O Alfa e o bimmer para mim foram os melhores projectos..View attachment 67496
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Audi A4 1.9 TDI S-Line
Audi A4 B8 2.0 TDI S-Line
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Audi S4 4.2 B6
Audi A5 2.0 TDI
BMW 520d F10 2011
BMW 320d Coupé Pack M
Audi A4 2.0 TDI B8.5 2012
e tive mais alguns..
[A4 B6] 1.8T Candy Stanced Red + A5 8T by Bari
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Top. Mas já caga fumo preto?
Linha de 70mm em inox com panela vibrant finalizada
Vê lá porque não estás com a combustão eficiente.
Ou injectores marados/sujos, MAF, restriçao/fluxo de ar da admissão, sensores de temperatura ou repro mal efectuada.
Não tem electronica ainda, tem débito de gasolina a mais por causa dos novos injectores e bomba de gasolina.
Põe isso no ponto, que esse motor pede sempre uma exelente afinaçao.
Dá para brincar muito, mas bem feito. Senão ficas com 225 poneis a mamar como 225cv.
pois eu sei, e se tiver debito de gasolina a mais nao é bom para os pistoes. Afinar um carro a gasolina nao é a mesma coisa que afinar um TDI! Tem muito que se lhe diga, e por isso ainda estou a estudar onde irei fazer electronica.
Alem disso o carro so vai sair da oficina para afinar a electronica. Neste momento ainda falta o interior ficar pronto e os travões montados.
Débito a mais, raters, turbo sofre, valvulas vao a vida, gasolina mistura-se com o oleo, etc, etc..
Simplesmente ... espectacular...
Muito Bom Gosto...
Muito Bom Gosto...
@Bari montaste as pinças ao contrário pah 
dessa forma vais dar cabo das pastilhas muito rápido, perder eficiência na travagem e com azar pode acontecer algo pior...
Da forma que as montaste os pistões mais pequenos foram os que ficaram virados para cima e são os últimos a entrar em contacto com o disco. Tem que ser ao contrário, os pistões mais pequenos a entrar em contacto com o disco primeiro como também os primeiros a largar.
Essas pinças originalmente forma desenhadas para serem montadas voltadas para a frente do carro, se as montas voltadas para a traseira tens que as alterar.
Agora para fazeres isso vais dar cabo da tinta nos tubos e nos respiros lol
dessa forma vais dar cabo das pastilhas muito rápido, perder eficiência na travagem e com azar pode acontecer algo pior...Da forma que as montaste os pistões mais pequenos foram os que ficaram virados para cima e são os últimos a entrar em contacto com o disco. Tem que ser ao contrário, os pistões mais pequenos a entrar em contacto com o disco primeiro como também os primeiros a largar.
Essas pinças originalmente forma desenhadas para serem montadas voltadas para a frente do carro, se as montas voltadas para a traseira tens que as alterar.
Agora para fazeres isso vais dar cabo da tinta nos tubos e nos respiros lol
@Bari montaste as pinças ao contrário pah
Da forma que as montaste os pistões mais pequenos foram os que ficaram virados para cima e são os últimos a entrar em contacto com o disco. Tem que ser ao contrário, os pistões mais pequenos a entrar em contacto com o disco primeiro como também os primeiros a largar.
Essas pinças originalmente forma desenhadas para serem montadas voltadas para a frente do carro, se as montas voltadas para a traseira tens que as alterar.
Agora para fazeres isso vais dar cabo da tinta nos tubos e nos respiros lol
O quê? Mas ao contrário como? Isto só há uma forma de montar ! Aliás, ate onde aperta as pinças são de origem no sítio correcto! A única coisa que tive de fazer foi puxar para fora por causa dos discos que têm um ET errado. Acho que estás completamente errado amigo.
O sítio delas e a posição delas é só esta. Não há mais nenhuma
Bari aqui está a foto das tuas pinças
dá perfeitamente para ver que todos os pistões são diferentes! E este sistema de pistões diferentes foi concebido para carros com travagem voltada para a frente do carro como mencionei acima 
eu já tive as pinças que tu montaste em casa Pah não estou a dizer asneiras e estou apenas a aconselhar-te para colocares isso correctamente pela tua segurança e pela nossa que também andamos na estrada LOLManda o mecânico corrigir isso não sejas sapateiro pah
e não estou completamente errado muito pelo contrário... a não ser que tenhas trocado de pinças a meio ou que as que montaste não são essas da foto antiga!As brembo de aperto directo em audi vw etc são todas com pistões diferentes e devem ser alteradas como mencionei
Mas já usaste algumas pinças destas nesta posição?View attachment 67577
Bari aqui está a foto das tuas pinças
Manda o mecânico corrigir isso não sejas sapateiro pah
As brembo de aperto directo em audi vw etc são todas com pistões diferentes e devem ser alteradas como mencionei