Primeira Revisão
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bem sendo assim, já lá tives-te o 0w30 longlife e já acrescentas-te uma vez com 5w40 (que apesar de também ser 100% sintetico ñ é igual ao outro) já ñ sei o k te aconselhar.luis disse:
O melhor mesmo era antecipares a mudança de oleo e filtro, e pedias logo uma garrafa de 1L para fazer os atestos com oleo igual.
Obrigado pessoal por todas as participações mas hoje de manhã quando liguei o carro ele avisou no computador de bordo para ir à revisão daquí a +- uns 1500km... por isso vou mesmo antecipar a revisão e assim até escuso de lhe acrescentar óleo pq hoje vi o nível do óleo com o motor a frio e estava a meio do nível mínimo.
Boa tarde
no caso de carros em que nada tenha sido alterado, não acho a mínima necessidade de encurtar as mudanças de óleo, uma vez que o fabricante fez os testes necessários e assegura as boas condições de funcionamento, eles próprios têm interesse em faturar e quando dizem que óleo é para 30.000 é porque ele aguenta para aí uns 50.000 sem problemas.
estava bem tramado se andasse a mudar de 15.000 em 15.000, o meu leva 9,5lt, e para já não falar que normalmente não chega a atingir as 2.000 rpm
no caso de carros em que nada tenha sido alterado, não acho a mínima necessidade de encurtar as mudanças de óleo, uma vez que o fabricante fez os testes necessários e assegura as boas condições de funcionamento, eles próprios têm interesse em faturar e quando dizem que óleo é para 30.000 é porque ele aguenta para aí uns 50.000 sem problemas.
estava bem tramado se andasse a mudar de 15.000 em 15.000, o meu leva 9,5lt, e para já não falar que normalmente não chega a atingir as 2.000 rpm