ok,agora conseguiste me tirar as duvidas,e nao é assim como o pessoal tem me dito,afinal nao tenho que meter a electronica do 110cv.
obrigado pelo esclarecimento,mais duvidas viram,mas agora vou abrir o meu motor e depois vou ver o que se vai fazer.
em relaçao a bomba do gasoleo,tas-te a referir se for meter por exemplo de um motor AFN ou AHU,certo? porque ai ja as fichas sao diferentes,e se eu manter a minha a ficha é a mesma.
CORRECTO
mas se eu pegar no motor completo de 110cv e meter la com tgv,trabalha na mesma? so a geometria é que nao,certo?
CERTO. Colocas o TGV a trabalhar por pressão. Atenção pois é preciso saber fazer isso, senão é certo que partes o turbo.
Podes usar o AFN e usar o teu turbo original.
ha e outro problema,os apoios do motor é so tirar e meter outro motor? os apoios sao todos iguais?
cumps.