Recent Content by Sparky

  1. Sparky

    Em Busca dum A3

    Sim tens o Leon como alternativa. Agora foge do 1.8 atmosférico é muito duravel mas bebe muito. Melhor opção é sem duvida o 1.8T Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  2. Sparky

    Revisão Porto (Expocar OU SporVap)

    SporVap so tenho a dizer bem. O melhor concessionário dos que fui. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  3. Sparky

    Em Busca dum A3

    A3 1.6 por experiência própria 9/11L aos 100km, nunca menos. Se queres melhor compromisso compra o 1.8T, motor super fiável, consumos inferiores (sim inferiores)) e anda muito bem. Sera mais barato que os Tdi 90 e 110cv e na minha opinião (e ja vou no 7 Audi) melhor que os Diesel. Enviado do...
  4. Sparky

    Proteção de Componentes MMI 3g Plus A5

    Sporvap no Porto. Antes tinha ido à Garagem de Arrifana e tinham-me dito que não era possível. No entanto apos ler em foruns internacionais que em Inglaterra por exemplo o fazem sem problema, tentei na Sporvap e foi na boa. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  5. Sparky

    Proteção de Componentes MMI 3g Plus A5

    A Audi faz isso na boa. Ja fiz o mesmo na minha A6 com um amplificador bose. No meu caso so custou uma hora de mao de obra. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  6. Sparky

    Boas malta venho aqui fazer umas questões

    Atenção que nao é tao linear como te dizem.. Normalmente a linha de escape é bastante restrita para obteres mais de 200cv, depois a acompanhar o K04 vem a necessidade de uns injectores com maior debito, realmente as bobines costumam ser pouco fiáveis sobretudo nos 1os modelos.. e depois depende...
  7. Sparky

    apresentação

    Hercviveiros, Para ficar fiável é deixar estar de origem Vah uns cavalinhos a mais nao fazem mal. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  8. Sparky

    apresentação

    Boas, Tens um 8P não um 8L. Bons km e aproveita a máquina. Confirmaste se ja levou os injectores? Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  9. Sparky

    Manual do veículo necessário

    Vai a uma sucata certamente terão manuais se tiverem alguma batida. De outra forma podes comprar na marca. Ou pesquisar no google que certamente encontras. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  10. Sparky

    Qual a motorização mais fiável para Audi a3 sportback de 2007?

    Pedrocruz, tenho uma A6 avant de 2008 com esse motor e nada contra, tem 216mil e 0 problemas. Antes tive um A4 sedan também com este motor, que tinha levado uma cabeça de motor ao abrigo da garantia aos 29mil km, vendi-o com 160mil e também nada de stress tirando um problema na EGR facilmente...
  11. Sparky

    1.8T - "The Topic"

    Exactamente, sao compativeis. Simplesmente o K03s permite mais uns pozinhos se for para mexeres. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  12. Sparky

    Audi A4 b7 2.0 TDI 140cv Fiável?

    Aposta num modelo mais moderno, 2007 para cima deixaram de ter stresses. Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  13. Sparky

    1.8T - "The Topic"

    Desculpa, so agora vi que era um AGU. Pesquisa ca no forum que existe uma lista com os turbos de cada versão. No AUM (150cv) sei que é o K03s Enviado do meu SM-T230 através de Tapatalk
  14. Sparky

    1.8T - "The Topic"

    Boas, Ve no livro de manutenção do carro, tem la um autocolante com os dados do carro. Se nao tiveres ai normalmente terás na mala um autocolante igual. O K03s saia sobretudo nalguns 180cv, e nos 150cv do ano 2000. Tambem foi usado nos A4 B6 190cv. Mas nao é uma ciência exacta, so la chegas...
  15. Sparky

    Audi A4 b7 2.0 TDI 140cv Fiável?

    Boas Garcia_MDD, Tive um A4 sedan de 05/05 e levou a cabeça de motor aos 28mil km ao abrigo da garantia. Comprei-o aos 60mil km na Audi e tive-o ate aos 140mil km sem stresses. Unico stress foi a borboleta da EGR que descravou. Em relacao a valores, nao deves dar mais de 7 a 8mil euros...
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