[A4 B6] A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Descoberta inacreditável Pág: 80
- Thread starter joão Ribeiro
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Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
Obrigado pela opinião!!
Em principio amanha é fechada electronicamente, e depois quando arranjar uma junta é só aplica-la, e logo se vê se dá erro ou ñ
Quanto à junta cega, já vi aqui um tópico com juntas cegas de origem, mas agora ñ encontro esse tópico para ver o part-number
Obrigado pela opinião!!
Em principio amanha é fechada electronicamente, e depois quando arranjar uma junta é só aplica-la, e logo se vê se dá erro ou ñ
Quanto à junta cega, já vi aqui um tópico com juntas cegas de origem, mas agora ñ encontro esse tópico para ver o part-number
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
...e prontos...acho que fazes muito mal...
Obrigado pela opinião!!
Em principio amanha é fechada electronicamente, e depois quando arranjar uma junta é só aplica-la, e logo se vê se dá erro ou ñ
Quanto à junta cega, já vi aqui um tópico com juntas cegas de origem, mas agora ñ encontro esse tópico para ver o part-number
...e prontos...acho que fazes muito mal...
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
Já encontrei, será que dá na minha A4 B6:
Obrigado pela opinião!!
Em principio amanha é fechada electronicamente, e depois quando arranjar uma junta é só aplica-la, e logo se vê se dá erro ou ñ
Quanto à junta cega, já vi aqui um tópico com juntas cegas de origem, mas agora ñ encontro esse tópico para ver o part-number
Já encontrei, será que dá na minha A4 B6:
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
e assim eu fiz a minha... aquilo e facil fazer... pegas no tubo fazes o desenho ou entao vais a um torneiro levas esse tubo e dizes para fazer a junta.... convem na peça da egr antes de meter a junta colocares um pouco de cola de alta temperatura propria para juntas e depoiis apertas a junta.... para nao sair oleo..... no colector e so apertares
e assim eu fiz a minha... aquilo e facil fazer... pegas no tubo fazes o desenho ou entao vais a um torneiro levas esse tubo e dizes para fazer a junta.... convem na peça da egr antes de meter a junta colocares um pouco de cola de alta temperatura propria para juntas e depoiis apertas a junta.... para nao sair oleo..... no colector e so apertares
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
nao sei se treme tipo se tu desligas electronicamento e fisicamente devia tremer o meu nao treme..... penso que seja mito.... mas nao posso afirmar se fosse no audi a3 dizia que era mito porque eu tinha supressor ficava bem e nao tremia e tinha repro... por isso penso que audi a4 tambem nao deve tremer.... no meu caso na treme...
nao sei se treme tipo se tu desligas electronicamento e fisicamente devia tremer o meu nao treme..... penso que seja mito.... mas nao posso afirmar se fosse no audi a3 dizia que era mito porque eu tinha supressor ficava bem e nao tremia e tinha repro... por isso penso que audi a4 tambem nao deve tremer.... no meu caso na treme...
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
Pois eu penso o mesmo... porque haveria de tremer?
Pois eu penso o mesmo... porque haveria de tremer?
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
Porque além das importantes funções ambientais que tem, tb tem a função de ajudar na paragem do motor de modo a evitar que trema mt, ou seja, proporcionar um desligar mais calmo possível.
Porque além das importantes funções ambientais que tem, tb tem a função de ajudar na paragem do motor de modo a evitar que trema mt, ou seja, proporcionar um desligar mais calmo possível.
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ Ajuda/Opinião Urgente "EGR"Pág75
Acredito que ajude..... mas e como digo ja tenho isso feito faz tempo ja vai um ano e nada.... por isso deixo andar.... so digo uma se compensa sim compensa.... estraga nao sei... por enquanto nao tenho razao de queixa.... e como cat.... tambem dizem que faz mal.... tirar outros dizem que nao... e como tudo.... agora e assim eu no audi a3... estava tudo tirado nivel de egr e cat.... mais o respiro do motor.... que tinha desviado... nao ia para admissao... nunca tive problemas so vantagens... saude do motor e turbo e colector..... e como tudo.....
eu agora vou tirar cat, panela do meio deixar a final, desviar o respiro do motor.... na b6 e vou ver....
Acredito que ajude..... mas e como digo ja tenho isso feito faz tempo ja vai um ano e nada.... por isso deixo andar.... so digo uma se compensa sim compensa.... estraga nao sei... por enquanto nao tenho razao de queixa.... e como cat.... tambem dizem que faz mal.... tirar outros dizem que nao... e como tudo.... agora e assim eu no audi a3... estava tudo tirado nivel de egr e cat.... mais o respiro do motor.... que tinha desviado... nao ia para admissao... nunca tive problemas so vantagens... saude do motor e turbo e colector..... e como tudo.....
eu agora vou tirar cat, panela do meio deixar a final, desviar o respiro do motor.... na b6 e vou ver....
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ MOD FORÇADA Pág76
Hoje o azar bateu-me à porta, o vidro da frente do lado direito parou a meio
Já andava a fazer uns ruidos estranhos à uns tempos, e hoje precisei de abri-lo e............quando foi a fechar ficou a meio.
E com a probabilidade de chuva, tive de forçar o vidro e fecha-lo à mão.
Mais uma mod indesejável..............
Hoje o azar bateu-me à porta, o vidro da frente do lado direito parou a meio
Já andava a fazer uns ruidos estranhos à uns tempos, e hoje precisei de abri-lo e............quando foi a fechar ficou a meio.
E com a probabilidade de chuva, tive de forçar o vidro e fecha-lo à mão.
Mais uma mod indesejável..............
Re: A4 B6 S-Bling By J.Ribeiro @ MOD FORÇADA Pág76
Pois, as vezes acontecem destas coisas..Mod´s indesejáveis. Agora é arranjar isso e ta novo.
Pois, as vezes acontecem destas coisas..Mod´s indesejáveis. Agora é arranjar isso e ta novo.
