ha por aqui alguem com K04 ?
Acho que não... Só se for o pedrogbranco, mas ele tem um A3, não um A4.
1.8T - "The Topic"
Acho que não... Só se for o pedrogbranco, mas ele tem um A3, não um A4.
para que queres tu isso pá!!ha por aqui alguem com K04 ?
Sim, vou fazer isso Vick.
Outra coisa curiosa que me chamou a atenção. Eu não sei porque sempre tinha ficado com a ideia que o TBA devia ser feito com o motor quente, curiosamente fi-lo ontem à noite e hoje o carro fica assim...
Então estive aqui a pesquisar e parece que o TBA deve ser feito com o motor frio...
Tenho de verificar isso...
para que queres tu isso pá!!
É para levantar capot!!!!
Sim, vou fazer isso Vick.
Outra coisa curiosa que me chamou a atenção. Eu não sei porque sempre tinha ficado com a ideia que o TBA devia ser feito com o motor quente, curiosamente fi-lo ontem à noite e hoje o carro fica assim...
Então estive aqui a pesquisar e parece que o TBA deve ser feito com o motor frio...
Tenho de verificar isso...
TBA :S resume la isso
TBA :S resume la isso
Throttle Body Alignment
Isto de andar a ver fóruns internacionais, começo a apanhar as expressões deles
para que queres tu isso pá!!
porque o meu esta assim pro lado da sucata com ele
ja voltei a por a borboleta velha e voltaram os soluços e o relantim incerto... sobe e desce sobe e desce...
voltei a trocar pela nova e fica 5* :S
vag-com não acusa nada
Re: 1.8T - "The Topic"
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mas olha, que os nossos motores fazem sempre o TBA automático, quando das a chave de ignição, antes de pores o motor a trabalhar, e isto tanto com ele a quente ou a frio..Throttle Body Alignment
Isto de andar a ver fóruns internacionais, começo a apanhar as expressões deles
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amigo, eu a ti, punha o k03 ou k03s, isso so com turbo k04 não faz nada, para alem de ser mais caro, e teres que gastar uns €€€ extra para tirares partido desse turbo... e 1º axo que devias tratar da saúde desse motorporque o meu esta assim pro lado da sucata com ele
ja voltei a por a borboleta velha e voltaram os soluços e o relantim incerto... sobe e desce sobe e desce...
voltei a trocar pela nova e fica 5* :S
vag-com não acusa nada
Re: 1.8T - "The Topic"
Também estive a ler sobre isso. Diziam lá que isso não é TBA, é só a ECU a verificar se a borboleta funciona, não está a calibra-la. Dizem eles...
Também estive a ler sobre isso. Diziam lá que isso não é TBA, é só a ECU a verificar se a borboleta funciona, não está a calibra-la. Dizem eles...
Re: 1.8T - "The Topic"
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olha por falar em TBA!! isso podia ser a solução para os soluços do nokito
hummmm.. estranho, faz exatamente tudo igual quando esta a calibrar com o VAG
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olha por falar em TBA!! isso podia ser a solução para os soluços do nokito
não crés no que nokito?hummm não creio...
se o turbo não estiver em condiçoes quando ha carga alguma coisa tem que se dar, alem do turbo estar a fazer passagem de oleo ja tem uma boa folga
sim mas pores um ko4 sem ajustares a electronica, de nada te vai adiantar pores esse turbo, pelo contrario..
mas atenção que para tirares partido desse turbo a valer, tambem precisas de injetores maiores, e atenção ao turbo, existe um de aplicação direta, os outros já tens que fazer alterações a nível de coletor de escape, para o instalares..
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Boas, tentar resolver primeiro motor e acabar todos os erros que tens. Manda reparar teu turbo e reforça para tipo k03s ou K04 e poupas €€.
Dps meter material aço antes mexer ecu