[A3 8P] A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance
- Thread starter RafaeLF
- Data de Início
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (modsPág1)
Conheço esse conjunto(bilstein+eibach)para ser mais especifico, mas como fica em termos estéticos?
E preços disso? pm
Conheço esse conjunto(bilstein+eibach)para ser mais especifico, mas como fica em termos estéticos?
E preços disso? pm
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (modsPág1)
Vou enviar agora amigo
Isto é a minha opinião pelo que pesquisei:
Se queres stance vai para coils.
Se queres performance e rebaixar uns 5 cms, amortecedor mais mola.
Porque coils que rebaixem bem e permitam boas performances custam uma nota preta ! :S
Vou enviar agora amigo
Isto é a minha opinião pelo que pesquisei:Se queres stance vai para coils.
Se queres performance e rebaixar uns 5 cms, amortecedor mais mola.
Porque coils que rebaixem bem e permitam boas performances custam uma nota preta ! :S
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (modsPág1)
Um pouco menos. Mas uns kw v1 que têm a mais que uns lowtec 9.1 por exemplo além de serem em inox amigo? Uns coils que rebaixem como deve ser e tenham um bom comportamento para quem gosta de andar no limite, tem de ser no mínimo uns eibach pro-street-s ou uns bilstein b14... e isso quase dá para dois conjuntos bilstein + sportline..
Um pouco menos. Mas uns kw v1 que têm a mais que uns lowtec 9.1 por exemplo além de serem em inox amigo? Uns coils que rebaixem como deve ser e tenham um bom comportamento para quem gosta de andar no limite, tem de ser no mínimo uns eibach pro-street-s ou uns bilstein b14... e isso quase dá para dois conjuntos bilstein + sportline..
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (modsPág1)
Obrigado amigo Piku já fiquei com ideia de muitos setups -> preço/qualidade
Mas definitivamente vou trocar a suspençao até é baixinha, sem roçar em nada nunca, mas, basta apontar numa curva q esquece ele vai em frente.
Alguns setups estão fora de questao por ultrapassarem o meu budget de uma nota roxa, poderei ultrapassar isso se alguem ficar com a suspensao d'orige:lol:
PS:Ah como eu n precebo nada de suspençao, se optar por coils terei que mudar mais alguma coisa, apoios/borrachas? (ou só caso estejam estragados?)
Vou enviar agora amigo
Se queres stance vai para coils.
Se queres performance e rebaixar uns 5 cms, amortecedor mais mola.
Porque coils que rebaixem bem e permitam boas performances custam uma nota preta ! :S
Obrigado amigo Piku já fiquei com ideia de muitos setups -> preço/qualidade
Mas definitivamente vou trocar a suspençao até é baixinha, sem roçar em nada nunca, mas, basta apontar numa curva q esquece ele vai em frente.
Alguns setups estão fora de questao por ultrapassarem o meu budget de uma nota roxa, poderei ultrapassar isso se alguem ficar com a suspensao d'orige
:lol:PS:Ah como eu n precebo nada de suspençao, se optar por coils terei que mudar mais alguma coisa, apoios/borrachas? (ou só caso estejam estragados?)
Last edited:
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (FotosNovasPág1)
Rebaixar só por rebaixar qualquer coisa serve, agora em termos tecnicos marcas e mitos das mesmas no final fazem diferença
Rebaixar só por rebaixar qualquer coisa serve, agora em termos tecnicos marcas e mitos das mesmas no final fazem diferença
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (FotosNovasPág1)
Sim nisso concordo contigo, mesmo em termos de conforto devem ser igualmente duros.
Sim nisso concordo contigo, mesmo em termos de conforto devem ser igualmente duros.
Last edited:
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (FotosNovasPág1)
eu não percebo muito de suspensões e o meu tem suspensão sline!!
como assim é terrivel? :S
eu não percebo muito de suspensões e o meu tem suspensão sline!!
Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (FotosNovasPág1)
são mais baixas, mas são mais duras(n sao confortaveis)
são mais baixas, mas são mais duras(n sao confortaveis)