Estou prestes comprar novo kit embreagem cerâmica para esta potência.
Tb aguenta bem até 400nw
1.8T - "The Topic"
Estou prestes comprar novo kit embreagem cerâmica para esta potência.
Tb aguenta bem até 400nw
já comparaste preços entre cerâmica, e carbono?
Vi a cerâmica o kit completo por 320€. Não vi do caborno mas acho mais caro....
mais caro é... mas se compensar a diferença, é bem melhor..
Pois mas vou precisar para turbo k04-015.
Assim fico com turbo e embreagem juntos!! Sobra € da para ic novo e injectores de 440cc
e preço do turbo, sabes?Pois mas vou precisar para turbo k04-015.
Assim fico com turbo e embreagem juntos!! Sobra € da para ic novo e injectores de 440cc
Sim e tenho alguns valores destes turbos....
mas quais são os valores, são turbos novos ou usados?
São turbos recondicionados com peças novas e garantia 1 ano.
hummmm... mas podes dizer preços?
Tenho mais o barato de 300 e mais caro até 600€.
300€ por um k04 reconstruido, esta a muito bom preço preço
Deixo aqui um projecto de um 1.8T do aço 
VWVortex.com - Seat Leon Cupra R Build PPT GT3071R
Aconselho a verem os vídeos, pobres Porsches
VWVortex.com - Seat Leon Cupra R Build PPT GT3071R
Aconselho a verem os vídeos, pobres Porsches
Re: 1.8T - "The Topic"
Ricardo ainda bem que apareceste, consegues me dizes, vendo ai no ETKA, a que carro pertence estes part numbers, são duas bombas de vácuo,
8L0 862 257 A
8L0 862 257
e se pertencem a carros com volante a direita
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Ricardo ainda bem que apareceste, consegues me dizes, vendo ai no ETKA, a que carro pertence estes part numbers, são duas bombas de vácuo,
8L0 862 257 A
8L0 862 257
e se pertencem a carros com volante a direita
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se o de 300€ não te dão garantia, mais vale optares pelo de 500€Sim mas prefiro do 500€ com garantia 1ano