Recent Content by luis.filipe

Obtive a primeira resposta de um concessionário espanhol na Galiza:

Ora bem. Está a chegar a altura de levar o meu A4 B8 à primeira revisão dos 30 000 kms, e comecei a mandar emails para saber cotações para a revisão. A primeira que tive foi de 410€ com iva, que inclui, óleo e filtro, filtro de ar, filtros de habitáculo e o filtro de gasóleo. Questão, em...

Bem, perguntaste isso em alguns 5/6 posts. Também tens um 2.0 TDI ? Eu tenho, vai com quase 26 000 kms e nunca me acendeu essa luz, se acender não é muito bom sinal, isto segundo o manual

Eu meti muito diesel BP ultima e fiquei muito contente com os resultados. Ultimamente meti Repsol XPTO e Galp GeForce . . ., os consumos parecem-me melhor no Ultimate. Agora como me tornei sócio do ACP e já tenho o cartão vai voltar a ser Ultimate de novo :)

Eu tenho um de 2009, de Abril está agora a fazer um ano. Até ao momento em 23 400 kms só lhe aponto uma coisa. No software do radio / mmi, onde se mede o nível do óleo, não me parece que aquilo funcione muito bem e quando o carro for a revisão vou reclamar disso e pedir para que vejam o que se...

Já não me recordo, mas penso que 1.2 bar é fruta a mais para um 1.8T de 150cv stock . . . Quando tive o meu andei a ver repros e isso é mais valor para quem tem o carro mexido do que para quem tem o carro stock e ainda falta saber qual o turbo deo 1.8 T se o K03 se o "K03s" . ..

:) Por aqui também :)

Ora bem isso baralha as contas em termos de manutenção :) Se no óleo é mais barato no 2.0, quando chegar a altura de trocar a correira da distribuição lá se vai a poupança toda :)

Se não estou em erro o 2.7 já é de corrente, certo ?

Sabes-me dizer se é possível ver a temperatura do óleo no rádio / MMI ?

Fixe, muito obrigado pela informação :)

Em portugal este motor custa só mais 10 000€ que o 2.0 de 170cv, para mim é dificil de justificar dar mais 10 000€ para só ter mais 20cv, está bem que se ganha em outros lados, como sejam as baixas, nisso aí o 2.7 é muito bom. Outra coisa que o pessoal necessita de ter em linha de conta é o...

Viva, em primeiro lugar queria-te dar os parabéns pelo tópico, cheio de informação util! Pergunta, em quanto te ficaram as ponteiras de escape, ando a pensar adquirir umas e queria ficar com uma ideia do preço :)

Eu até ao momento estou com 6,9L de média, não me parece mau de todo, se bem que neste ultimo depósito foi de mais de 7L, ainda não fiz as contas para o ultimo depósito.

Estamos a falar de A4 B8, nesta geração do A4 não há motores PD, só CR no caso dos 2.0 TDI vão dos 120cv aos 170cv.