Ajuda Audi a3 2.0 tdi bebe agua

Boas pessoal obrigado pela vossa ajuda !
Infelizmente tive fora duas semanas em trabalho e so segunda o vou deixar no mecanico...
Rickymen onde fica esse mecanico?
Ia na boa logo k consiga resolver...
O carro está agora com 152000....
Ele por acaso sempre se portou bem mas em 3 anos nunca tinha acrescentado agua e agora tive que por todos os meses(ultimos 2, 3..)
Infelizmente como estou a trabalhar no Geres preciso do carro para me deslocar principalmente nos 150km de segunda pra la e de sabado pra vir pra gaia..
E ele a frio começou a desenvolver um sintoma tipo enquanto o motor estiver frio ao acelerar dava tipos leves soluços mas mt raramente e depois de o motor aquecer já fica normal..
nesta segunda de ha duas semanass atras é que tive que encostar e chamar reboque...e para o user Paulo Almeida sim estas a falar bem nao era aquele relantim caracteristico do carro...tava mesmo descontrolado...hoje peguei nele apenas para o por a trabalhar um pouco...e apesar de ter bateria nova tive que dar cabos pk descarregou a bateria va-se la saber de que...tambem tenho que falar isso pro mecanico tentar resolver...bah....
Eu pelo que vejo é tudo sintomas da cabeça...ja tou a ficar doente.....
Pirilampo espero que seja o radiador como falas...
Cumps e obrigado mais uma vez..
 
K-Seal

Permanent coolant leak repair

K-Seal, K-Tek, QuikSteel, QuikTape, Just-For-Copper

mandei vir de Inglaterra plo ebay e está a correr nas "veias" desde
Fevereiro, embora no meu caso tenha sido colocado a título preventivo.

As cabeças dos BKD são mal afamadas pela porosidade do alumínio, e este
produto é afamado como a ser eficaz a resolver este tipo de situações,
que tambem ja ocorreu nalguns motores do grupo GM (Opel) e em casos bem
+extremos..

Sugiro pesquisa e caso seja pa colocar, que este seja previamente
diluido no próximo litro que o amigo repõe (eu dilui em menos porque só
retirei cerca de 1/2L do vaso de expansão para arranjar espaço po
aditivo)

Segundo o fabricante, em viaturas com vaso de expansão é aconselhada (e
não obrigatória) a diluição para facilitar a circulação do produto de
forma +eficaz.


http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-sportback-8p-chassis/118172-another-coolant-leak-thread.html

e

http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3-sportback-8p-chassis/100958-leaking-coolant.html

Ficam aqui alguns de vários post que li de companheiros com o infame motor BKD que experimentaram o tal aditivo K-Seal em A3 8P TDi como os nossos..

Com portes, paguei 14€ pa mandar vir isso de inglaterra, e como disse, apesar do meu não manifestar por enquanto qualquer sintoma, ainda assim decidi colocar a título preventivo.

Abraço e boa sorte.
 
Last edited:
Pessoal, só agora vi que os links do meu post anterior sobre o aditivo K-Seal não estavam funcionais, já rectifiquei.

Abraço a todos e bons kms.
 
Boas, 99,9999% Cabeça do Motor!...

Com a chegada do calor essas situações tendem a agravar!...

Boa sorte com a situação e pára o carro enquanto a situação não é resolvida!...
 
Obrigado pela ajuda Dark Angel...
E obrigado a toda a gente pela ajuda...
O meu menino está agora no mecanico amanha ja devo saber algo....
Aiii k custa tanto andar a pé =)
Vou já pesquisar sobre o K-Seal...
Se for cabeça, pelo valor que tenho ouvido falar bem que estou numa encruzilhada do crl =)
Ah o menino ah um mes atras levou pintura nova reparaçao da jantola em braga e farois do aparatunxo made in jfcarparts =)
Aproveito para agradecer ao Jorge pelo serviço prestado =)
Depois posto umas fotos na minha pagina...
Cumps Audistas
 
Dark Angel podias dar-me o teu email para falar melhor sobre esse produto?
Amanha já sei qualquer coisa sobre o carro...nao sei é se ele terá conhecimentos para ver ao certo o que é ..
Porque ele disse hoje que a Audi diz que a cabeça nova é melhor mas ele diz que é exactamente a mesma e que volta a acontecer...
Eu nao sei ate que ponto isso é verdade....................
 
LinK disse:
Dark Angel podias dar-me o teu email para falar melhor sobre esse produto?
Amanha já sei qualquer coisa sobre o carro...nao sei é se ele terá conhecimentos para ver ao certo o que é ..
Porque ele disse hoje que a Audi diz que a cabeça nova é melhor mas ele diz que é exactamente a mesma e que volta a acontecer...
Eu nao sei ate que ponto isso é verdade....................
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Infelizmente tem sido verdade.Já não era o primeiro a levar a 3ª Cabeça.
 
LinK disse:
Dark Angel podias dar-me o teu email para falar melhor sobre esse produto?
Amanha já sei qualquer coisa sobre o carro...nao sei é se ele terá conhecimentos para ver ao certo o que é ..
Porque ele disse hoje que a Audi diz que a cabeça nova é melhor mas ele diz que é exactamente a mesma e que volta a acontecer...
Eu nao sei ate que ponto isso é verdade....................
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marcocurado@sapo.pt

E em princípio é mesmo a cabeça nas couves.. tenho tanto medo disso que até mandei vir o K-Seal a título preventivo.
Ao ponto de existir a versão A (problematica), B (menos, mas ainda problematica) e C (a que tem fama de dar menos chatices) dessa cabeça.. o meu veio da Alemanha já com a B montada, porque a de origem já tinha dado o estoiro.. a tua possivelmente ainda será a A..

O certo é que já não tens nada a perder em experimentar isso (a não ser os 14€) já que se funcionar como li em alguns posts, melhor, se já estiver para lá da salvação, terias de qualquer forma de o reparar..

http://viewitem.eim.ebay.pt/KSEAL-K-SEAL-KALIMEX-COOLANT-RADIATOR-LEAK-REPAIR/390177241911/item

Abraço.
 
Last edited:
Boas estive agora a criar conta paypal para tratar disso...eu tenho mbnet e ia teentar transferir de la para o paypal mas nao me lembro dos dados mbnet lol....
amanha vou ao banco e trato disto vou mandar vir o produto...do carro ainda nao sei nada amanha vou ligar ao mecanico...
ai k saudades do meu menino...cumps
p.s ja te adicionei dark angel....obrigado..
 
Bem, se tiveres alguma dificuldade avisa, tambem posso mandar vir isso e depois enviar para ti.
O meu mail para efeitos de msn é o marcocurado@iol.pt.. o que adicionaste só uso mesmo para correio.

Abraço e boa sorte.
 
Mas alguem sabe se resulta mesmo. Ou previne. Ando interessado numa A4 de 2005 mas só por saber que é o 2.0 140cv fico logo com o pe a tras pois estou sujeito a passado um bocado entrar pela madeira a dentro?
Oideal era mesmo a 170cv que dizem que raramente acontece mas ai os euros são maiores.. fogo. Não comprar um audi por causa do motor so visto..
Opinioes?
 
rickymen disse:
Mas alguem sabe se resulta mesmo. Ou previne. Ando interessado numa A4 de 2005 mas só por saber que é o 2.0 140cv fico logo com o pe a tras pois estou sujeito a passado um bocado entrar pela madeira a dentro?
Oideal era mesmo a 170cv que dizem que raramente acontece mas ai os euros são maiores.. fogo. Não comprar um audi por causa do motor so visto..
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Raramente?
Conheço dois A3 de 170cv e os dois levaram cabeças :lol:
Um deles já vai na terceira...
 
rickymen disse:
Mas alguem sabe se resulta mesmo. Ou previne. Ando interessado numa A4 de 2005 mas só por saber que é o 2.0 140cv fico logo com o pe a tras pois estou sujeito a passado um bocado entrar pela madeira a dentro?
Oideal era mesmo a 170cv que dizem que raramente acontece mas ai os euros são maiores.. fogo. Não comprar um audi por causa do motor so visto..
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Se ajudar, ficam aqui os intervalos de tempo em que foram utilizadas as diferentes versões da infame cabeça nos BKD das viaturas vendidas pla marca:

03G 103 308 A years 2003 to 2005.5
03G 103 308 B years 2005.5 to 2006.6
03G 103 308 C years 2006.5 to 2007.5

O meu é de 2004 e veio importado da alemanha em 2007, já com a versão B, plo que se deduz que já fritou a versão A que trazia originalmente de fábrica, razão pla qual lhe espetei logo aquele aditivo pa ver se a versão B se aguenta +uns tempos..

Se essa A4 for posterior a 05/2005, ja veio de fábrica com a versão B.. (melhor do que a A, mas ainda longe de acabar com o problema).

Se não for, pede para ver a numeração da cabeça.. se ainda for a A, é garantido que vais ter problemas, se for a B, é porque já alguem a mudou algures entre 05/2006 e 05/2007 o que significa que, tal como o meu já vai na segunda cabeça..

http://www.audipt.com/f70/pessoal-com-motoriza%E7%E3-2-0-tdi-58690/

Fica aqui um link que pode ajudar a localizar o numero da cabeça, bem como acrescentar ao que já foi dito..
É lamentavel a Audi ter lançado tamanho falhanço de concepção como foram estas cabeças de motor..

Abraço a todos.
 
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