[A3 8P] A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 21 -- Full S3
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Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Hã umas do AÇO mesmo mas por enquanto não vai estar no projecto
só mod's do aço
venham as próximas
Hã umas do AÇO mesmo mas por enquanto não vai estar no projecto
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
haha já sei o segredo desse tal AÇO lool
o carro ta muito fixe manu tal como sempre te disse............ quem em dera ter muita coisa que tu tens ... mas por agora tenho de me contentar com o que já tenho.. mas mais á de vir agora prioridade é a jantola 19 ( comprar pneu e legalizar )
haha já sei o segredo desse tal AÇO loolo carro ta muito fixe manu tal como sempre te disse............ quem em dera ter muita coisa que tu tens ... mas por agora tenho de me contentar com o que já tenho.. mas mais á de vir
agora prioridade é a jantola 19 ( comprar pneu e legalizar )Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
19'? é so brutos
- - - - - - - - - -
fazes tu muito bem,
segredo é a alma do negocio
o carro ta muito fixe manu tal como sempre te disse............ quem em dera ter muita coisa que tu tens ... mas por agora tenho de me contentar com o que já tenho.. mas mais á de vir
19'? é so brutos
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Hã umas do AÇO mesmo mas por enquanto não vai estar no projecto
fazes tu muito bem,
segredo é a alma do negocio
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Desde ja, quero-te dar os parabens pela maquina que é e especialmente como agora está.
Penso que deve ser o desejo de todos os proprieatarios de a3 8p 2.0tdi. Kits s3 e essas mods.
Podes-me explicar como fizes-te isso dos trinques de destrancar a porta so com 1 toque, levou os trinques novos?
È que cada vez que ando com alguem no carro, quando vao para sair se me esqueço de destrancar, a tendencia é tentar nao deu puxa com mais força. Qualquer dia vao-me partir o trinco
Desde ja, quero-te dar os parabens pela maquina que é e especialmente como agora está.
Penso que deve ser o desejo de todos os proprieatarios de a3 8p 2.0tdi. Kits s3 e essas mods.
Podes-me explicar como fizes-te isso dos trinques de destrancar a porta so com 1 toque, levou os trinques novos?
È que cada vez que ando com alguem no carro, quando vao para sair se me esqueço de destrancar, a tendencia é tentar nao deu puxa com mais força. Qualquer dia vao-me partir o trinco
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Yap, tive de trocar a parte do trinco e o puxar da rua, de resto trabalha com a cablagem interior da porta e o motor da porta
---------------------------------
Bem deixar aqui um upgrade ao projeto.
Motor BMN -- 170cv's com a injeção de origem BOSCH.
O turbo neste momento está um VA de origem, noto umas altas muito mais agressivas com o este motor, o que irei tentar tirar mais partido na reprogramação entretanto com calma.
Troquei rolamentos e ponteiras, 340000 km's não perdoam
E meti 2 pneus novos atrás da Feu Vert -- Que são fabricado pela Continental, 211€ já montados e calibrados, vamos la ver como se portam
Yap, tive de trocar a parte do trinco e o puxar da rua, de resto trabalha com a cablagem interior da porta e o motor da porta
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Bem deixar aqui um upgrade ao projeto.
Motor BMN -- 170cv's com a injeção de origem BOSCH.
O turbo neste momento está um VA de origem, noto umas altas muito mais agressivas com o este motor, o que irei tentar tirar mais partido na reprogramação entretanto com calma.
Troquei rolamentos e ponteiras, 340000 km's não perdoam
E meti 2 pneus novos atrás da Feu Vert -- Que são fabricado pela Continental, 211€ já montados e calibrados, vamos la ver como se portam
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Antes de mais mts parabéns plo projeto!
A diferença entre BMN e AZV/BKD é só injectores, turbo e bomba de oleo, certo?
Tives-te de fazer mais alguma alteração para o pores a funcionar?
Antes de mais mts parabéns plo projeto!
A diferença entre BMN e AZV/BKD é só injectores, turbo e bomba de oleo, certo?
Tives-te de fazer mais alguma alteração para o pores a funcionar?
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Bomba de óleo é igual, muda o turbo de origem e injetores, tem uma flap tipo dos BMW comem lol
Mas em termos de bloco tem arvore de cam com mais abertura para poder usar as Bielas que o ARL(150cv's) usam
De resto é igual, só deve aguentar mais um pouco de porrada lol
Antes de mais mts parabéns plo projeto!
A diferença entre BMN e AZV/BKD é só injectores, turbo e bomba de oleo, certo?
Tives-te de fazer mais alguma alteração para o pores a funcionar?
Bomba de óleo é igual, muda o turbo de origem e injetores, tem uma flap tipo dos BMW comem lol
Mas em termos de bloco tem arvore de cam com mais abertura para poder usar as Bielas que o ARL(150cv's) usam
De resto é igual, só deve aguentar mais um pouco de porrada
lolRe: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
A bomba de oleo não é diferente? As bombas dos 1's BKD's não costumavam dar problemas? Acho que depois saiu outro tipo de bomba...
Ah ok ok e a nível de sensores (arvores de cam's, cambota, temp de diesel, etc) é igual?
A bomba de oleo não é diferente? As bombas dos 1's BKD's não costumavam dar problemas? Acho que depois saiu outro tipo de bomba...
Ah ok ok
e a nível de sensores (arvores de cam's, cambota, temp de diesel, etc) é igual?Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Das passat's é que as bombas de óleo não prestam.
Sim de resto é td igual, metes injetores bosch e cablagem bosch e dar a chave
o coletor de admissão ou trocas e metes o teu de origem ou deixas o do BMN mas não tiras a wastgate de vacou que la tem.
A bomba de oleo não é diferente? As bombas dos 1's BKD's não costumavam dar problemas? Acho que depois saiu outro tipo de bomba...
Ah ok ok
Das passat's é que as bombas de óleo não prestam.
Sim de resto é td igual, metes injetores bosch e cablagem bosch e dar a chave
o coletor de admissão ou trocas e metes o teu de origem ou deixas o do BMN mas não tiras a wastgate de vacou que la tem.
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
LOL tudo a mesma gama, uns dão problemas, outros não (ainda bem que o meu é dos que não dão) então porque é que há pessoal que diz que os BKD não prestam?
era só mesmo a titulo de curiosidade, nunca tinha visto pessoal a fazer isso
Das passat's é que as bombas de óleo não prestam.
Sim de resto é td igual, metes injetores bosch e cablagem bosch e dar a chave
o coletor de admissão ou trocas e metes o teu de origem ou deixas o do BMN mas não tiras a wastgate de vacou que la tem.
LOL tudo a mesma gama, uns dão problemas, outros não (ainda bem que o meu é dos que não dão) então porque é que há pessoal que diz que os BKD não prestam?
era só mesmo a titulo de curiosidade, nunca tinha visto pessoal a fazer isso Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Falam do que não sabem, o meu bloco de origem está com e tem 330000 km's, o que me aconteceu foi um cedro da válvula que partiu, quando tive o acidente a cabeça estalou, mandei reparar, passado 1 ano e 30000 km's num dos sítios onde ela foi reparada o cedro saltou.
Se não fosse isso ele estava ali a bombar a grande
LOL tudo a mesma gama, uns dão problemas, outros não (ainda bem que o meu é dos que não dão) então porque é que há pessoal que diz que os BKD não prestam?
Falam do que não sabem, o meu bloco de origem está com e tem 330000 km's, o que me aconteceu foi um cedro da válvula que partiu, quando tive o acidente a cabeça estalou, mandei reparar, passado 1 ano e 30000 km's num dos sítios onde ela foi reparada o cedro saltou.
Se não fosse isso ele estava ali a bombar a grande
Re: A3 2.0 TDI Sline Puro -- "S3" Mood's by LauAlf -- Pag 17 - Punhos 2011
Falas, falas, falas mas quanto te vi, tavas muito caladinho e de volta do teu carrinho e não vieste praki dizer k tives-te isto e aquilo.
Outra coisa, eu não ando a mentir dos problemas que tenho com o carro, la tu tens um super 8L que não dá problemas, ate o turbo é melhor que o do 8P, apesar de ser igual, sofrer mais pork de origem faz mais pressão, mais compressão e além disso um IC pequeno.....
Hã esqueci-me tu deves ser rico, metes pneus de 300€ cada 1 pelos vistos, pork deves poder pelos vistos.
Tu deves ser daqueles que se diz AUDI é bomba o motor, se diz SKODA não presta
Uns falam do que nao sabem... outros nao contam á malta as vezes que o carro vai á oficina
Se isso nunca deu problemas, sempre podias ter posto uns pneus em condições...
Falas, falas, falas mas quanto te vi, tavas muito caladinho e de volta do teu carrinho e não vieste praki dizer k tives-te isto e aquilo.
Outra coisa, eu não ando a mentir dos problemas que tenho com o carro, la tu tens um super 8L que não dá problemas, ate o turbo é melhor que o do 8P, apesar de ser igual, sofrer mais pork de origem faz mais pressão, mais compressão e além disso um IC pequeno.....
Hã esqueci-me tu deves ser rico, metes pneus de 300€ cada 1 pelos vistos, pork deves poder pelos vistos.
Tu deves ser daqueles que se diz AUDI é bomba o motor, se diz SKODA não presta