ajuda parar comprar audi a4 b6

gostava de saber distinguir uma sline de uma nao sline. Ou sport das nao sport. Nao percebo muito de audis é a primeira ves que vou comprar uma.
 
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Que raio de teoria das comparações entre carros...

Por alguns pontos de vista, só deviam existir Dacia a 5000€ e na altura da primeira revisão, deixava-se o carro e trazia-se um novo!

Sim, eu pertenço ao grupo de "iludidos" que prefere um BM, um Merc ou um Audi com mais de 10 anos por 10 mil aerios a um Dacia novo em folha por 5000!


(atenção que não estou a comparar o poder económico de A ou B numa compra, apenas a qualidade de marcas e fabricantes)
 
Entao ja somos 2 da mesma opiniao. Andei a ver muitos carros mais modernos tipo seat ibiza de 2010 por 10mil mas la esta o motor é fraquinho o polo do mesmo ano igual. (1.2 tdi) shock... tmb vi meganes do mesmo ano do seat por 10500. Tem menos km que o audi que eu quero Mas na minha opinao nao chega perto de uma a4.
 
Eu comprei há umas duas semanas um Ibiza de 2010, o 1.6tdi de 90Cv. E tenho uma B7 de 2007. Curiosamente, gosto mais da condução do Ibiza, é tudo muito leve e suave, na B7 é tudo mais "à bruta". Mas depois em termos de qualidade do interior... Não tem nada a ver. E estamos a comparar um veículo com concepção de 2001 para um com concepção de 2008! E pronto, os motores também são da noite para o dia, claro.
Não estás mesmo a considerar uma B7? @Ricardinho11, tu és mauzinho pá, a chamar nomes aos 2.0tdi :p
 
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Em termos de nacional, pede-se as inspeções desde a 1ª inspeção (4 anos) e vemos se batem certo, claro que antes de cada inspeção podem ter tirado km, mas certamente com menor probabilidade de isso acontecer.
 
Sim, o registo de inspecções é um bom meio de comprovar os km. Mas parece-me ter desgaste a mais para tão poucos quilómetros...
 
Compra la um audi com mais de 12 anos por 10 mil aereos cheio de extras depois a gente daqui a 6 meses fala ;) ...

Ah e tal ja avariou isto e aquilo, ja pifou isto e aquilo, ah e tal o carro é potente anda muito mas agora nao tenho dinheiro para os pneus e vou ter de por uns usados ou de marcas com nomes de pacotes de batatas fritas etc etc...
 
Santinhos disse:
Compra la um audi com mais de 12 anos por 10 mil aereos cheio de extras depois a gente daqui a 6 meses fala ;) ...

Ah e tal ja avariou isto e aquilo, ja pifou isto e aquilo, ah e tal o carro é potente anda muito mas agora nao tenho dinheiro para os pneus e vou ter de por uns usados ou de marcas com nomes de pacotes de batatas fritas etc etc...
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Isso da carteira, de ter ou não ter dinheiro para reparações/manutenções nunca foi meu objectivo analisar, apenas a qualidade/fiabilidade de marcas e modelos.

Dito isto, dou dois exemplos reais de carros exactamente da mesma gama do mesmo ano e com mais ou menos os mesmos Kms:

1. Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 130 Cv de 2002 com cerca de 240 mil Kms marcados (é a minha, já agora :lol:)
- Comprada em 11/2008 com 135 mil Kms marcados
- Jante de 17" com pneu 235/45R17 (preço médio de um bom pneu -> 150€)
- Avarias detectadas/reparadas em 6 anos e meio e 110 mil Kms feitos:
- switch das fechaduras marados, mas nunca deixou de trancar nem destrancar (cerca de 50€ cada fechadura nova da concorrência)
- Turbo descarbonizado (cerca de 250€, mão de obra incluída)
- Interruptor de marcha atrás (aquele que fica mesmo na caixa de velocidades, cerca de 15€ na Audi)
- Brake switch (cerca de 15 € na Audi )
- embraiagem de AC (cerca de 200€, mão de obra incluída)
- Termostato (cerca de 15€ da concorrência)


Agora o carro de um colega meu :

Renault Laguna Break 1.9 DTi 126 Cv (creio) de 2002 com cerca de 235 mil Kms
- Comprada em 08/2008 com cerca de 150 mil Kms marcados
- Jante 17" com pneus 225/45R17 (cerca de 120€ preço médio de um bom pneu)
- Avarias:
- Fechaduras das portas maradas, 1 deixou mesmo de trancar (sorte) (cerca de 70€ cada, disse-me ele)
- Diz que já teve de reparar 3 das 4 jantes por estarem empenadas (não é um bom comparativo, mas eu, pessoalmente nunca tive de reparar
nenhuma OEM audi por empeno)
- Leitor de cartões (ignição) nas couves (cerca de 150€, disse-me ele) (carro de reboque para a oficina)
- Cartão chave nas couves (deixou de dar arranque ao motor, cerca de 60€, disse-me ele) (carro de reboque para a oficina por só ter aquele cartão)
- Sensores de pressão de pneus nas couves (aqui não se pode mesmo comparar porque quase nenhuma B6 tem de origem, equanto nas Lagunas é de Série creio, mas em todo o caso, são cerca de 60 cada, disse ele)
- Actuador da direcção assistida nas couves ( não me disse o preço da reparação)

Isto são avarias que tenho conhecimento por ele me ter contado, não sei se teve outras.

Resumindo, Audi de reboque por avaria 0, Laguna 2


Ah e tal não se pode comparar o tipo de avarias dessa maneira....
Mas que raio, não estamos a discutir e comparar qualidade/fiabilidade entre marcas e modelos?


Tenho dito! :lol: :lol: :lol:
 
Santinhos disse:
Compra la um audi com mais de 12 anos por 10 mil aereos cheio de extras depois a gente daqui a 6 meses fala ;) ...

Ah e tal ja avariou isto e aquilo, ja pifou isto e aquilo, ah e tal o carro é potente anda muito mas agora nao tenho dinheiro para os pneus e vou ter de por uns usados ou de marcas com nomes de pacotes de batatas fritas etc etc...
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Santinho isso é a mesma que ( hoje nao vou sair de casa porque posso ser atropelado) nao se pode por as coisas nesses termos digo eu. Porque se vais comprar um carro podes ver o estado dele levar a marca ou levar mecanico. A questao dos pneus é o menos nao é obrigatorio comprar pneus de grande qualidade. O que obrigatorio é por gasol.:D cumps
 
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