Mercedes Benz w203 Kompressor -fim
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Re: w203 Kompressor_ back to oem @ 134
olha, o mais novo foi o único que percebeu o motivo
posso aparecer até, nunca ngm me diz nada lol
... é porque estás cota
olha, o mais novo foi o único que percebeu o motivo
posso aparecer até, nunca ngm me diz nada lol
Re: w203 Kompressor_ back to oem @ 134
Oh pah isso não é desculpa para terminar o stance
Mas até gosto das jantes que vais por
Oh pah isso não é desculpa para terminar o stance
Mas até gosto das jantes que vais por
Re: w203 Kompressor_ back to oem @ 134
Isto é muita sabedoria
Às vezes o teu irmão está lá com o Pitos, podes aparecer quando quiseres, convem é antes mandares uma sms pra confirmar q tamos lá, é q as vezes saímos (já passamos por ti várias vezes na N15
)
olha, o mais novo foi o único que percebeu o motivo
posso aparecer até, nunca ngm me diz nada lol
Isto é muita sabedoria
Às vezes o teu irmão está lá com o Pitos, podes aparecer quando quiseres, convem é antes mandares uma sms pra confirmar q tamos lá, é q as vezes saímos (já passamos por ti várias vezes na N15
)
Re: w203 Kompressor_ back to oem @ 134
mas eu nao posso ter umas jantes 18 oem que já se torna um carro desconfortável?? entao desculpem lá, quase todos do fórum o são, para nao falar nos q teem 19. o conforto está essencialmente na suspensão.
as razões da mudança são poucas:
1ro nao tenho mais que fazer ao carro no estilo que explorei, já atingi o que queria
2do o carro perde muita utilidade assim baixo, bate em muito lado, e eu nao tenho a sorte de andar 5 ou 10km's por dia, ando 100 e não é por AE. O choques frontal se partir são 400€ de despesa e nao sei como é que isso ainda nao aconteceu, quando me apetecer mostro.vos uma foto do estado dele
3ro o carro é para ser alteado e com estas jantes alto ficaria horrivel
4to, a médio prazo o carro é para vender, e mais cedo ou mais tarde teria q comprar umas jantes OEM pq nao o ia vender com as RH
5to, 17 oem seria mais confortável, 18 oem é menos, mas mais bonito.
6to, o preço a que andam as 17 é o dobro do que me custaram estas 18
e 7timo, o carro ficará igualmente muito bonito, e tu Echoes se calhar até nem vais achar um downgrade
é mais ou menos isso
mas eu nao posso ter umas jantes 18 oem que já se torna um carro desconfortável?? entao desculpem lá, quase todos do fórum o são, para nao falar nos q teem 19. o conforto está essencialmente na suspensão.
as razões da mudança são poucas:
1ro nao tenho mais que fazer ao carro no estilo que explorei, já atingi o que queria
2do o carro perde muita utilidade assim baixo, bate em muito lado, e eu nao tenho a sorte de andar 5 ou 10km's por dia, ando 100 e não é por AE. O choques frontal se partir são 400€ de despesa e nao sei como é que isso ainda nao aconteceu, quando me apetecer mostro.vos uma foto do estado dele
3ro o carro é para ser alteado e com estas jantes alto ficaria horrivel
4to, a médio prazo o carro é para vender, e mais cedo ou mais tarde teria q comprar umas jantes OEM pq nao o ia vender com as RH
5to, 17 oem seria mais confortável, 18 oem é menos, mas mais bonito.
6to, o preço a que andam as 17 é o dobro do que me custaram estas 18
e 7timo, o carro ficará igualmente muito bonito, e tu Echoes se calhar até nem vais achar um downgrade
é mais ou menos isso
Re: w203 Kompressor_ back to oem @ 134
João, sinceramnete este é o 2º set mais bonito que metes... Repito, que as Alphard eram as jantes para o teu carro ( e que o Pedro é que foi esperto! ). Estas são bonitas sim senhor! e para a utilidade que das ao carro acho que é uma decisão bem tomada. São 8,5 e 9...? Se sim, tá impec!
João, sinceramnete este é o 2º set mais bonito que metes... Repito, que as Alphard eram as jantes para o teu carro ( e que o Pedro é que foi esperto!
). Estas são bonitas sim senhor! e para a utilidade que das ao carro acho que é uma decisão bem tomada. São 8,5 e 9...? Se sim, tá impec!