[A4 B5] A4 Avant B5 1.9 TDI Swap PD130

[r0x0r]

Marca: Audi
Modelo: A4 B5
Motor e Transmissão: 1.9 TDI 115cv (AJM) caixa de 5v
Chassis: Avant (Atraction)

Travões: Stock

Jantes/Pneus:
Originais 16"
Michelin 205/55/16

Exterior:
Stock

Interior:
Estofos em tecido (impecáveis) mas a precisar de trocar o forro do tejadilho e de uma das portas traseiras


Audio:
Radio 1din OEM

Próximas Alterações:
grelhas inferiores (as que lá estão têm os apoios partidos)
Polimento (não é alteração, mas está a precisar com urgência)
Apoio de braço
remoção lettering
grelha fontal (ainda em estudo)
Repro
Kit exterior S4 com parachoques frontal RS4 (num futuro longínquo)
etc, etc



Fotos:
fotos do anuncio:







Neste momento está no mecânico a fazer uma revisão a fundo e em principio quinta-feira está pronta, depois tiro uma fotos em condiçoes...

Abraço

 

[DavidB5]

Bem vindo.
Boa maquia que aí está e com bom aspecto...

 

[nuno.ribeiro977]

Bem vindo mais uma máquina de guerra

 

[racegy]

Bem vindo
B5 é B5 sempre lindo e actual

 

[r0x0r]

Obrigado malta, tem algumas coisas a tratar, mas nada que não se espere de um carro com 343xxx km e que nunca teve garagem xD
como disse o racegy, B5 é B5 e com t€mpo há-de ficar impecável...

Abraço

 

[r0x0r]

Ora como agora de Inverno faço grande parte dos km à noite, tive de mudar as lanternas que lá estavam montadas por uns médios como deve ser:

Antes:

O estado dos médios:

As substitutas: ( não eram bem estas que queria, mas estavam em promoção e sempre têm uma luz mais clara xD )

Resultado:

Já que estava pegado condicionei as grelhas frontais: (antes vs depois)

Comprei tbem umas escovas novas para a frente (estilo flat-blade) mas não tirei foto nenhuma

Abraço

Enviado do meu K013 através de Tapatalk

 

[r0x0r]

Ora bem, 2000km feitos e surpresa das surpresas junta da cabeça queimada -.- felizmente não apanhou nenhum aquecimento pois dei conta a tempo e levei a carrinha ao mecânico antes que isso acontecesse... comecei a ver poças de anti-congelante sempre que a tirava da garagem (durante 2 dias seguidos), e o nível a baixar... volto a encher o reservatório e noto que a carrinha fica com demasiada pressão nas tubagens e passado um bocado começa a deitar liquido fora pelo vaso de expansão... pronto nada a fazer se não levar a carrinha ao mecânico, onde se veio a confirmar o pior...
Toca a tirar a cabeça fora, e ao estar a abrir vale mais por tudo como deve ser, para não dar mais chatices por ali, ora então o motor levou:

-kit de juntas
-junta cabeça Victor Reinz
-cabeça testada, faceada e descarbonizada
-8 tuches
-sedes de válvulas
-guias de valvulas
-temostato OEM
-levou ainda 1 o-ring do sistema de refrigeração pois já estava a ficar com humidade

500 km feitos após a reparação e está impecável.

Próxima coisa na lista são os apoios de motor pois os que lá estão já devem uns anos à sucata...
Ficam as prometidas fotos da carrinha:

Abraço e que venham melhores dias

 

[nuno.ribeiro977]

Boa sorte e que corra bem sei o que é isso e por a caso estou neste momento mudando a junta do meu b6 que está neste momento assim,mais cedo ou mais tarde passa por todos nos do grupo vag abraço

 

[racegy]

Amigo agora no fim de reparado dura mais 20 anos.
O grande problema dos nossos carros por vezes são os maus tratos dos anteriores, não fazerem revisões, usar água da torneira, óleos de má qualidade etc etc...
Por vezes coitados, muito aguentam os nossos carros

Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk

 

[r0x0r]

Boa sorte e que corra bem sei o que é isso e por a caso estou neste momento mudando a junta do meu b6 que está neste momento assim,mais cedo ou mais tarde passa por todos nos do grupo vag
abraço

este para já está arranjado, espero que agora o problema esteja resolvido
Boa sorte na reparação, isso ainda dá pano para mangas xD

Abraço

 

[r0x0r]

Amigo agora no fim de reparado dura mais 20 anos.
O grande problema dos nossos carros por vezes são os maus tratos dos anteriores, não fazerem revisões, usar água da torneira, óleos de má qualidade etc etc...
Por vezes coitados, muito aguentam os nossos carros

Enviado do meu Vodafone Smart ultra 6 através de Tapatalk

a junta de origem aguentou 16 anos e 344.xxx km, a nova espero que faça outros tantos...
pois o problema da carrinha foi mesmo os anteriores donos, o circuito de refrigeração estava cheio de ferrugem o que mostra que não foi muito cuidada, mas pronto agora vai receber os mimos que à muito não recebia
daqui a +- 1000km vou voltara fazer um flush ao sistema de refrigeração e por anti-congelante decente

Abraço

 

[r0x0r]

Bem hoje foi dia de tratar de umas coisas no argolas:
-FN traseiro simétrico
-remoção do lettering
-reparação do tubo do esguicho traseiro ( estava partido na "dobradiça" da mala)
-Leds brancos na matrícula

Ora então sigam as fotos:
Antes:

Felizmente a cablagem original estava toda a funcionar e foi só montar a lâmpada

Já com o buraco para a lâmpada

Resultado:

Não tirei foto à reparação do tubo porque ainda deu alguma luta xD

Abraço

Enviado do meu K013 através de Tapatalk

 

[joaosimoes]

Mais uma ZL para a equipa, continuação de bom projeto

 

[nuno.ribeiro977]

Bem hoje foi dia de tratar de umas coisas no argolas:
-FN traseiro simétrico
-remoção do lettering
-reparação do tubo do esguicho traseiro ( estava partido na "dobradiça" da mala)
-Leds brancos na matrícula

Ora então sigam as fotos:
Antes:

Felizmente a cablagem original estava toda a funcionar e foi só montar a lâmpada

Já com o buraco para a lâmpada

Resultado:

Não tirei foto à reparação do tubo porque ainda deu alguma luta xD

Abraço

Enviado do meu K013 através de Tapatalk

Good bom trabalho

 

[racegy]

Assim já te vêm melhor há noite