não é por nada, mas acho que vai ser preciso cortar para meter um IC :S

e os injectores deve ser melhor esquecer

PS: começa a sondar preços para uma embraiagem à homem na auto-brakes, aí no Porto.

 

[cuto]

O supressor da EGR já vem a caminho!

 

[rafael]

só com 22 e cams ?! rafael, vais ser o meu próximo chipador


amstup, o IC do cupra cabe na A4?


cuto, não é por nada, mas acho que vai ser preciso cortar para meter um IC :S

e os injectores deve ser melhor esquecer

PS: começa a sondar preços para uma embraiagem à homem na auto-brakes, aí no Porto.

se quizeres faco-te uma igual e so pedir

 

[cuto]

Tava a pensar ir à TDE pq é aqui...em extremo vou à GBS...mas nunca vou querer a embraiegem a fazer ON /OFF...pq se a maria pegasse no carro...ou ia abaixo ou furava o carro da frente.

 

[amstup]

amstup, o IC do cupra cabe na A4?
(...)
e os injectores deve ser melhor esquecer

o meu A3 tem lá um IC do cupra bem montadinho e só tive de desbastar uma grelha pequena por isso numa A4 tem espeço de sobra acho eu!

quanto aos inj não é necessario neste nivel.

 

[rafael]

para esses valores de cvs o teu 22 e cams incluem:
linha de escape, embraiagem, Radiador de oleo e gasoleo, intercooler e tubagens, um supressor de egr e um ccv bypass

nao precisa de tanta coisa 8)

 

[rafael]

o meu A3 tem lá um IC do cupra bem montadinho e só tive de desbastar uma grelha pequena por isso numa A4 tem espeço de sobra acho eu!

quanto aos inj não é necessario neste nivel.

esse ic do cupra e com e para fritar batatas

 

[cuto]

se quizeres faco-te uma igual e so pedir

Rafael: os gajos de setúbal acho q são craques a reforçar..a TDE aqui no Porto tb. é...mas as opiniões dividem-se e dizem q as embraigens do norte (TDE) já eram! Atenção que a GBS faz tudo com montagem por 450 euros..e ainda vêem o volante....

 

[rafael]

Rafael: os gajos de setúbal acho q são craques a reforçar..a TDE aqui no Porto tb. é...mas as opiniões dividem-se e dizem q as embraigens do norte (TDE) já eram! Atenção que a GBS faz tudo com montagem por 450 euros..e ainda vêem o volante....

mai nada 450€ e levas uma bem reforcada