Tópico dedicado aos amantes da jantola AVUS SPEEDLINE!

a questao nao é ver a furação, mas sim fazer mais furos a jante... a resistencia dela vai a vida... foi feita para 5 furos estrategicos.. e nao para mais...
 
goblin disse:

VENENO -> ON:

Não vejo porquê!?!?!
Ainda por cima neste tipo de jantes em que a furação fica escondida por tampa, penso que será uma operação mais ou menos simples.

VENENO-> OFF!
Clique para expandir...

nunca gostei muito dessas aventuras..
segundo aquilo que me disseram..
vale mais utilizar uns adaptadores de furaçao do que fazer isso as jantes..
pois o material de que a jante é feita perde resistencia..
se é verdade ou nao nao sei..
mas eu nao me arrisco..

ainda por cima..
"mexer" nesse ponto numas jantes originais..
num me parece..
 
XZONE disse:
nunca gostei muito dessas aventuras..
segundo aquilo que me disseram..
vale mais utilizar uns adaptadores de furaçao do que fazer isso as jantes..
pois o material de que a jante é feita perde resistencia..
se é verdade ou nao nao sei..
mas eu nao me arrisco..

ainda por cima..
"mexer" nesse ponto numas jantes originais..
num me parece..
Clique para expandir...

Também é capaz de não ser má ideia, pois penso que as originais em 18" são ET45, logo com esses adaptadores eram capaz de não ficar mal...
 
XZONE disse:
nunca gostei muito dessas aventuras..
segundo aquilo que me disseram..
vale mais utilizar uns adaptadores de furaçao do que fazer isso as jantes..
pois o material de que a jante é feita perde resistencia..
se é verdade ou nao nao sei..
mas eu nao me arrisco..

ainda por cima..
"mexer" nesse ponto numas jantes originais..
num me parece..
Clique para expandir...

sao ideias.. o que nao me convence é jantes apertadas em rosca de aluminio que é o material dos adaptadores. isso sim mete-me confusao.. pra mais esses adaptadores tem que tem no minimo 3 cms o que provavelmente irá ficar com as jantes muito para fora
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top