[A3 8P] * * The Manu Project * * 4 fotos @226

Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- Litle Mod - pag169 -_-

Fazes bem, eu tambem tenho que tratar disso que ando com as 18 ja ha algum tempo e nao as tenho legalizadas, um dia destes calha-me a mim. =S
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- Litle Mod - pag169 -_-

eu ja me ia lixando uma vez ah bruta!! o homem ja so me dizia: vou ter que lhe apreender o carro!!!

I ja la vao quase 2 anos que ando assim....
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- Litle Mod - pag169 -_-

Pessoal..

Tenho uma especie de boa noticia!!

O meu carro ta semi pronto!!

Amanha de manha vou ah IPOb com ele!!

Ta TAO FEINHO!!!

Todo OEM!!

Mas depois de passar, se passar... vai novamente para a oficina pa voltar a andar como era!!

O IC ta montado i parece porreiro!! tubagem de silicone i aluminiu!! tudo IMPEC!!

Novo radio RNS-Xinoca aka Dynavin!!

Algumas coisitas novas no seu interior!! mas a melhor mod de interior ta pa vir!!

Ate la...........

Abraço a todos!!
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

XZONE disse:
e as fotos para o vermos "todo oem"..?? :green:
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ja vais tarde!!

ORA BEM....

Esta manha la fui buscar o meu VA silencioso i fui ate ah IPOb... depois de muita conversa com o inspector, o carro saiu com um papel verde!! i o dono com menos quase 100e!!

Assim que sai de la, siga pa oficina!! primeira coisa: meter novamente a linha directa i a REMUS!! hhhheheheheheheh

Amanha de manha ja meto o K&N!! i o radio!!

Na proxima semana meto as opticas Bi-Xenon!! com uns ajustes!!

Depois disso, tiro umas pics!!!

ABRAÇO!!!
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

Outra coisa meu povo...

Ta a começar a xegar a hora de trocar de turbo!!

O meu ja começa a mostrar sinais de k ta a ir nas couves!

Falaram me em 3 hipoteses:

GTB2260vk
GTB2056vk
penso que GTB2359


Como alguns sabem, eu sou um nabo em mecanica!!! nao entendo nada disto!! i vao ser voces a ajudar!! (espero eu)
Como alguns sabem TAMBEM.. a minha ideia eh: atingir os 250cv mas sem ter o carro/material a arder!!! ou seja.... prefiro pagar mais i ter as coisas bem feitas!! colocar por ex material pa (nao sei quantos cv) mas ter "so" 250cv!!

Outra coisa.. ah sempre um requisito importante!! evitar a fumarada!! (sei k eh obrigatorio, mas quanto menos, melhor)

Que turbo colocar?

Que outro material preciso?

Abraço a tutti i pff




AJUDEM ME!!​
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

Boas amigo MANU...

IC , linha para nao "derreteres turbos" , turbo grande , e repro ja chega para fazeres essa cavalagem nao aconcelho a ter muito mais q 240 cav pois nos nossos motores nao e muito saudavel a cabeça nao gosta de muita fruta ....

Mais qq coisa apita PM :D
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

amigo.. antes de escreveres.. aconselho te a ler nem que seja alguns posts do meu projecto!!

Ficavas a saber que tenho pseudo linha e IC!!
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

Manu_A3 disse:
amigo.. antes de escreveres.. aconselho te a ler nem que seja alguns posts do meu projecto!!

Ficavas a saber que tenho pseudo linha e IC!!
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Nao disse que nao o tinhas ate porque sei o que tens lol...

Disses te que desejarias ter 240 cav eu disse mais ou menos o q irias necessitar de ter para obter essa potencia sem puxares muito pelo turbo...

Ja tive essa potencia e agora tenho muito menos mas a curto prazo irei voltar a essa potencia pelo q comprei e irei montar...

Sei o que queres porque é o que eu ja tive e o que quero tambem...

Abraço
 
Last edited:
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

eu apostava no 2359..
pois se algum dia te lembrares que queres mais cvs ainda..
o turbo já está lá para acompanhar ;)
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- IPO B com ele!! -_-

XZONE disse:
eu apostava no 2359..
pois se algum dia te lembrares que queres mais cvs ainda..
o turbo já está lá para acompanhar ;)
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nao amigo....

te garanto que nao quero mais que isto!!!

Eu nao vou fazer um projecto de "aço"... sempre fui mais amante do projecto de estética!! mas claro, tambem quero alguma potencia extra!! (tambem pa puxar uma mod de estética que quero)!!!

a pessoa que me reprogramou o carro, eh que me falou que se eu queria algo na casa dos 250, a melhor opçao seria o 2359, basicamente a justificaçao que ele me deu foi: o pessoal dos 2260vk, metem nos mas tambem os tiram!! eh que o problema deles, eh que se teem um problema, material pa substituiçao eh um problema!! enquanto o 2359 nao eh assim!!

va malta... mais opinioes precisam se!!
















Ja voltei a adiar a mod dos bancos.... ja pai a 4 vez!!
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- Help com TURBO -_-

Eu ia dizer o novo 1759vk, mas esse não é capaz de fazer os 250cv's.

É um turbo muito edêntico aos 22vk, mas mais pequeno na parte das turbinas e escape.

Podes sempre guirar-te pelo do Fig@s GTB2260vk dos 3.0TDi que dá para 300cv's.

Depois de Bem afinado dá-te boas baixas e bons altos regimes.

O 2359v dos AMG são muitos bons para altas potências, mas sem Bicos ficas sem baixas, e a pegar muito tarde devido ao seu sistema de geometria.

Penso que a melhor solução é um GTB2260vk. . .para o que tu queres.

PS: Fala com o Fig@s que ele informa-te de tudo.
 
Re: *The Manu Project - A3 8P* - _- Help com TURBO -_-

marku disse:
Eu ia dizer o novo 1759vk, mas esse não é capaz de fazer os 250cv's.

É um turbo muito edêntico aos 22vk, mas mais pequeno na parte das turbinas e escape.

Podes sempre guirar-te pelo do Fig@s GTB2260vk dos 3.0TDi que dá para 300cv's.

Depois de Bem afinado dá-te boas baixas e bons altos regimes.

O 2359v dos AMG são muitos bons para altas potências, mas sem Bicos ficas sem baixas, e a pegar muito tarde devido ao seu sistema de geometria.

Penso que a melhor solução é um GTB2260vk. . .para o que tu queres.

PS: Fala com o Fig@s que ele informa-te de tudo.
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Oi MARKU!!

Sim.. tenho falado com ele no messenger!! apesar de nao o apanhar mts vezes por la!! loool

ele ja me deu algumas luzes!! mas queria mais opinioes!!

Ele fala me sempre dos 2260vk!!

Mas oh marku.. diz me uma coisa....

por exemplo no caso do 2056... nao conseguia atingir tambem facilmente os 250burros i conseguir ter umas optimas baixas?!?! como eh um turbo mais pequeno!! (dito por um nabiça!! eu)
 
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