Vale a pena trocar de jantes ou pneus ? ( Audi A4 B8, 136cv)

Obrigado pela vossa ajuda. Se fosse uma 170 punha jante 18, mas esta não, leva jante 17, a estética conta muito, mas a funcionalidade tambem:lol:, para alem de ficarem as jantes mais baratas, os pneus mais baratos, e quando a vender ninguém liga se são 17 ou 18.

Digam por favor, a 136 cvs vem averbada no DU com jante 17 nas anotações especiais?
 
tambem estou a espera do DU para ficar com esta duvida tirada...
e so espero e que traga 18 porque passar de ibiza com jante 17 para A4 de jante 16 e que nao
hehehehe
 
A minha B8 de origem trazia 18'' com 245/40, e trás essas medidas todas que mencionas no livrete, mas pessoalmente eu preferi trocar por 19'', no entanto o carro é grande e mesmo 18'' torna-se pequena a jante neste modelo, apenas é a minha opinião e vale o que vale, lá fora muitos dos B8 trazem 19'' de origem.

Os que normalmente trazem jante 16'' cá em Portugal é por causa do conforto e consumos...

Se quiseres 18'' mete o 245/40, não te esqueças que é um carro grande...
 
Sim a minha 136 cvs trazia, jante 16, 17 e 18 averbada. No entanto, não sei se vou mudar, e se mudar será para 17, com 18 a carrinha vai se arrastar e os consumos disparam.
 
boas johnny
vê as minhas fotos para teres uma ideia.
a minha e de 143 cv e tenho 18 e tou a pensar alias quero meter umas 17.
se encontrar jante igual meto igual mas em 17 senao meto umas iguais as do A5 em 17 ".
fica muita linda como a tenho mas conforto perco , pneus caros e tenho 225 45 r18, e depois
isto e para andar nao e para exibir. no livrete tenho 16 17 18 homologado.
ve e depois diz kk. e já agora as jantes que quero sao iguais as do dj tequilla que tao na pagina anterior
logo no inicio.
cumps
Hugo
 
dj_tequilla disse:
Olá Ricardinho11,

As jantes são iguais às do A5 Sline, pelo menos eu penso que sejam, porque são exatamente iguais, a única cena que as minhas jantes têm e que eu não gosto, é de terem tipo um acabamento em mate, ou seja não têm brilho nenhum. Estive a ver agora as jantes do teu avião, e estão altamente assim com brilho . Dá logo outro impacto, eu gosto ...

O ET é 35, quanto à largura não sei que largura têm. O carro está neste momento com 245-40-18 (única medida disponibilizada pela SIVA em 18), mas acho a direcção muito "pesada" com estas sapatas. Ainda não fiz a homolgação na SIVA, e estou mesmo a ponderar meter 225-40-18 (LTA), só é pena eu agora ter metido 4 Pirelli ...

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A condução é um pouco pesada, e não estou a gostar muito do tipo de condução ...

Pois com os 136 que ainda não foram mexidos, com estas sapatas o carro arrasta-se um bocado, nota-se e muito, alguma genica que o carro tinha perdeu-a, mas mesmo assim à bocado a descer a Fátima ainda bateu nos 230 ... (a descer todos os santos ajudam)

A repro vem a caminho ...
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Peço desculpa pelo desenterro, mas acabo de receber resposta negativa a pedido de homologação da SIVA para a minha b8 136cv...

Como ficou a tua situação? Tens algum e-mail que confirme essa possibilidade para contra-argumentar?

Também pedi a medida normal 245/40 R18
 
Boas pessoal,

Aproveitando este tópico será que me podem ajudar?

Comprei uma jantes em 18 para o meu A4 B8.5. Acontece que fui hoje para montar as jantes e como suspeitava, as jantes bateram no amortecedor. Quando as comprei tinha noção de que isso podia acontecer e ter de por espaçadores.

Agora a ajuda que preciso é qual a espessura dos espaçadores.?!

O que tenho de origem:

225/55/16R 7,5J 45ET

O que comprei:

245/40/18R 9J 52ET

Segundo o que consegui perceber, as jantes que comprei, ficam 7mm mais para dentro do que as de origem.
Assim sendo se pusesse uns espaçadores de 7mm ficariam com ET iguais mas tendo larguras de jantes diferentes é nesse campo que não estou a perceber qual o tamanho de espaçadores coretos a meter.

Será que me podem ajudar a ficar elucidado sobre o tamanho a meter.

Não queria ter problemas na suspensão a bater e também não queira que batesse na chapa da cava da roda.

Obrigado.
 
DiogoB8 disse:
Peço desculpa pelo desenterro, mas acabo de receber resposta negativa a pedido de homologação da SIVA para a minha b8 136cv...

Como ficou a tua situação? Tens algum e-mail que confirme essa possibilidade para contra-argumentar?

Também pedi a medida normal 245/40 R18
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Normal. A homologação não pode ser alterada mediante os parâmetros de poluição. As marcas deixaram de o fazer.
Mas contornando a situação pela LTA ou outras entidades e pedes para te certificar as 18 (o teste tem de ser feito com elas montadas) e depois fazer a inspeção B e averbar no livrete.
 
Vitor Costa disse:
O carro foi apreendido? :D foi apanhado com pneumáticos que não estavam no livrete? para que inspeção B?

Tanto na LTA como prova impar não deixam passar com espaçadores... "supostamente" :D
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Pois acho que não devem deixar mesmo, quando lá fui fizeram questão de mencionar isso


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Com espaçadores não aceitam.
E tem lógica, pois na inspeção B não passa.
Não entendo porque recorrem tanto a espaçadores, quando temos tanto leque de jantes com ET ideais, usados e OEM.
E nos dias que correm, as jantes nunca foram tão baratas. Claro que não são 2 tostões, mas também não são fortunas.
Agora com paciência encontram se bons negócios pela NET.
Eu consegui as minhas últimas 17, OEM, imaculadas, nem 300€ custaram. Só esperei uns meses até me aparecerem como eu queria. As que comprei agora para o mini one, comprei e tive de as mandar pintar. Total de 380€. Ė paciência e evitar o chamado tesão de mijo, e comprar só quando o negócio for bom.
Considero um bom negócio para valores entre os 200 a 600€, OEM, e conforme a beleza (apetecível) e tamanho mais desejado no geral pelas pessoas, e estado razoável ou bom.
 
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