E bem ca esta a minha nova aquisição , o cosworth nascido na alemanha.
Trata-se de um carro algo raro, este é quase full extras , falta so o aquecimento dos bancos.
Tem algumas invenções , ou melhor tinha , pois eu ja estou a remover-lhe a maioria .
Este carro esta parado ha 8 anos , tendo so este ano voltado a andar de novo , tinha umas quantas fibroses , desde um lip ha frente , umas pestanas nos farois , e um aleron matias e uns farolins fumados.
Ja tirei tudo exepto o aleron , pois vou montar uma tampa da mala nova e outro spoiler original.
E os farois , pois ainda não arranjei os que quero os OEM americanos .
De exterior tem varios riscos, nessecita de uma pintura.
De interiores esta imaculado , o carro perteceu a um não fumador , tanto os bancos tecto etc esta tudo novo, é que nem barulhos parasitas tem , e falamos de um carro de 1992 com 21 anos .
De extras tem tudo ou practicamente tudo , ja tem a rarissima suspenção com regulação em altura pelo interior , a funcionar perfeitamente mas presisa das 2 esferas atras pois esta um bocado saltitão, tanto da para por ele nas alturas , como com ele coladissimo ao chão atravez de um botão no interior que ajusta a altura.
Tem ar condicionado bizona .
Tem nivelador automatico dos farois , mais esguichos e escovas dos farois.
Tem os 4 vidros electricos , espelhos electricos, controlo do autoblocante , bancos recaro em pele electricos e com memoria , tecto de abrir electricos , fecho central com alarme original , abs , volante em pele e com airbag e mais umas quantas coisas.
Tem tambem por ser a versão cosworth , manometro de temperatura de oleo , temperatura exterior e um cornometro para contaros tempos por volta.
E tem uma coisa para min formidavel , não tem barulhos parasitas , como é possivel um carro com 21 anos não ter barulhos parasitas , nem sequer folgas tem.
De motor , trata-se de um 2.5 16v preparado pela cosworth , debitando 205cv , tem uma caixa de velocidades GETRAG com a 1ª velocidade para traz .
Mas presisa de uma revisão , sempre que se anda a mais de meio acelarador o carro embrulha-se e recusa-se a subir de rpm , esta com exesso de gasolina , mas ainda não conheci ninguem que saiba afinar estes sistemas de injecção (K jetronic) mas ja estive mais longe pois ja sei de alguns que tem experincia nestes sistemas de injecção.
Vai ser um projecto OEM +++ , tido original , mesmo radio e tudo , so exepto as jantes queria umas 17 amg da epoca , e possivelmente um kit evo1.
De reparações :
ver o porque do exesso de gasolina em altas.
montar antena do radio electrica
montar simbolos da mala e da grelha novos.
montar favo da grelha novo (não gosto do favo com simbolo ao meio prefiro o normal)
reparar uma estaladela do parachoques da frente.
Eleminar e subestituir pelos originais os lips , spoiler , pestanas , manete das velocidades , imitação de carbono na consola central , e stops de traz fumados, a maioria ja esta out , mas ainda não tirei fotos.
montar piscas laranjas ha frente.
Trocar as 2 esferas da suspenção trazeira
jantes 17 ou 18 amg da epoca.
E ca vai fotos, do antes .
As fotos do depois e so ir acompanhando o projecto .
Quando o fui ver.
E quando chegou ha sua nova casa, tirei mais algumas.
Ja depois de ter começado a eleminar o azeite.
As minhas 3 criaturas
Tablier imaculado , sem a mais minima estaladela ou defeito.
Regulação dos bancos com memoria.
Regulação da altura do carro .
A ver se tiro esta manete e o carbono e meto a manete original e a madeira original.
Os manometros OEM , o cronometro nessecita de um display novo , o que vale e que é cronico nestes carros e ha as pazadas ha venda.
E o interior que esta imaculado.
Trata-se de um carro algo raro, este é quase full extras , falta so o aquecimento dos bancos.
Tem algumas invenções , ou melhor tinha , pois eu ja estou a remover-lhe a maioria .
Este carro esta parado ha 8 anos , tendo so este ano voltado a andar de novo , tinha umas quantas fibroses , desde um lip ha frente , umas pestanas nos farois , e um aleron matias e uns farolins fumados.
Ja tirei tudo exepto o aleron , pois vou montar uma tampa da mala nova e outro spoiler original.
E os farois , pois ainda não arranjei os que quero os OEM americanos .
De exterior tem varios riscos, nessecita de uma pintura.
De interiores esta imaculado , o carro perteceu a um não fumador , tanto os bancos tecto etc esta tudo novo, é que nem barulhos parasitas tem , e falamos de um carro de 1992 com 21 anos .
De extras tem tudo ou practicamente tudo , ja tem a rarissima suspenção com regulação em altura pelo interior , a funcionar perfeitamente mas presisa das 2 esferas atras pois esta um bocado saltitão, tanto da para por ele nas alturas , como com ele coladissimo ao chão atravez de um botão no interior que ajusta a altura.
Tem ar condicionado bizona .
Tem nivelador automatico dos farois , mais esguichos e escovas dos farois.
Tem os 4 vidros electricos , espelhos electricos, controlo do autoblocante , bancos recaro em pele electricos e com memoria , tecto de abrir electricos , fecho central com alarme original , abs , volante em pele e com airbag e mais umas quantas coisas.
Tem tambem por ser a versão cosworth , manometro de temperatura de oleo , temperatura exterior e um cornometro para contaros tempos por volta.
E tem uma coisa para min formidavel , não tem barulhos parasitas , como é possivel um carro com 21 anos não ter barulhos parasitas , nem sequer folgas tem.
De motor , trata-se de um 2.5 16v preparado pela cosworth , debitando 205cv , tem uma caixa de velocidades GETRAG com a 1ª velocidade para traz .
Mas presisa de uma revisão , sempre que se anda a mais de meio acelarador o carro embrulha-se e recusa-se a subir de rpm , esta com exesso de gasolina , mas ainda não conheci ninguem que saiba afinar estes sistemas de injecção (K jetronic) mas ja estive mais longe pois ja sei de alguns que tem experincia nestes sistemas de injecção.
Vai ser um projecto OEM +++ , tido original , mesmo radio e tudo , so exepto as jantes queria umas 17 amg da epoca , e possivelmente um kit evo1.
De reparações :
ver o porque do exesso de gasolina em altas.
montar antena do radio electrica
montar simbolos da mala e da grelha novos.
montar favo da grelha novo (não gosto do favo com simbolo ao meio prefiro o normal)
reparar uma estaladela do parachoques da frente.
Eleminar e subestituir pelos originais os lips , spoiler , pestanas , manete das velocidades , imitação de carbono na consola central , e stops de traz fumados, a maioria ja esta out , mas ainda não tirei fotos.
montar piscas laranjas ha frente.
Trocar as 2 esferas da suspenção trazeira
jantes 17 ou 18 amg da epoca.
E ca vai fotos, do antes .
As fotos do depois e so ir acompanhando o projecto .
Quando o fui ver.
E quando chegou ha sua nova casa, tirei mais algumas.
Ja depois de ter começado a eleminar o azeite.
As minhas 3 criaturas
Tablier imaculado , sem a mais minima estaladela ou defeito.
Regulação dos bancos com memoria.
Regulação da altura do carro .
A ver se tiro esta manete e o carbono e meto a manete original e a madeira original.
Os manometros OEM , o cronometro nessecita de um display novo , o que vale e que é cronico nestes carros e ha as pazadas ha venda.
E o interior que esta imaculado.
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