Sou gajo para experimentar isso na porta do condutor. Vou checkar!Espero não vir atrasado.... Aconselho que faças uma boa insonorização nessas portas (as das B5 são complicadas dado a sua estrutura), não gastas muito já que a mão-de-obra é tua, basta alguma tela asfáltica no painel exterior, verificar/fixar tudo que seja cablagem, tubos, etc, espuma acústica entre a quartela e estrutura e está feito. Se fizeres uma porta de cada vez, ensaia e já vês a diferença.
A4 b5 em isolamento - amortecedor
- Thread starter Sardz
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É reparável mas requer muita perícia e precisão. É isto:
https://www.tecnis.pt/catalog?q=Suspensão+para+altifalante+6.5
Zé Fernando ainda fazes isso?
Já lá vai perto de 20 anos diluente as volta para descolar meter cola de sapateiro e tal hei o que já se fez até fusível fundidos soldava um fiozinho
Vida de pobre e como os anos passam lol
Já lá vai perto de 20 anos diluente as volta para descolar meter cola de sapateiro e tal hei o que já se fez até fusível fundidos soldava um fiozinho
Vida de pobre e como os anos passam lol
Eu não faço, essa parte mando fazer! Mas só em altifalantes que valham a pena. Por acaso tenho por lá uns Philips made in Belgium que estão assim e vão seguir para restauro. O dono quer e paga, siga!
Se não ficar perfeito, para além do som não ser o mesmo, corre-se o risco de queimar o amp caso a bobine roce no ferro e faça curto. Aquilo é "nanométrico".
Se reparares a colunas a tua maior preocupação é fazer com que o central esteja todo desencostado para não fazer ruído e centrar tudo direitinho ,meter cola de contato e esperar o tempo de seca e dura mais uns tempos
Eu usava cola de contato quando fazia isso com o meu pai e tinha eu uns 14/15 anos
Não custa tentares
Quanto aos fusíveis não compensa e nunca é a 100% fiável
Fusíveis não se fazem tem de se comprar
Experimenta poupas dinheiro e vais gostar de fazer o trabalho
Eu usava cola de contato quando fazia isso com o meu pai e tinha eu uns 14/15 anos
Não custa tentares
Quanto aos fusíveis não compensa e nunca é a 100% fiável
Fusíveis não se fazem tem de se comprar
Experimenta poupas dinheiro e vais gostar de fazer o trabalho
Digo-te, ainda tenho algum fio calibrado fusível...Vida de pobre ou vida de esperto?
Colunas novas 100€
Reparar 12€
da que pensar....
Há quem faça isso bem, mas não por 12€....
Esses fusíveis eram reparados com fio calibrado? Estás-me a dar ideias...
Sim, tb fazia isso como pobre remedeio, na altura não havia meios nem materiais. Inventava-se.
Claro que fusíveis não se reparam. O fio fusível que ainda tenho usava-se nos rádios antigos a válvulas.
No estado em que estas estão, ainda por cima o dono ligou-as assim mesmo, a bobine já roçou no ferro. Vai levar tudo novo, só se aproveita a armação, íman e terminais:
Anexos
Pela potência não é. Deves é ter montagem deficiente. Algo solto, o aro adaptador está bem assente e o altifalante? Tem de encostar por igual em toda circunferência.
Tens de rever tudo como disse acima, essas portas são tramadas. Mas ficando bem feito, fica com bom som e um bater de porta "à Audi".
Bom dia
Colunas nas portas concluido.
Então vamos lá.
1-Para conseguir montar as colunas spg13-cs na porta do b5 tive que retrabalhar aro do woofer e o suporte do twitter:
Aro woofer antes
Aro woofer depois
Suporte do tweeter antes
Suporte do tweeter depois
2 - Tirei colunas originais e montei novas
Originais
Woofer novo
Tweeter novo
Descobri entretanto que a mola que faz o retorno do puxador de abertura da porta está partida. Ainda tentei fazer uma com uma mola da roupa mas não fica nada de jeito. Alguém sabe onde se arranja disto?
Continuando...
3- ligações eléctricas
Estanhar terminais que mesmo cravados nunca se sabe
Já com manga termo retratil ligados no crossover
optei por deixar os crossovers fora das portas em ambos os lados. No pendura ficou entre o portaluvas e a tampa lateral e no condutor ficou atras dos fusiveis laterais. Utilizei fita cola dupla face para fixar as caixas.
Terminais faston para tweeter. Ficou assim para poder desfardar a porta facilmente. Como tem polaridade ficou um macho e uma femea para ser antierro na montagem. a fotografia nao esta grande charuto mas é uma macho e uma femea.
Cabos na porta abraçados com fita de pano
Testei o sistema e esta impecavel...
Foi mais por causa da minha filha que fiz este serviço. Ela dizia que no carro do pai a musica era cantada por sapos. Chamei-a para ouvir a sua opinião e ela ficou bem satisfeita... e eu também.
Outras coisas como insonorizações vão ficar para outra vez... tenho andado a pesquisar e quero estudar as possibilidades!
Obrigado a todos que me deram as dicas valiosas que tornaram possível o sucesso desta operação.
Grande abraço
PS. Sou mesmo um péssimo fotografo.
Colunas nas portas concluido.
Então vamos lá.
1-Para conseguir montar as colunas spg13-cs na porta do b5 tive que retrabalhar aro do woofer e o suporte do twitter:
Aro woofer antes
Aro woofer depois
Suporte do tweeter antes
Suporte do tweeter depois
2 - Tirei colunas originais e montei novas
Originais
Woofer novo
Tweeter novo
Descobri entretanto que a mola que faz o retorno do puxador de abertura da porta está partida. Ainda tentei fazer uma com uma mola da roupa mas não fica nada de jeito. Alguém sabe onde se arranja disto?
Continuando...
3- ligações eléctricas
Estanhar terminais que mesmo cravados nunca se sabe
Já com manga termo retratil ligados no crossover
optei por deixar os crossovers fora das portas em ambos os lados. No pendura ficou entre o portaluvas e a tampa lateral e no condutor ficou atras dos fusiveis laterais. Utilizei fita cola dupla face para fixar as caixas.
Terminais faston para tweeter. Ficou assim para poder desfardar a porta facilmente. Como tem polaridade ficou um macho e uma femea para ser antierro na montagem. a fotografia nao esta grande charuto mas é uma macho e uma femea.
Cabos na porta abraçados com fita de pano
Testei o sistema e esta impecavel...
Foi mais por causa da minha filha que fiz este serviço. Ela dizia que no carro do pai a musica era cantada por sapos. Chamei-a para ouvir a sua opinião e ela ficou bem satisfeita... e eu também.
Outras coisas como insonorizações vão ficar para outra vez... tenho andado a pesquisar e quero estudar as possibilidades!
Obrigado a todos que me deram as dicas valiosas que tornaram possível o sucesso desta operação.
Grande abraço
PS. Sou mesmo um péssimo fotografo.
Ainda aproveitei e dei um xanato no switch de regulação dos retrovisores que já nao trabalhava há uns anos.
Uma limpeza com alcool isopropilico, reflow de todas as ligações e um papel dobrado para perfazer 0,5 mm colocado entre os contactos de cobre e as peças plasticas que o actuam... e voila! Trabalha que é uma classe.
A minha filha curtiu totil fazer o espelho mexer com os botões.
Uma limpeza com alcool isopropilico, reflow de todas as ligações e um papel dobrado para perfazer 0,5 mm colocado entre os contactos de cobre e as peças plasticas que o actuam... e voila! Trabalha que é uma classe.
A minha filha curtiu totil fazer o espelho mexer com os botões.