Xenon Audi A3 2009

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Vitor_Ponte disse:
O A3Shadow tem razão, a resistência é para criar uma carga detetável pelo sistema do carro para que não dê erro.

E o que queima duvido que seja mesmo o motor, mas sim o circuito eletronico no seu interior devido á rádio frequência criada pelos balastros do xenon(tensões altas a frequencias altas também). A unica parte que não está isolada no xenon são os cabos que ligam á lampada, pelo que a rádio frequência deve sair por ai.
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Essa é a conclusão a que cheguei depois de ver o tópico da MadA4 e fios em prata para não dar problemas das interferências.
 
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