Eh pá, não é que seja grave, mas é sempre uma chatice. Se fosse um carro "ainda" melhor então é que ficarias.... Boa sorte.Porr@ para isso
Já não sei se troque de carro ou de mulher mas o que é facto é que ultimamente ando numa maré do car@i não é que me fodeu o carro outra vez
Dasssssse
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Não isso deveras está de car@i agora o meu Peugeot está com alternador avariado
Sorte da porr@ a minha Fonix
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diz palavrões com fartura para ajudar Alguem tem o numero de um bruxo ou algo do género?
depois vens aqui soltar o palavrão em vão lol 
Eu sei que não duram, mas faz as contas, 2 kit completos de embraiagem, reparação de 1 turbo, limpeza de um FAP, e uma bomba de alta pressão Common rail...a carteira não é um poço sem fim infelizmente hahahTu deves pensar que os carros duram uma vida
Vende todos e compra um ZOE
queres o que? que seja só gasóleo e siga heheheum zoe? porra...
Ao menos que fosse Um Model 3 novo
Sim um bocadinho mais e posso pedir descontos de frota e pedir o Galp Frota...Tu também parece que tens uma frota em casa
Passou por mim ontem o Model X o que tem as wings! Só me apetecia apanhar o gajo e dar-lhe valentes chapadas... que anormal dassss... fez zig zag em 3 vias com continuas no temporal de ontem e a uma velocidade nem imaginas lol ainda bem que vai ser obrigatório vuvuzelas nos carros elétricos lol que é um susto quando um anormal deste passa por ti a fazer merda aquela velocidade... ao menos quando é um v6 v8 v10 um gajo ao longe já sabe que vem aí um anormal com dinheiro e toma precauções lol
Pois, o que acontece é que agora somos nós (consumidores) que fazemos testes ao produto, se não estiver bem ou der barraca, lançam um upgrade, atualização, nova versão etc. O povo paga! O problema é que não nos vem pôr o produto a casa, temos de o comprar. E devido a vários fatores (aumento população, da procura, etc) o produto é posto à venda sem certezas absolutas de duração dos componentes que o integram. Já que o fabricante (marca) vai buscar inumeros componentes a sub-fabricantes. Se não der chatices durante a garantia (que já não é raro), a seguir é ter esperança, muita!
Mesmo. Saudade dos motores velhinhos ISUZU 1.5 ou 1.7 da Opel, os motores Honda a gasolina e Toyota 2.0d, os VAG 1.9 Tdi de bomba injetora, os Mercedes 190D, etc... Era só revisões, meter combustível e siga. Com menos de 500€ por ano, fazia a revisão, pagava IUC, IPO, seguro e ainda sobrava dinheiro. Aquilo para avariar era preciso escafiá-los mesmo, aguentavam tudo.Pois, o que acontece é que agora somos nós (consumidores) que fazemos testes ao produto, se não estiver bem ou der barraca, lançam um upgrade, atualização, nova versão etc. O povo paga! O problema é que não nos vem pôr o produto a casa, temos de o comprar. E devido a vários fatores (aumento população, da procura, etc) o produto é posto à venda sem certezas absolutas de duração dos componentes que o integram. Já que o fabricante (marca) vai buscar inumeros componentes a sub-fabricantes. Se não der chatices durante a garantia (que já não é raro), a seguir é ter esperança, muita!
Antes, o que dava nome a uma marca era a durabilidade do produto. Hoje o consumidor está virado para estética, tudo o resto "logo se verá"!!! Claro que nem todos....
