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[A3 8P] Projecto A3 8P sportback 2009 by MADLIMA
Enfim, depois de uma profunda inspeçao aos casquilhos, afinal, os dos braços dianteiros trocados ha +/- 40.000kms estão bons.
Tenho é de trocar os cabeçotes e casquilhos da barra estabilizadora.
Detectei folga/maleabilidade excessiva nos braços transversais atrás.
Agora pergunto eu, gostava de meter os braços do TTRS por ser de casquilho esferico.
Onde arranjo isso sem ser OEM e de boa marca?
No autodoc, não me pareceu serem diferentes dos normais, pelo que descarto a compra lá.
Dicas?
Já agora, sendo esfericos, deixa de mexer para a frente e para tras, ficando apenas maleavel em oscilaçoes laterais.
Seja deste braço, seja de casquilhos de outros, algum inconveniente para os outros braços e casquilho?
Já sei que aumenta ligeiramente o ruido do piso e minimamente o conforto.
Dicas sobre esta materia?
Tambem pondero trocar na mesma os sinoblocos dos braços a frente para os do S3 ou RS3.
Tenho é de trocar os cabeçotes e casquilhos da barra estabilizadora.
Detectei folga/maleabilidade excessiva nos braços transversais atrás.
Agora pergunto eu, gostava de meter os braços do TTRS por ser de casquilho esferico.
Onde arranjo isso sem ser OEM e de boa marca?
No autodoc, não me pareceu serem diferentes dos normais, pelo que descarto a compra lá.
Dicas?
Já agora, sendo esfericos, deixa de mexer para a frente e para tras, ficando apenas maleavel em oscilaçoes laterais.
Seja deste braço, seja de casquilhos de outros, algum inconveniente para os outros braços e casquilho?
Já sei que aumenta ligeiramente o ruido do piso e minimamente o conforto.
Dicas sobre esta materia?
Tambem pondero trocar na mesma os sinoblocos dos braços a frente para os do S3 ou RS3.
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Concordo, deves estar certo! Já recebi em dois dias.... e tb em 2 semanas e meia.
Reparei que optaste pelos "bons" amortecedores. Boa opção, mais vale gastar uma vez....
Quanto aos casquilhos traseiros descobriste alguma coisa mais, já tens escolha?
O que aconteceu aqui?
Pelo que vejo na foto as pinças foram pintadas?
Olha, ainda tens fotos para fazer um DIY para a troca de amortecedores??
Era tão útil para quando precisar de trocar os meus, assim fazia em casa também.
Como conseguiste detectar folga?
E porque não queres OEM? A audi em Gaia não faz bons preços (aliás, são mega caros) mas se fores à de Matosinhos os preços são super competitivos.
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Sim, tem as pinças pintadinhas, cabeçotes, amortecedores, pendurais da barra, tudo trocadinho. Ja fui a rua e está espetacular. Grande diferença.O que aconteceu aqui?
Pelo que vejo na foto as pinças foram pintadas?
Olha, ainda tens fotos para fazer um DIY para a troca de amortecedores??
Era tão útil para quando precisar de trocar os meus, assim fazia em casa também.
Como conseguiste detectar folga?
E porque não queres OEM? A audi em Gaia não faz bons preços (aliás, são mega caros) mas se fores à de Matosinhos os preços são super competitivos.
Black, o facto do curso dos amortecedores serem mais curto 1cm, não fez muita diferença em altura. Está no ponto rebuçado. Mais uma vez, obrigado pela tua preciosa ajuda.
Quanto a diy, não tirei fotos, porque ha um video do autodoc no youtube, de um golf 6, sendo tudo exactamente igual ao meu (menos as ferrugens e sujidades, lol. Em Portugal não temos neve)
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Ok, então mandaste vir tudo da autodoc.
Esse site não me inspira confiança dada a quantidade de esquemas que o pessoal daqui já sofreu. É sempre um risco mas ainda bem que correu tudo bem ctg!
Como é que detectas as folgas? Existe alguma forma fácil de explicar?
PS: Vou dar um check no tal video que mencionas.
Update - já ganhei o dia. Valeu a dica, esse site tem imensos videos super interessantes no youtube! Obrigado
Esse site não me inspira confiança dada a quantidade de esquemas que o pessoal daqui já sofreu. É sempre um risco mas ainda bem que correu tudo bem ctg!
Como é que detectas as folgas? Existe alguma forma fácil de explicar?
PS: Vou dar um check no tal video que mencionas.
Update - já ganhei o dia. Valeu a dica, esse site tem imensos videos super interessantes no youtube! Obrigado
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Não tinha folgas aparentes. Troquei porque sim. Os pendulares e restante estavam bons, mas rotos e troquei. Sobos batentes vieram errados, mas felizmente os meus oem estão ainda impecaveis.Ok, então mandaste vir tudo da autodoc.
Esse site não me inspira confiança dada a quantidade de esquemas que o pessoal daqui já sofreu. É sempre um risco mas ainda bem que correu tudo bem ctg!
Como é que detectas as folgas? Existe alguma forma fácil de explicar?
PS: Vou dar um check no tal video que mencionas.
Update - já ganhei o dia. Valeu a dica, esse site tem imensos videos super interessantes no youtube! Obrigado
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