Se o vendedor te disse que funcionava com um siemens S65 não te mentiu. esse modulo que te vendeu tem um berço siemens. ligado por ficha ao modulo
ai trabalha sempre e nunca falha. não te mentiu lol, mas tu queres é BT que esse chasso de modulo não o tem.
Falando do modulo castanho antigo se não acede no carro, a linha verde/azul deve tar traçada, ( K Line ) se mede a continuidade desse fio para um que ta na ficha do radio por ex ou para o pino 7 da ficha OBD.
se tem continuidade e se não consegues é o modulo pifado. ai sim. tá mesmo pifado.
Em relação ao resto do modulo BT, o mesmo não tem BT apesar de te aparecer os menus. ja tive 2 modulos desses comigo e trata-se de software preparado para isso.
Vou dar um Exemplo para quem tem duvidas, mas relacionado com quadrantes mas serve para entenderem um pouco o que eu quero dizer desde o post 2#:
Os quadrantes Jaeger das B5 (99 a 01) por exemplo, não tem CanBus Infotainement ( Não se pode colocar um RNS-E a dar info nesses quadrantes nem a luz e a chave a trabalhar )
No entanto, no canal 17 (quadrante ) em Adaptation (62) onde se indica o que está ligado na linha CAN, quem tiver um quadrante desses que tente alterar o valor de 0 para 1 ou 5 por exemplo (Info Radio +1 e Gps setas no quadrante +4 )
Impossivel, e o menu apareçe lá, porque o vagcom tem nos labels qua a referencia 8D0 920 930x tem essas funcionalidades..... mas não sabe se essa peça é Jaeger ou VDO.
Com os modulos BT passa-se o mesmo. NÃO É AVARIA! o vag tem o labelfile para esses modulos quer seja sem letra ou A,B,D,F,G,J é tudo igual (a letra quanto maior neste caso mais suporte de telemoveis tem), assim sendo apareçe os menus. o problema é que falta as peças do BT na placa (hardware)
Como tu proprio viste, nem com chassos consegues encontrar, nem nunca vais. nem tu nem quem tiver um modulo desses sem letra final. eu acho que só a partir do D se não me engano e não quero pesquisar e agora vou dormir
é que tem suporte BT Basico (chamadas apenas)
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