[A3 8P] A3 8P 2.0 TDI 140 by TAVARES DISCOS NOVOS
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Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
nao conhecia essa marca............
nao conhecia essa marca............
F
FerreiraRS4
Guest
Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
São bons pneus...
Essas pinças de travão é que tão esquesitas, ficavam bem era à cor da carroçaria ou então de vermelho.
São bons pneus...
Essas pinças de travão é que tão esquesitas, ficavam bem era à cor da carroçaria ou então de vermelho.
Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
Pneu do crlh...a curvar é do assu...o melhor pneu que já rolou nas minhas 16" sem duvida.Depois posta aqui feadback do pneu daqui a algum tempo amigo tavares.
Pneu do crlh...a curvar é do assu...o melhor pneu que já rolou nas minhas 16" sem duvida.Depois posta aqui feadback do pneu daqui a algum tempo amigo tavares.
Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
já experimentei vários pneus de topo e nenhum se iguala a este! a curvar prese que tem super cola 3 e é um pneu muito silencioso e o mais confortável que já experimentei em 18 polegadas só falta experimentar com chuva !
é o único feadback que posso dar , ainda só fiz 500 km !
Pneu do crlh...a curvar é do assu...o melhor pneu que já rolou nas minhas 16" sem duvida.Depois posta aqui feadback do pneu daqui a algum tempo amigo tavares.
já experimentei vários pneus de topo e nenhum se iguala a este! a curvar prese que tem super cola 3 e é um pneu muito silencioso e o mais confortável que já experimentei em 18 polegadas só falta experimentar com chuva !
é o único feadback que posso dar , ainda só fiz 500 km !
Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
belos pneus que colocaste. estive a ver a 1a página e vi que colocaste volante monomassa, o que podes dizer disso do tempo que já usaste? de que material é feito o disco de embraiagem.
na tua repro vi que estás com a patada cedo como eu no meu a4 mas depois perdes muito binário como a minha, deve ser feitio.
já agora no que consiste o radiador de gases de escape?
belos pneus que colocaste. estive a ver a 1a página e vi que colocaste volante monomassa, o que podes dizer disso do tempo que já usaste? de que material é feito o disco de embraiagem.
na tua repro vi que estás com a patada cedo como eu no meu a4 mas depois perdes muito binário como a minha, deve ser feitio.
já agora no que consiste o radiador de gases de escape?
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Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
Os cento são muito porreiros...mas como tens jante 18",secalhar optava antes pelos sessanta...ainda ias notar maior diferença a curvar.
O radiador de recirculação de gases consiste num radiador pequeno que se encontra por detrás do motor,por cima do colector de escape(nos 2.0tdi) e serve para recircular os gases...ou seja,os gases saem e ele encaminha-os para a egr para entrar novamente na admissao.É mais ou menos isto...
Os cento são muito porreiros...mas como tens jante 18",secalhar optava antes pelos sessanta...ainda ias notar maior diferença a curvar.
O radiador de recirculação de gases consiste num radiador pequeno que se encontra por detrás do motor,por cima do colector de escape(nos 2.0tdi) e serve para recircular os gases...ou seja,os gases saem e ele encaminha-os para a egr para entrar novamente na admissao.É mais ou menos isto...
Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
é isatamente o que escreves-te Fig@s!Os cento são muito porreiros...mas como tens jante 18",secalhar optava antes pelos sessanta...ainda ias notar maior diferença a curvar.
O radiador de recirculação de gases consiste num radiador pequeno que se encontra por detrás do motor,por cima do colector de escape(nos 2.0tdi) e serve para recircular os gases...ou seja,os gases saem e ele encaminha-os para a egr para entrar novamente na admissao.É mais ou menos isto...
Re: A3 8P 2.0 TDI 140 by Tavares Sapatinhos Novos
o carro ficou com um arranque muito mais solto e parece que a caixa ficou mais curta chega muito mais rápido a velocidade máxima a meu ver só tem um contra e o barulho que faz quando o carro esta desengatado , ou ficas com o pé no pedal da embraiagem ou então faz um granel de tal ordem que fica todo o mundo a olhar para o teu carro !
o carro ficou com um arranque muito mais solto e parece que a caixa ficou mais curta chega muito mais rápido a velocidade máxima a meu ver só tem um contra e o barulho que faz quando o carro esta desengatado , ou ficas com o pé no pedal da embraiagem ou então faz um granel de tal ordem que fica todo o mundo a olhar para o teu carro !