Re: TT quattro
boost disse:
G_B não leves a peito o eu estar a insistir no assunto mas ....
Quando o sistema faz a comutação para GPL e centralina original deixa de conseguir fazer a leitura do consumo a gasolina pois o sistema tranca os injectores.
Daí pergunto, se não está a passar gasolina nos injectores como é que os valores do CB vão lá parar?
são valores do GPL? não não são, porque a centralina da gasolina não consegue saber quanto litros de gasolina estão a ser gastos visto os injectores estarem fechados.
Claro que nao levo, alias a falar é que a gente se entende e aprende!
Mas penso que estarás a fazer um pouco de confusao, atençao que eu nao sou nenhum expert e se calhar percebes muito mais disto do que eu, mas os consumos que aparecem no CB, para todos os efeitos o CB julga estar a funcionar a gasolina e regista os valores tendo como base os tempos de injecção da gasolina, o que multiplicado pelo "multiplicador" , passe a repetição, programado na centralina do GPL dá-nos o consumo a GPL.
Ou seja o consumo é medido pelos tempos de injecçao e se por exemplo souberes a afinaçao que ele teve , ou seja esse tal multiplicador que é o que faz o rendimento do carro ser igual a GPL e Gasolina, consegues ter medias e consumos de CB muito fiaveis!
Porque a centralina do GPL esta ligada a centralina da gasolina e copia os seus valores com a devida correçao!!!
Mas penso que nem em todos os carros funciona da mesma maneira, no meu caso funciona bem... NUnca tive valores muito diferentes, sei que nos volvos tambem funciona correctamente!
E como eu te digo todas as semanas atesto e faço sempre mas sempre a media para meu controlo e comparo sempre com o CB, tirando ate os km que ele anda a gasolina enquanto nao passa a GPL (estimativa) 2-3 km
Abraço!
