Problema com injectores - Injectores montados, algumas melhorias

Re: Problema com injectores

boas..

podes confirmar o ponto do motor com o VAG.. em modulo 01 - Meas. Blocks e depois Ad. Blocks..
num dos canais apareec a opçao TDI Timing... faz um grafico... deixa ao relanti e faz um printy screen e poe aqui..
depoi os especialistas diram se esta no ponto ou nao..
 
Re: Problema com injectores

RockyBoy disse:
boas..

podes confirmar o ponto do motor com o VAG.. em modulo 01 - Meas. Blocks e depois Ad. Blocks..
num dos canais apareec a opçao TDI Timing... faz um grafico... deixa ao relanti e faz um printy screen e poe aqui..
depoi os especialistas diram se esta no ponto ou nao..
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Só agora reparei na tua dica João, obrigado.

O problema é não ter VAG-COM :(.. por acaso planeias dar um passeio cá para o Norte (tipo Porto) no próximo Domingo?? :)

Abraço
 
Re: Problema com injectores

colemauro disse:
Só agora reparei na tua dica João, obrigado.

O problema é não ter VAG-COM :(.. por acaso planeias dar um passeio cá para o Norte (tipo Porto) no próximo Domingo?? :)

Abraço
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Boas..

Com as Scut a pagarem, ja passeio menos pelo Porto.. lolololo..

De momento não faço questão de ir ai..
Mas quando for, poemos combinar..
 
Re: Problema com injectores

Vou ver se logo levo o carro a uma VAG-COM para saca os valores.

De resto ando à procura dos injectores do TDI 110 mas para já nada..alguém sabe dizer que injectores do 1.9 TDI 110 cv dão no meu 1Z plug&play?

Abraço
 
Re: Problema com injectores

Graças à ajuda do Litos e do Rocky (a quem agradeço) consegui produzir o seguinte gráfico que mediu o TDI Timming.

Peço aos especialistas do fórum que analisem e digam se está ok ou não.

tditiming.png


Abraço
 
Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

eu diria que esta no Ponto a injecção... fala com o Art ele deve ajudar melhor..
 
Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

RockyBoy disse:
eu diria que esta no Ponto a injecção... fala com o Art ele deve ajudar melhor..
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Vou procurar o Art e pedir a ver se pode dar uma olhadela..

O que é certo é que os consumos aumentaram e sempre que puxo uma 2ª.. lá vem o fumozito.. e a nível de andamento está praticamente igual.

Obrigado pela ajuda que deste ontem..depois de desligar o telemóvel eu e o Litos fizemos alguns comentários elogiosos à disponibilidade que tens sempre em ajudar.. se fosses fêmea ia ser uma desgraça... :D

Abraço
 
Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

colemauro disse:
Vou procurar o Art e pedir a ver se pode dar uma olhadela..

O que é certo é que os consumos aumentaram e sempre que puxo uma 2ª.. lá vem o fumozito.. e a nível de andamento está praticamente igual.

Obrigado pela ajuda que deste ontem..depois de desligar o telemóvel eu e o Litos fizemos alguns comentários elogiosos à disponibilidade que tens sempre em ajudar.. se fosses fêmea ia ser uma desgraça... :D

Abraço
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Viste o canal dos Injectores? canal 11 ou 13 penso eu, que da a injecçao de cada cilindro? a esses valores todos somados se der 0 é o ideal...

Quanto à disponibilidade, epa, gosto de ajudar.. esta no sangue.. lolololo Obrigado...
 
Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

Vi aquilo que sugeriste visto que nunca usei VAG-COM..ainda tentei fazer negócio com o Litos para ficar com o cabo dele mas nada feito :)
 
Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

Qual o IQ do motor a quente sem AC ligado?
O grafico mais acima esta no ponto certo!

O motor aquece muito? Se faz fumo em altas é pq a bomba tem gasoleo a mais pois pelo tempo do grafico esta ok.
Tendo mudado de injectores e bicos podes ter tambem um com problemas.

Tenho 4 de TDI 110 em casa se precisares.

Cumps
 
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Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

Antes de mais Art, obrigado pela ajuda.

É assim imprimi isto numa VAG-COM do Litos, vivemos a 20 km um do outro, pelo que apesar de próximos não é a mesma coisa que estarmos na mesma cidade.

Isso que pedes não sabia que era para fazer pelo que não imprimi. O motor não aquece, sempre com a temperatura no meio.. o fumo só faz em 2ª e certamente como dizes é excesso de gasóleo.. a cena é que não sinto diferença nenhuma no andamento (para melhor).. mas lá está só trocando de injectores é que creio poder vir a ter a resposta a este problema

Relativamente aos injectores segue PM.
 
Re: Problema com injectores - Análise TDI TIMMING

Ainda hoje de manhã só me pegou à 2ª.. tenho procurado injectores em todo o lado aqui na minha zona.. e quando têm só vendem com o motor completo..

Cmpts
 
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