És e vais ser comido porque queres.
As peças podem ser testadas fora, e nem precisas lá levar o carro.
A oficina audi está a aproveitar a tua ingenuidade
Temperatura [RESOLVIDO]
- Thread starter moralez
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As peças podem ser testadas fora, e nem precisas lá levar o carro.
A oficina audi está a aproveitar a tua ingenuidade
Não creio que vá ser comido até porque o Chefe de Vendas é meu conhecido e está lá sempre na oficina. Além do mais, se for defeito da peça não vou pagar nada como é óbvio
Bem vou deixar aqui o que se passa com o meu TT de 2007 2.0, tenho o carro á um Ano +-, quando comprei foi feito uma revisão completa de oleo filtros etc etc pelo stand, o carro sempre aqueceu e manteve a temperatura nos 90° um pouquito abaixo do traço, 6 meses depois fui fazer a troca da correia de transmissão, termostato,bomba de agua tensores e blablabla, no meu mecânico.....tudo ok temperatura na mesma abaixo um "pentelho" dos 90°.
Este ano no mês passado fui fazer a inspeção e revisão, oleo filtros e etc etc, mas algo ficou estranho,o carro nao aquece tão depressa como antes e o ponteiro fica nos 80° +-, não é 70 e pico é mais nos 80 e pico.... estranho???
Esta semana vou la dar um salto e falar com o mecânico a ver o ele diz.
Este ano no mês passado fui fazer a inspeção e revisão, oleo filtros e etc etc, mas algo ficou estranho,o carro nao aquece tão depressa como antes e o ponteiro fica nos 80° +-, não é 70 e pico é mais nos 80 e pico.... estranho???
Esta semana vou la dar um salto e falar com o mecânico a ver o ele diz.
No meu não é nada normal.
O normal era passados 4km certinhos de arrancar ele estar nos 90. De Verão ou de Inverno, com ou sem sofagem. E dali não descer nem por nada.
No meu se andar nas calmas e nas condições que referi baixa-me a temperatura.
Se andar com ansamento mais vivo já não baixa.
Também é um dos sintomas do meu atualmente.
Mas é tudo menos normal. Na própria Audi já me disseram que o normal é 90 e aí ficar em qualquer circunstancia.
Bom, voltei agora do mecanico, o sensor de temperatura que manda leitura para o manómetro estava marado, se bem entendi carro tem 2 sensores, 1 da ventoinha e outro do manómetro.
Amanhã ja testo o carro mais a 100 % , mas parece que esta tudo ok,o ponteiro ja estabiliza mais pertinho do traço dos 90 em andamento.
Preço do sensor ja com iva 26.88€.
Amanhã ja testo o carro mais a 100 % , mas parece que esta tudo ok,o ponteiro ja estabiliza mais pertinho do traço dos 90 em andamento.
Preço do sensor ja com iva 26.88€.
O sensor ao pé da ventoinha é o da temperatura exterior. O do motor fica por baixo da bomba tandem.
Ao que me foi dito,ambos trabalham em sintonia, quando o mecanico andou a fazer testes ele desligou o sensor do manómetro e ao ligar o carro a ventoinha entrou logo a funcionar no máximo.
O sensor do manómetro fica abaixo do que parecia ser o termostato.
Ainda nada. Mas tambem me confirmaram que há modelos CR170 com 2 termostatos. Na proxima semana vou tirar isso a limpo.
Boa questão....
Agora que menciona isso, a falha de temperatura do meu motor, coincide com a altura em que mudei a EGR...