Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Ambos estão fora amigo!
Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Novidades @ pag.50)
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Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Não me lembrei dessa situação no menu CAR, mas fiquei curioso de como é que se consegue ver o número no próprio carro. Deve haver alguma forma de fazer o número aparecer no sitio onde foi previsto... Não encontro nada na nem, mas o corte no vidro e a mancha preta deve ser propositada.
Quanto ao VIN/nº de chassis do teu Q5... bastava ires ao MMI que tens lá essa informação... no menu CAR...
Não me lembrei dessa situação no menu CAR, mas fiquei curioso de como é que se consegue ver o número no próprio carro. Deve haver alguma forma de fazer o número aparecer no sitio onde foi previsto... Não encontro nada na nem, mas o corte no vidro e a mancha preta deve ser propositada.
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Más notícias, afinal parece que o meu Q5 está mesmo abrangido também... Nos primeiros dias quando consultei no link alemão dizia que estava fora, mas agora já aparece como abrangido....
Fica aqui o link do site PT da Audi para verificarem:
Ações de serviço
Más notícias, afinal parece que o meu Q5 está mesmo abrangido também... Nos primeiros dias quando consultei no link alemão dizia que estava fora, mas agora já aparece como abrangido....
Fica aqui o link do site PT da Audi para verificarem:
Ações de serviço
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Basta uma actualização de software!...
Não Stresses com isso!...
O meu está fora!... Mas também já desconfiava, pois o meu ainda não tem FAP!...
Más notícias, afinal parece que o meu Q5 está mesmo abrangido também... Nos primeiros dias quando consultei no link alemão dizia que estava fora, mas agora já aparece como abrangido....
Fica aqui o link do site PT da Audi para verificarem:
Ações de serviço
Basta uma actualização de software!...
Não Stresses com isso!...
O meu está fora!... Mas também já desconfiava, pois o meu ainda não tem FAP!...
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Pelos vistos tiram binário\ potência. Pelo menos foi o que li num forum alemão.
Pelos vistos tiram binário\ potência. Pelo menos foi o que li num forum alemão.
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
entao se calhar é melhor não nos metermos nisto não? tirar potencia... fdx..
nao somos obrigados certo?
entao se calhar é melhor não nos metermos nisto não? tirar potencia... fdx..
nao somos obrigados certo?
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Claro que não... Apenas aqueles que têm garantia, esses são obrigados.
Claro que não... Apenas aqueles que têm garantia, esses são obrigados.
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Se me dessem um cat novo... Não me importava... Aproveitava para abrir o meu. Lol
Se me dessem um cat novo... Não me importava... Aproveitava para abrir o meu. Lol
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Vou esperar para ver que efeitos tem esta acção de chamada. Ainda este fim de semana em conversa com amigos estes disseram que quem não fizer a alteração sujeita-se a uma multa, ou a pagar mais de imposto de circulação. Eu não acredito nisso, mas ainda assim vou esperar para ver resultados.
Vou esperar para ver que efeitos tem esta acção de chamada. Ainda este fim de semana em conversa com amigos estes disseram que quem não fizer a alteração sujeita-se a uma multa, ou a pagar mais de imposto de circulação. Eu não acredito nisso, mas ainda assim vou esperar para ver resultados.
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
E era. Se realemente a solução para resolver o problema acabe por reduzir a potencia do carro, até posso ser obrigado a ir mas de certeza que algo vai ter de compensar por ter comprado um carro com 170 cv e ficar com um com menos...
E era. Se realemente a solução para resolver o problema acabe por reduzir a potencia do carro, até posso ser obrigado a ir mas de certeza que algo vai ter de compensar por ter comprado um carro com 170 cv e ficar com um com menos...
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
o meu B8 também está abrangido, vou ficar atento. Para tirar potencia, certamente que não levo o carro a oficina nenhuma.
Quanto à máquina, parabéns, está a ficar no ponto! Só as jantes é que não me enchem as medidas, são pequenas para o carrro, acho que 20 seria o ideal... de resto, perfeito
a manter essas, não sei se gostas, mas umas molas que reduzissem a altura da máquina uns 2 ou 3 cm's, e pintar as jantes em antracite, certamente teria outro ar..em antracite torna menos visivel o diametro, já que não faz tanto contraste com o pneu...
o meu B8 também está abrangido, vou ficar atento. Para tirar potencia, certamente que não levo o carro a oficina nenhuma.
Quanto à máquina, parabéns, está a ficar no ponto! Só as jantes é que não me enchem as medidas, são pequenas para o carrro, acho que 20 seria o ideal... de resto, perfeito
a manter essas, não sei se gostas, mas umas molas que reduzissem a altura da máquina uns 2 ou 3 cm's, e pintar as jantes em antracite, certamente teria outro ar..em antracite torna menos visivel o diametro, já que não faz tanto contraste com o pneu...
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
Obrigado pelos comentários.
Por acaso as ideias do seguimento deste projecto são essas. Uma vez que a minha suspensão é a normal, equaciono colocar as molas eibach para baixar 2,5cm atrás e 3cm à frente para ficar perto do verdadeiro S-line.
Quanto às jantes equaciono a mudança para 20', o chato é que em 19' os pneus ainda são 235... em 20 já terei de por 255. Para além do incremeto do preço dos pneus, a escolha das jantes também terá de ser cirúrgica, não só do modelo, mas nas medidas. As jantes oem de Q5 em 20 são 8,5 ET33, o que acho pouco.... atualmente ando com jantes oem do A5/A8 que são 9 ET33. Para a cosia ficar com nível como eu quero e dentro do oem o ideal em 20 são as jantes do A5, que por norma são 9 ET29 ou até 9 ET26... o problema delas são os preços.... sempre para cima de 1.500€.
Quanto ao modelo e pelo que tenho visto, dentro do oem são as RS6 em cor titan, tipo isto:
Obrigado pelos comentários.
Por acaso as ideias do seguimento deste projecto são essas. Uma vez que a minha suspensão é a normal, equaciono colocar as molas eibach para baixar 2,5cm atrás e 3cm à frente para ficar perto do verdadeiro S-line.
Quanto às jantes equaciono a mudança para 20', o chato é que em 19' os pneus ainda são 235... em 20 já terei de por 255. Para além do incremeto do preço dos pneus, a escolha das jantes também terá de ser cirúrgica, não só do modelo, mas nas medidas. As jantes oem de Q5 em 20 são 8,5 ET33, o que acho pouco.... atualmente ando com jantes oem do A5/A8 que são 9 ET33. Para a cosia ficar com nível como eu quero e dentro do oem o ideal em 20 são as jantes do A5, que por norma são 9 ET29 ou até 9 ET26... o problema delas são os preços.... sempre para cima de 1.500€.
Quanto ao modelo e pelo que tenho visto, dentro do oem são as RS6 em cor titan, tipo isto:
Re: Silver Tank - Q5 Project by Migsan (Interior S-Line @ pag.32)
e eu q tenho umas jantes 20 que quero vender... enfim.. por meia polegada
e eu q tenho umas jantes 20 que quero vender... enfim.. por meia polegada