Boas Joao,
isto é mesmo de desesperar! já li por ai na net que pode ser a N75, eu estou a pensar mandar limpar a egr.
Depois diz Alguma coisa!
um abraço
Olá a todos,
Cá estou eu após vários testes inconclusivos...
Desde a minha ultima informação, o que se passou foi o seguinte:
O técnico da Bosch após ter visto todos os registos que a oficina fez com o carro em andamento, não encontrou explicação.
Na 6ª feira passada o pessoal da oficina foi dar uma volta com o carro até Alcácer e fez uma regeneração forçada, até a FAP ter ficado a 0%, e no regresso levaram o carro até aos 250Km/h. A luz não apareceu.
Ontem fui até Alcochete e voltei e o carro portou-se bem, mas por duas vezes pareceu-me que acelerava mais sem que eu carregasse mais no acelerador!
Hoje fui a Palmela e a luz acendeu 2 vezes para lá e outra de regresso a Almada.
Amanhã vou voltar a ligar para a oficina...
No entanto, hoje a luz acendeu quando eu ia na autoestrada a 140km/h, em 6ª, e carreguei no acelerador até ao fundo para fazer uma ultrapassagem.
Claro que tive de encostar na berma e desligar e voltar a ligar o carro porque ele perdeu logo potência...
Voltei a arrancar e fiz o mesmo para ver se aconteceu por acaso ou não e... a luz voltou a acender!
Conclusão: A luz acende sempre que vou a 140km/h e carrego no acelerador a fundo, em 6ª.
Na volta fiz novo teste, mas desta vez em 4ª. Acelerei a fundo e a luz voltou a acender.
Daqui concluo que sempre que levo o acelerador a fundo a luz acende e o carro entra em "safe mode"...
E agora? Alguém tem alguma ideia?!
Isto é um pouco confuso...