[A4 B5] A4 B5 Avant By R2MS
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Esta foi uma semana de revisão...
Como está nos 260.000 e ia para ir à revisão, optei por fazer a substituição da correia da distribuição já...
Levou o que foi preciso, como confio no mecânico, simplesmente lhe entreguei o carro que me verificou tudo, trocou os filtros todos voltou a limpar o Turbo, limpou o colector e fechou a EGR... Vou ser sincero... ele veio trazer-la a minha casa ontem e ainda a não fui experimentar
. confio nele ...
Ele aproveitou a viagem para a vir a testar sempre ligada à máquina e a verificar os valores em tempo real...
Também me disse que tinha uma ligeira folga num dos braços da suspenção, mas nada de especial e falou-me nuns rolamentos que fazem zoada!!!
Ele disse-me com tempo, mas também me informou que agora para não estar a fazer crescer a conta da revisão/troca da correia e turbo etc... que da próxima revisão então poderíamos fazer ou na outra... uma vez que teria de desmontar a suspensão e além do preço do rolamento... que pelo que ele disse não fica assim tão barato e são 2 um da roda da frente outro da de trás.....
Bom, acho que vou aproveitar e vou dar uma volta com ela....
Fiquem bem
:lol:
Como está nos 260.000 e ia para ir à revisão, optei por fazer a substituição da correia da distribuição já...
Levou o que foi preciso, como confio no mecânico, simplesmente lhe entreguei o carro que me verificou tudo, trocou os filtros todos voltou a limpar o Turbo, limpou o colector e fechou a EGR... Vou ser sincero... ele veio trazer-la a minha casa ontem e ainda a não fui experimentar
. confio nele ...Ele aproveitou a viagem para a vir a testar sempre ligada à máquina e a verificar os valores em tempo real...
Também me disse que tinha uma ligeira folga num dos braços da suspenção, mas nada de especial e falou-me nuns rolamentos que fazem zoada!!!
Ele disse-me com tempo, mas também me informou que agora para não estar a fazer crescer a conta da revisão/troca da correia e turbo etc... que da próxima revisão então poderíamos fazer ou na outra... uma vez que teria de desmontar a suspensão e além do preço do rolamento... que pelo que ele disse não fica assim tão barato e são 2 um da roda da frente outro da de trás.....
Bom, acho que vou aproveitar e vou dar uma volta com ela....
Fiquem bem
:lol:
Mais um update
Na revisão tinha sido detectada uma "pequena" avaria
que não foi logo resolvida pois era +€€€
Tinha 2 rolamentos gripados rodas da frente esquerda e trás esquerda... Teve de se desmontar toda a suspensão para efectuar a sua troca. Foi também feita uma limpeza ao catalizador, mas sem retirar o seu interior para que possa circular sem que o seu efeito para o ambiente, aliás é para isso que lá está.
Levou também uma electrovalvula, que estava a fazer com que a carrinha entrasse em modo de segurança...
Quando me a entregou, o mecânico e amigo disse-me " agora tens uma 110cv " e defacto, sente-se bem mais solta que antes... reparei bem na ladeira da Madalena, para quem conhece, junto à fábrica da Roca perto de Leiria e posso garantir que a subiu como nunca
Em relação aos rtolamentos, eu já tima percebido que algo não estava bem, mas isto é como o ditado... quem não sabe é como quem não vê
e eu ouvia um ruído estranho a curvar, tipo tum tum tummm, mas um barulho mais assemelhado a vento que a metálico..., aliás, já tinha questionado por aqui e ninguém também me tinha sabido dizer
Agora sim... está melhor... vamos ver por quanto trempo. pelo que gastei com ela....
Agora tenho de pensar em fazer uma revisão aos injectores para ver o seu estado... vamos ver quando houver mais €€€s
Na revisão tinha sido detectada uma "pequena" avaria
que não foi logo resolvida pois era +€€€Tinha 2 rolamentos gripados rodas da frente esquerda e trás esquerda... Teve de se desmontar toda a suspensão para efectuar a sua troca. Foi também feita uma limpeza ao catalizador, mas sem retirar o seu interior para que possa circular sem que o seu efeito para o ambiente, aliás é para isso que lá está.
Levou também uma electrovalvula, que estava a fazer com que a carrinha entrasse em modo de segurança...
Quando me a entregou, o mecânico e amigo disse-me " agora tens uma 110cv " e defacto, sente-se bem mais solta que antes... reparei bem na ladeira da Madalena, para quem conhece, junto à fábrica da Roca perto de Leiria e posso garantir que a subiu como nunca
Em relação aos rtolamentos, eu já tima percebido que algo não estava bem, mas isto é como o ditado... quem não sabe é como quem não vê
e eu ouvia um ruído estranho a curvar, tipo tum tum tummm, mas um barulho mais assemelhado a vento que a metálico..., aliás, já tinha questionado por aqui e ninguém também me tinha sabido dizer Agora sim... está melhor... vamos ver por quanto trempo. pelo que gastei com ela....
Agora tenho de pensar em fazer uma revisão aos injectores para ver o seu estado... vamos ver
quando houver mais €€€s
Por acaso
Não tenho tirado fotos à bichinha...
Mas no exterior está igual o que está a mudar é mecânica e electrónica... por acaso Ontem até a lavei, mas já acabei de noite... já não deu para sessão
Fica para mais tarde...
Digam-me uma coisa... tenho imensas marcas de pedras na frente da minha B5, o que aconselham para disfarçar
Não tenho tirado fotos à bichinha...
Mas no exterior está igual
o que está a mudar é mecânica e electrónica... por acaso Ontem até a lavei, mas já acabei de noite... já não deu para sessão Fica para mais tarde...
Digam-me uma coisa... tenho imensas marcas de pedras na frente da minha B5, o que aconselham para disfarçar
elah.. mt bom..isso chega aos 999.999 na boa...como um a3 8l que aqui anda....
Agora nos 290.000 e sem o ruído que me chateava... lá continua
Esperemos que faça muitos mais kms não digo 999.999 mas muitos
Já fez mais uma revisão, com o habitual
Oleo Castrol TXT
Filtros de AR, Habitaculo e Gasoleo
Níveis controlados
E proximamente 2 Pneus novos para substituir os AVON ZV5 que tem a chegar ao limite...
Esperemos que faça muitos mais kms não digo 999.999 mas muitos
Já fez mais uma revisão, com o habitual
Oleo Castrol TXT
Filtros de AR, Habitaculo e Gasoleo
Níveis controlados
E proximamente 2 Pneus novos para substituir os AVON ZV5 que tem a chegar ao limite...
Não é só os por dia... esses são 60/70, são os que são feitos à parte
Hoje à noite, amanhã fim de semana etc...
Por exemplo... estas férias foi 3 vezes ao porto 3 vezes a LX
Coimbra nem se fala...
Leiria...
Castelo Branco...
etc... etc...
ah... e este é o carro diário que a minha Maria usa...
Eu faço 150km/dia
Hoje à noite, amanhã fim de semana etc...
Por exemplo... estas férias foi 3 vezes ao porto 3 vezes a LX
Coimbra nem se fala...
Leiria...
Castelo Branco...
etc... etc...
ah... e este é o carro diário que a minha Maria usa...
Eu faço 150km/dia
neljoe
Moderator
Não é só os por dia... esses são 60/70, são os que são feitos à parte
Hoje à noite, amanhã fim de semana etc...
Por exemplo... estas férias foi 3 vezes ao porto 3 vezes a LX
Coimbra nem se fala...
Leiria...
Castelo Branco...
etc... etc...
ah... e este é o carro diário que a minha Maria usa...
Eu faço 150km/dia
Na minha B5 faço 14.000kms/ANO!
Não é só os por dia... esses são 60/70, são os que são feitos à parte
Hoje à noite, amanhã fim de semana etc...
Por exemplo... estas férias foi 3 vezes ao porto 3 vezes a LX
Coimbra nem se fala...
Leiria...
Castelo Branco...
etc... etc...
ah... e este é o carro diário que a minha Maria usa...
Eu faço 150km/dia
Está explicado o porquê dos KM subirem...:lol:
Que faça outros tantos...e quando esse motor gripar mete outro em vez de comprares outro carro...B5 é máquina