TURBO 1749vb

eu tb tinha o vnt15 na minha audi troquei pelo gt1749v que é o unico plug and play! tem o exducer da compressora 6mm maior . mas convem fazeres uma reprosita para compensar o ar a mais com o gasoleo senao é capaz de ficar ligeiramente menos forte ..
 
Penso que o melhor que podes fazer A3 PD 130cv seria hibridar o teu.

Não sei que material tens ou tencionas ter mas podias hibridar para um 20 assim não terias que fazer mais nada!

Eu montei um 17Vb no meu 110 e o que deveri ter feito era adquirir um 17Va e depois hibridar assim não tinha soldado o colector ao turbo!
 
não tens que fazer nada.... so tens de saber se o teu VA é de saída direta ou se tem curva para engatar a tubagem... se o teu for com curva então é Plug & Play o VB..... se for direto t5ens que adaptar a curva entre o turbo e a primeira tubagem do intercooler
 
Back
Top