Não deixa de ser estranho isto acontecer pouco tempo da revisão e da troca do vaso...
Jã agora, e só para me ir preparando, uma radiador novo na marca é coisa para rondar quantos €´s?
[A3 8P] A3 Sportback 2.0TDi by rafa447
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Não deixa de ser estranho isto acontecer pouco tempo da revisão e da troca do vaso...
Jã agora, e só para me ir preparando, uma radiador novo na marca é coisa para rondar quantos €´s?
olha aproveita e mete logo o Radiador do S3.... Ah por aí uns a venda no OLX acho.
Abraço, Nuno
Abraço, Nuno
Bom, novidades:
Fui buscar ontem a camioneta à audi, resultado umas coroas valentes gastas num radiador novo.
Agora vou andando atento ao nível a ver o que acontece(até porque não estou muito confiante que o problema esteja resolvido a 100%, dadas as poucas capacidades de mecânica que já conheço daqueles senhores).
Uma pergunta, a luz da falta de àgua é suposto acender quando tá o nível no minimo, ou quando ja ta abaixo do minimo? É que no meu só acende quando já está um bocado abaixo do minimo, e lá os srs. mecanicos disseram-me que era normal...
Fui buscar ontem a camioneta à audi, resultado umas coroas valentes gastas num radiador novo.
Agora vou andando atento ao nível a ver o que acontece(até porque não estou muito confiante que o problema esteja resolvido a 100%, dadas as poucas capacidades de mecânica que já conheço daqueles senhores).
Uma pergunta, a luz da falta de àgua é suposto acender quando tá o nível no minimo, ou quando ja ta abaixo do minimo? É que no meu só acende quando já está um bocado abaixo do minimo, e lá os srs. mecanicos disseram-me que era normal...
Boas,
Parece que o problema da fuga ficou resolvido, pelo menos em 500km o nível ainda não baixou...
No entanto, queria ajuda dos entendidos sobre 2 coisas:
1 - Quando me mudaram o radiador tiveram que tirar o para-choques e as opticas e segundo o que veio na factura(não sei se eles o fizeram ou não) eu paguei o alinhamento das opticas quando eles as voltaram a por.
Ora acontece que na posição 0(da rodinha que regula a altura dos farois) posição esta que era a que eu usava sempre pois só costumo andar eu no carro sozinho, agora nesta posição as luzes estão altas(pelo menos parece-me a mim que estão), pelo que estive a experimentar, agora as luzes só ficam na altura ideal na posição 2(isto tb só comigo no carro). A minha questão é: Será isto normal ou as opticas ficaram mal alinhadas? Já agora, há alguma maneira fácil e fiável de eu ver quando as ópticas estão altas ou não?
2 - No fim de semana lembrei-me de andar com massa de polir(polish) no capot para ver se disfarçava uns riscos e umas marcas de mosquitos que lá andavam, depois de passar a massa de polir, já era fim do dia pareceu-me que tinha ficado impecável, acontece que ontem calhou olhar com atenção para o capot com o sol a incidir sobre ele e reparei que aquilo está uma bela c@g@d@, há manchas e swirls por todo o lado, não sei se fiz alguma coisa mal, ou se foi do polish que já tem uns bons anos que lá estava em casa...Há alguma solução para tirar estas manchas sem ter que pintar ou voltar a polir? Será que lavando com shampõ auto aquilo sai? Alguém tem alguma ideia de como resolver isto?
Toda a ajuda é bem-vinda!
Obrigado.
Parece que o problema da fuga ficou resolvido, pelo menos em 500km o nível ainda não baixou...
No entanto, queria ajuda dos entendidos sobre 2 coisas:
1 - Quando me mudaram o radiador tiveram que tirar o para-choques e as opticas e segundo o que veio na factura(não sei se eles o fizeram ou não) eu paguei o alinhamento das opticas quando eles as voltaram a por.
Ora acontece que na posição 0(da rodinha que regula a altura dos farois) posição esta que era a que eu usava sempre pois só costumo andar eu no carro sozinho, agora nesta posição as luzes estão altas(pelo menos parece-me a mim que estão), pelo que estive a experimentar, agora as luzes só ficam na altura ideal na posição 2(isto tb só comigo no carro). A minha questão é: Será isto normal ou as opticas ficaram mal alinhadas? Já agora, há alguma maneira fácil e fiável de eu ver quando as ópticas estão altas ou não?
2 - No fim de semana lembrei-me de andar com massa de polir(polish) no capot para ver se disfarçava uns riscos e umas marcas de mosquitos que lá andavam, depois de passar a massa de polir, já era fim do dia pareceu-me que tinha ficado impecável, acontece que ontem calhou olhar com atenção para o capot com o sol a incidir sobre ele e reparei que aquilo está uma bela c@g@d@, há manchas e swirls por todo o lado, não sei se fiz alguma coisa mal, ou se foi do polish que já tem uns bons anos que lá estava em casa...Há alguma solução para tirar estas manchas sem ter que pintar ou voltar a polir? Será que lavando com shampõ auto aquilo sai? Alguém tem alguma ideia de como resolver isto?
Toda a ajuda é bem-vinda!
Obrigado.
Boas colega.
Está altamente esse interior...
Parece que estás com azar, quanto ao radiador, não ex o primeiro, e não deverás ser o ultimo, o meu já á uns 4 ou 5 anos foi-se.... pk? uma abraçadeira original que segurava os cabos de alimentação das ventoinhas de refrigeração do radiador, tanto que raspou, que furou...
na altura foi Soldado.. e até hoje tudo ok.
quanto as ponteiras, tens resposta á tua PM
Grande abraço
Está altamente esse interior...
Parece que estás com azar, quanto ao radiador, não ex o primeiro, e não deverás ser o ultimo, o meu já á uns 4 ou 5 anos foi-se.... pk? uma abraçadeira original que segurava os cabos de alimentação das ventoinhas de refrigeração do radiador, tanto que raspou, que furou...
na altura foi Soldado.. e até hoje tudo ok.
quanto as ponteiras, tens resposta á tua PM
Grande abraço
Obrigado pelo elogio amigo!
O meu interior está a melhorar aos poucos, os €´s é que não são muitos!
Como já te tinha dito gosto bastante do teu exterior facelift, se tivesse guito e paciencia tb me metia nisso, então os farois de xenon são um must!
O radiador pode ter sido isso que disseste, eu ainda o vi e realmente tinha um furo ainda bem grande de fora para dentro.
Um abraço!
Obrigado!
Do rádio só tenho a dizer maravilhas, a qualidade de som(embora para mim com o rádio anterior já fosse muito boa) melhorou consideravelmente, o GPS é 5*, nunca me perdi, encontrou sempre os sítios para onde eu queria ir, e aqui em Lisboa mesmo no meio de todas aquelas ruas e ruelas do centro umas em cima das outras nunca se baralha(e tenho antena interior), o BT para o telemóvel tb é muito bom, tanto a 50 como a 200 as pessoas ouvem-te na boa sem ecos e sem teres que estar aos berros como em muitos kits que se vêm por aí, tudo isto já para não falar do look completamente renovado que um RNS dá ao carro.
Quanto ao argolas, bem é o menino dos meus olhos, já tem alguns kms no bucho(130k) e ainda muitos pela frente!
Qualquer dúvida que tenhas sobre o rádio, estás a vontade!