Transit connect by estsport
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Bom projeto que aqui vai, não é muito comum uma carrinha deste tipo levar um rumo destes. Vê-se algumas Caddy ao estilo german style e afins, mas Transit deve ser a primeira que vejo assim diferente do habitual.
As jantes ficam muito bem, e sendo OEM é sempre outra coisa. O interior também está bem conseguido, tem bons pormenores que considero bem pensados. Refiro-me sobretudo ao revestimento em couro e as costuras a condizer.
Boa continuação.
As jantes ficam muito bem, e sendo OEM é sempre outra coisa. O interior também está bem conseguido, tem bons pormenores que considero bem pensados. Refiro-me sobretudo ao revestimento em couro e as costuras a condizer.
Boa continuação.
Um ano depois, sapatos novos. Os continental fizeram 21000km, pensei que iria fazer um pouco mais, dois ainda aguentariam mais 4000 ou 5000, mas optei por trocar os 4 para ver se estes fazem mais ou menos... Estes são khumo... Mantive 235/35, apesar de saber que para o uso que lhe dou deveria ter aumentado a largura, 245/35 seria uma escolha mais racional, talvez para o ano!!! Mais racional ainda era reduzir o tamanho das jantes, mas gosto tanto destas!!! Os consumos andam nos 7 litros, não me parece mal.
Parabens!! Fantastica carrinha...
Se nao e indiscricao quais os valores para estofar os babcos? É napel ou pele?
Pergubto isto porque devo receber a minha na proxima semana e derivado do mei servico pondero seriamente fazer o mesmo...
Outra questao, verificando as alteracoes ja feitas (pinturas de plasticos exteriores barras tejadilho, refletores traseiros entre outros) nao poderou a versao sport?
Pergunto porque eu ia para a trend mas por pouco mais de 300€ encomendei a sport (ja tinha na trend os extras: jantes, sensores ft e tr, volante em pele com cruise control) extras esses que sao de serie na sport e adicionalmente nesses 300euros ainda inclui sensores luz e chuva, barras tejadilho cromadas, plasticos todos pintados (algo que iria fazer a posteriori), ac auto, insercoes em alumino no manipulo de abertura de portas interior, consola central e volante, vidro frontal com sistema xpto de desenbaseamento, entre outros)
Bom projecto [emoji106][emoji108]
Enviado do meu SM-G935F através de Tapatalk
Se nao e indiscricao quais os valores para estofar os babcos? É napel ou pele?
Pergubto isto porque devo receber a minha na proxima semana e derivado do mei servico pondero seriamente fazer o mesmo...
Outra questao, verificando as alteracoes ja feitas (pinturas de plasticos exteriores barras tejadilho, refletores traseiros entre outros) nao poderou a versao sport?
Pergunto porque eu ia para a trend mas por pouco mais de 300€ encomendei a sport (ja tinha na trend os extras: jantes, sensores ft e tr, volante em pele com cruise control) extras esses que sao de serie na sport e adicionalmente nesses 300euros ainda inclui sensores luz e chuva, barras tejadilho cromadas, plasticos todos pintados (algo que iria fazer a posteriori), ac auto, insercoes em alumino no manipulo de abertura de portas interior, consola central e volante, vidro frontal com sistema xpto de desenbaseamento, entre outros)
Bom projecto [emoji106][emoji108]
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Boas, os bancos são em pele sintética, deve ser esse napel. O trabalho de estofador, se não estou em erro ficou por volta dos 800€, mas na altura fiz lá outros trabalhos e paguei tudo junto.
Quando comprei ainda não havia a Sport, tive de ser eu a fazer a minha sport!! Abre tópico da tua para ver as diferenças, hoje teria comprado a Sport de certeza [emoji6]
A única coisa que acho pouco sport na sport são as jantes, e também não vou muito à bola com as faixas no capot [emoji849]
Todos os outros pormenores gosto bastante, pena continuar a não haver faróis xénon.
As bbs jaguar Melbourne à espera de porcas para ir para o sítio.
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Pois eu pretendia so os bancos... secalhar um valor de 400 nao?Boas, os bancos são em pele sintética, deve ser esse napel. O trabalho de estofador, se não estou em erro ficou por volta dos 800€, mas na altura fiz lá outros trabalhos e paguei tudo junto.
Quando comprei ainda não havia a Sport, tive de ser eu a fazer a minha sport!! Abre tópico da tua para ver as diferenças, hoje teria comprado a Sport de certeza [emoji6]
A única coisa que acho pouco sport na sport são as jantes, e também não vou muito à bola com as faixas no capot [emoji849]
Todos os outros pormenores gosto bastante, pena continuar a não haver faróis xénon.
As bbs jaguar Melbourne à espera de porcas para ir para o sítio.
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A ninha para ale desses extras ainda tem.sync 3 com navegacao, leds no compartimento de carga, alarme e sensores ft e tr.
Dps posto fotos quando chegar.. a cor é cinza rato
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Finalmente chegou a minha na 5a feira passada... depois de muitos atrasos na alfandega e apos uma forte pressao sobre o vendedor para ser matriculada em 2018... (emcomendada em finais de outubro)
1.5tdci 120cv L1 sport
Extras da versao sport:
- Para brisas quick clear
- barras tejadilho
- farois de nevoeiro com funcao de curva
- ac auto
- sensores de luz e chuva
- sensores de estacionamento traseiros
- proteccao em aluminio sobre o para choques traseiro com inscricao connect
- promenores em cinzento em ambos para choques
- grelha frontal com barra prateada
- farois frontais com fundo branco (como na tourneo connect)
- banco do condutor aquecido
- faixas sport (mt provavelmente irão saltar fora antes do verao)
- jantes especiais (*)
- farois traseiros completos com o reflector de cima (*)
- espelhos retrovisores recolhiveis electricamente (*)
- espelhos, para choques traseiros e plasticos laterais pintados a cor (*) - queria pintar a posteriori
- volante em pele com cruise control (*)
Os items com (*) ja queria como extra na minha config inicial (estava a encomendar uma trend, so a ultima da hora tive nocao da pouca diferençade valores entao avancei para a sport)
Para alem deste equipamento da versao sport ainda coloquei:
- alarme
- sensores frontais (que sao muito uteis visto a frente do carro n ser muito visivel)
- luz do compartimento de carga em led (ja encomendei outra igual para colocar no outro lado)
- sync 3 com camera traseira e navegacao
- pintura metalizada (magnetic)
Mods a fazer:
- alcatifar caixa de carga
- pedais em aluminio e descanso do fucus rs mk2.5
- leds (ja esta feito so falta conseguir substituir as luzes de matricula, maa nao estou a conseguir alguem sabe da ref da caixinha mas em led?)
- estofar bancos frontais (de inicio era uma certeza mas por agora nao devo fazer visto estar a gostar destes)
Estou a gostar imenso da carrinha, optima conducao mt semelhante a um carro.
Ja conduzi muitos furgoes (vito 2006, transit de 98 e 2003, connect 2008 da qual vim nos ultimos meses) e esta está acima de todas em conducao e conforto, ate mesmo acima do focus sportvan 2009.
Consumos ate ver uma maravilha com trajecto misto mss com bastante cidade 5.9 e ainda so tem 1200km, ou seja ainda espero que baixe mas como comeco a puxar mais pelo motor uma coisa deve compensar a outra.
Uma nota bastante positiva para o sistema sync 3 muito muito bom principalmente para um carro desta gama, ate diria mesmo superior ao meu A5 2012 com MMI 3g plus.
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1.5tdci 120cv L1 sport
Extras da versao sport:
- Para brisas quick clear
- barras tejadilho
- farois de nevoeiro com funcao de curva
- ac auto
- sensores de luz e chuva
- sensores de estacionamento traseiros
- proteccao em aluminio sobre o para choques traseiro com inscricao connect
- promenores em cinzento em ambos para choques
- grelha frontal com barra prateada
- farois frontais com fundo branco (como na tourneo connect)
- banco do condutor aquecido
- faixas sport (mt provavelmente irão saltar fora antes do verao)
- jantes especiais (*)
- farois traseiros completos com o reflector de cima (*)
- espelhos retrovisores recolhiveis electricamente (*)
- espelhos, para choques traseiros e plasticos laterais pintados a cor (*) - queria pintar a posteriori
- volante em pele com cruise control (*)
Os items com (*) ja queria como extra na minha config inicial (estava a encomendar uma trend, so a ultima da hora tive nocao da pouca diferençade valores entao avancei para a sport)
Para alem deste equipamento da versao sport ainda coloquei:
- alarme
- sensores frontais (que sao muito uteis visto a frente do carro n ser muito visivel)
- luz do compartimento de carga em led (ja encomendei outra igual para colocar no outro lado)
- sync 3 com camera traseira e navegacao
- pintura metalizada (magnetic)
Mods a fazer:
- alcatifar caixa de carga
- pedais em aluminio e descanso do fucus rs mk2.5
- leds (ja esta feito so falta conseguir substituir as luzes de matricula, maa nao estou a conseguir alguem sabe da ref da caixinha mas em led?)
- estofar bancos frontais (de inicio era uma certeza mas por agora nao devo fazer visto estar a gostar destes)
Estou a gostar imenso da carrinha, optima conducao mt semelhante a um carro.
Ja conduzi muitos furgoes (vito 2006, transit de 98 e 2003, connect 2008 da qual vim nos ultimos meses) e esta está acima de todas em conducao e conforto, ate mesmo acima do focus sportvan 2009.
Consumos ate ver uma maravilha com trajecto misto mss com bastante cidade 5.9 e ainda so tem 1200km, ou seja ainda espero que baixe mas como comeco a puxar mais pelo motor uma coisa deve compensar a outra.
Uma nota bastante positiva para o sistema sync 3 muito muito bom principalmente para um carro desta gama, ate diria mesmo superior ao meu A5 2012 com MMI 3g plus.
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Ao vivo nao ficam tao mal... mas antes do verao saltam fora pq janrepareinnoutras q ao fimnde um ano ficam algo queimadas... e assim retirando nessa altura tambem nao deixam marcas
Jante 16 -205 60 r 16 goodyear efficient grip
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Tens a tua quota de responsabilidade no resultado final [emoji6] e isto até parece publicidade, mas adorei o resultado do trabalho feito na rucodel. Foi o primeiro trabalho que lá levei, mas ficou muito bom mesmo. Claro que a escolha da cor ajudou a que ficasse visualmente bonito, mas a qualidade dos acabamentos é muito boa mesmo.Olha, em 18 dificilmente arranjas melhorgosto mais de 19, .as percebo a escolha, e nesse contexto foi uma excelente aposta!
Uma foto com luz natural...
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