[A4 B5] Audi A4 B5 1.8T 150CV

Knoxville96 disse:
Fazes a coisa correcta, pois tens que tentar reaver o dinheiro que foi gasto nessa bomba...

Todos aqui no fórum compreendemos a tua situacao... Levou praticamente tudo novo no motor, infelizmente não tinhas os mecânicos certos para o fazer, e tives-te por pouco a deitar para o galheto todo o dinheiro e material aí investido...
Mas depois de este problema resolvido, certamente tens aí motor para muitos e longos anos... Ainda vais poder usar e usofruir muitos aninhos desse carro... Acredita amigo :)
Grande Abraço
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Espero que sim.

Abraço e obrigado.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
Boas Miguel, já sabes qual é a minha opinião e partilho da mesma opinião do nosso camarada @Knoxville96.
É o seguinte tu como cliente, não é obrigado a ter conhecimentos de mecânica, ou ficares prejudicado por um mau serviço ou defeito numa peça.
O que está aqui em causa é que o mecânico tem que assumir o serviço, pelo qual ele te cobrou e consequentemente a casa de peças tem que trocar ou aceitar devolução da bomba de óleo.
Ainda por cima é um erro grave, vá lá que és uma pessoa bastante cuidadosa com o carro e deste pelo problema atempadamente, antes de se mandar um motor pro lixo, pelo um erro do qual tu não és culpado.

Muito sinceramente iria falar com o mecânico que mexeu no carro e resolver as coisas a bem.

Eu compreendo que é muito chato continuares a investir e o carro estar sempre na mesma, mas não desanimes, tens ai um belo motor, que ainda te vai dar muitas alegrias.

E quando tiveres a oportunidade de fazer o gostinho ao pé, depois conversamos... :p

Um abraço.
 
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racegy disse:
Boas Miguel, já sabes qual é a minha opinião e partilho da mesma opinião do nosso camarada @Knoxville96.
É o seguinte tu como cliente, não é obrigado a ter conhecimentos de mecânica, ou ficares prejudicado por um mau serviço ou defeito numa peça.
O que está aqui em causa é que o mecânico tem que assumir o serviço, pelo qual ele te cobrou e consequentemente a casa de peças tem que trocar ou aceitar devolução da bomba de óleo.
Ainda por cima é um erro grave, vá lá que és uma pessoa bastante cuidadosa com o carro e deste pelo problema atempadamente, antes de se mandar um motor pro lixo, pelo um erro do qual tu não és culpado.

Muito sinceramente iria falar com o mecânico que mexeu no carro e resolver as coisas a bem.

Eu compreendo que é muito chato continuares a investir e o carro estar sempre na mesma, mas não desanimes, tens ai um belo motor, que ainda te vai dar muitas alegrias.

E quando tiveres a oportunidade de fazer o gostinho ao pé, depois conversamos... :p

Um abraço.
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Boas.

Sim, é o que vou fazer. Tenho andado a pensar nisso e aquela situação não pode passar em branco, é demasiado grave. Ainda mais se se verificar que realmente o problema é da bomba de óleo. Vou logo à oficina falar com ele e à loja para me trocarem a bomba ou aceitarem-na de volta. Tenho receio que tenha havido demasiada fricção entre metal "cá em cima", devido à falta de pressão. Espero que não esteja nada danificado. De qualquer forma, se estiver, não sou eu que pago de certeza.

Mal posso esperar para sentir isso na pele. Sempre ouvi tão bem deste motor e agora isto. Sei que a culpa não é do motor mas sim de quem cuida e arranja mas pronto, não consigo deixar de estar frustrado com esta situação.

Um abraço e bons quilómetros.
 
Boas pessoal.

Desculpem a ausência mas tem sido complicado.

O meu carro encontra-se, atualmente, na oficina onde foi arranjado a primeira vez. O Rafael verificou que o problema não era da bomba de óleo visto que já tem outra nova e continua sem a pressão correta, tanto a quente como a frio. Ao relantim, tinha de estar, no mínimo, com 1.3 bars e está com 0.8/0.9. A quente, às 2000 rpm devia estar entre os 3.5 e 4.5 bars. Nem chega aos 3.. Também foram verificadas as chamuçeiras e corrente de distribuição e não foi encontrado nenhum problema. Restam as galerias internas e capas, penso.

O primeiro mecânico, após ter sido confrontado, negou saber que a válvula de pressão de óleo estava desligada (claro) e afirma que está tudo bem montado. Afirma também que o carro saiu da oficina dele com 5 bars de pressão, coisa que o Rafael acha difícil uma vez que as bombas de óleo destes motores não oferecem assim tanta pressão. O motor vai ser novamente desmantelado no final desta semana, afim de tentarmos perceber onde está o problema. Eu estou desconfiado, assim com o Rafael, de alguma capa mal montada, que possa estar folgada ou até mesmo trocada. Mas por outro lado, a pressão interna do motor não aumenta devido ao bloqueio dos "caminhos". O que acham?

Confesso que já estive mais longe de trocar o carro. Mas depois penso no dinheiro que gastei e volto a pensar que devia ficar com ele.. Não sei bem o que fazer.

Abraço e bons quilómetros.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
Isso não está mesmo nada fácil...:(
Mas de certeza que está ai trabalho mal executado... :mad:

A ver se para a próxima semana combinamos um cafesinho, para por a conversa em dia.

Um abraço
 
Realmente não tens tido sorte nenhuma com o carro :(
Miguel sei que os incentivos vindos de fora são todos fáceis de se dizer, mas quem realmente sofre na pele e na carteira és tu... Muitos no teu lugar já tinham desistido há muito do carro... Mas apesar de todos os dissabores que o carro te tem trazido, continuas na luta para o tentar por em ordem... E é isso que todos por aqui te admiramos... Estamos prontos para te ajudar seja naquilo que precisares, naquilo que pudermos...
Força Miguel...
Abraço
 
racegy disse:
Isso não está mesmo nada fácil...:(
Mas de certeza que está ai trabalho mal executado... :mad:

A ver se para a próxima semana combinamos um cafesinho, para por a conversa em dia.

Um abraço
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Tem de ser até terça-feira, a partir de quarta-feira vou estar em Sesimbra no torneio. E terás de vir tu aqui, claro..

Está mesmo. Mas ele vai ter de se responsabilizar. Eu disse-lhe logo que não pagava nada. Agora ele que se arranje.

Um abraço Mauro.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
Knoxville96 disse:
Realmente não tens tido sorte nenhuma com o carro :(
Miguel sei que os incentivos vindos de fora são todos fáceis de se dizer, mas quem realmente sofre na pele e na carteira és tu... Muitos no teu lugar já tinham desistido há muito do carro... Mas apesar de todos os dissabores que o carro te tem trazido, continuas na luta para o tentar por em ordem... E é isso que todos por aqui te admiramos... Estamos prontos para te ajudar seja naquilo que precisares, naquilo que pudermos...
Força Miguel...
Abraço
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Aquilo de que eu necessito mesmo, para além de dinheiro, é de um espaço onde possa desmontar o motor do carro e de alguém que perceba disto mais do que eu e que conheça bem estes motores. Assim tratava do carro à vontade.
Isto não se trata só de coragem. O que me prende mais ao carro é saber o que já gastei com o mesmo. Se tivesse gasto pouco, acho que já o tinha trocado, a verdade é mesmo essa.

De qualquer forma obrigado por todo o apoio. Em principio deverei ter alguma novidade já na segunda-feira e depois digo alguma coisa.

Um abraço.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
robie25 disse:
eu aconselhava te o meu mecanico 5*, podes pagar mais um pouco no final mas ficas com isso a bombar
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O Rafael também é um ótimo mecânico e mexe bem nestes carros. Mas o que queria mesmo era não pagar.. Primeiro porque já paguei imenso na oficina onde ele está. E segundo porque, para pagar, deixava na TX4.

Mas obrigado na mesma pela sugestão.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
Boas pessoal.

Como disse no tópico de pedido de ajuda, vou voltar a colocar fotografias aqui no projeto e desenterrar isto de vez (espero).

Mais uma vez o meu obrigado por toda a ajuda.

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Um abraço.



Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
miiguel6 disse:
Boas pessoal.

Como disse no tópico de pedido de ajuda, vou voltar a colocar fotografias aqui no projeto e desenterrar isto de vez (espero).

Mais uma vez o meu obrigado por toda a ajuda.

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Um abraço.



Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
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Boa sorte com isso :)
Se queres um trabalhinho bem feito, para não teres problemas no futuro, troca todas as juntas, e falanges, esses tubo de agua tem muuto mau aspeto, cheios de ferrugem no interior, troca-os todos, aproveita agora que o trabalho é bem mais simples de realizar com o motor fora, e para no futuro não teres problemas.. e como sempre so te recomendo peças OEM para não teres surpresas desagradáveis ;)
 
vick_79 disse:
Boa sorte com isso :)
Se queres um trabalhinho bem feito, para não teres problemas no futuro, troca todas as juntas, e falanges, esses tubo de agua tem muuto mau aspeto, cheios de ferrugem no interior, troca-os todos, aproveita agora que o trabalho é bem mais simples de realizar com o motor fora, e para no futuro não teres problemas.. e como sempre so te recomendo peças OEM para não teres surpresas desagradáveis ;)
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A ideia é mesmo essa mas primeiro quero experimentar o motor antes de desmontar alguma coisa. Garantiram-me que o motor estava a funcionar mas tenho de experimentar antes de trocar alguma coisa.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
 
miiguel6 disse:
A ideia é mesmo essa mas primeiro quero experimentar o motor antes de desmontar alguma coisa. Garantiram-me que o motor estava a funcionar mas tenho de experimentar antes de trocar alguma coisa.


Com os melhores cumprimentos,
miiguel6
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Onde foste ver do motor? tens garantia?
 
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