[A4 B5] A4 b5
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Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
Eu estou a quase 5anos a espera que alguem me prove que uma B5 precisa de mais de 288mm para parar... mesmo com 200cv.
Eu estou a quase 5anos a espera que alguem me prove que uma B5 precisa de mais de 288mm para parar... mesmo com 200cv.
Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
eu tambem estou para perceber o porque de se reprogramar estes carro, tenham eles 90, 110 ou 115??? eu prefiro ter um carro que ande menos e trave melhor, do que ter um carro a andar mais e travar menos!!
eu tambem estou para perceber o porque de se reprogramar estes carro, tenham eles 90, 110 ou 115??? eu prefiro ter um carro que ande menos e trave melhor, do que ter um carro a andar mais e travar menos!!
Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
A ideia nem é essa... simplesmente n é o tamanho dos discos que os vai fazer travar melhor ha muito mais do que o simples tamanho que importa.
Mas cmo ja disse a muitos anos atras , tenho a minha A4 disponivel para um teste dos 150 aos 0kmh para qualquer carro aqui com BBK... eu so tenho 288
E quem te disse a ti, que este tem menos de 200cv...?
A ideia nem é essa... simplesmente n é o tamanho dos discos que os vai fazer travar melhor ha muito mais do que o simples tamanho que importa.
Mas cmo ja disse a muitos anos atras , tenho a minha A4 disponivel para um teste dos 150 aos 0kmh para qualquer carro aqui com BBK... eu so tenho 288
Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
E acho muito bem , so nao vejo que de uso a um kits desse tamanho/peso. Que pastilhas usa? Tem malhas de aço? Que oleo de travoes tem?
E acho muito bem , so nao vejo que de uso a um kits desse tamanho/peso. Que pastilhas usa? Tem malhas de aço? Que oleo de travoes tem?
Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
se o objectivo for potencia/travagem uns 288mm ou 312mm com tubos malha de aço e umas bombas de 4 pistons fazia sucesso :twisted::twisted:
aumentar o tamanho dos discos de travão nas rodas de traçao é a mesma coisa que aumentar o peso no volante do motor
neste caso penso que seja mais uma mod de travagem/estética
mesmo assim é uma boa mod
se o objectivo for potencia/travagem uns 288mm ou 312mm com tubos malha de aço e umas bombas de 4 pistons fazia sucesso :twisted::twisted:
aumentar o tamanho dos discos de travão nas rodas de traçao é a mesma coisa que aumentar o peso no volante do motor
neste caso penso que seja mais uma mod de travagem/estética
mesmo assim é uma boa mod
Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
Nem é preciso ires para a rua... tá aqui o pk dos BBK em relação aos "normais" S4...
(+/- apartir do minuto 1:25)
E a "amostra" é apenas dos 100kms/h aos 0.
Se compensa ou não o investimento... Isso depende do valor que cada um dá á sua vida e á vida das pessoas que andam consigo.
Na minha modestia opinião acho que deveria ser das primeiras mod's que se deveriam fazer independentemente ou não de se ter o carro reprogramado.
Mas lá está são opiniões/prioridades e cada um tem as suas.
Acho que tiveste bem Manu. Continua.
A ideia nem é essa... simplesmente n é o tamanho dos discos que os vai fazer travar melhor ha muito mais do que o simples tamanho que importa.
Mas cmo ja disse a muitos anos atras , tenho a minha A4 disponivel para um teste dos 150 aos 0kmh para qualquer carro aqui com BBK... eu so tenho 288
Nem é preciso ires para a rua... tá aqui o pk dos BBK em relação aos "normais" S4...
(+/- apartir do minuto 1:25)
E a "amostra" é apenas dos 100kms/h aos 0.
Se compensa ou não o investimento... Isso depende do valor que cada um dá á sua vida e á vida das pessoas que andam consigo.
Na minha modestia opinião acho que deveria ser das primeiras mod's que se deveriam fazer independentemente ou não de se ter o carro reprogramado.
Mas lá está são opiniões/prioridades e cada um tem as suas.
Acho que tiveste bem Manu. Continua.
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Re: A4 b5 BBK RS4 360MM
pois... acho q ha mt gente q ainda nao percebeu o q quiseste dizer lol