Allroad não pega

Tive a medir a corrente da bomba deposito ,com a chave ligada ,a ficha peq 2pins-(-5v),a ficha gr 4pins-(os dois das pontas 0v,os 2 do meio 1,5 v
 
So tens corrente 12v quando ligas a ignição por alguns segundos. Depois só com o motor a trabalhar.
Isto é (se não estou em erro) medido pela massa da ficha. Fora dela, penso que são 12v permanente e a massa ativa para ligar a bomba. Corrigam me outros users.
 
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So tenho aqui este esquema, nao tenho a certeza se é semelhante para a bomba das b6
RS2J17FPRelayConnections.jpg
 
Boas,novo ponto da situação,quando dou á chave realmente a bomba puxa gasóleo,até porque se vê a passar através do tubo que está ligado á bomba ,mas não chega ao cimo da tampa,será que tenho algum tubo roto?
No domingo irei retirar todo o sistema para fora e analisar melhor.obrigado a todos,darei notícias.
 
Já agora se alguém souber me explicar ,porque demora tanto tempo a luz das velas para apagar e por vezes pisca.
 
cakito disse:
Já agora se alguém souber me explicar ,porque demora tanto tempo a luz das velas para apagar e por vezes pisca.
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Pode ser o relé temporizador das velas ou um dos sensores de temperatura com defeito.
Como disse madlima29 nada como ligar o Vag...
 
Bom tenho poucas novidades ,na parte do depósito foi tudo testado e está impecável ,até porque a bomba do depósito serve apenas para equilibrar o nível dos depósitos ,a carrinha agora pega bem ,fica ao relanti,mas não acelera,a luz da resistência pisca ,e não dá erro nenhum,sei que é estranho ,mas é assim ,não é por acaso que lhe chamam bruxas,mas irá funcionar .Alguma sugestão?
 
Tenho esperança que nào seja ,mas se for ,também não é o fim do mundo ,mas penso que não é ,irei dando notícias.obrigado
 
Boa noite peço desculpa pela minha ausência,mas foi porque não tinha novidades,já tinha chamado um técnico á algum tempo,mas só hoje lhe foi possível ir,então ponto da situação:
Disse que o problema é o injector piloto (sensor agulha) que tem um fio partido ou o própio sensor que foi á vida ,ou então a parte da centralina ligada a este sensor,realmente desde que tenho a allroad ela sempre teve este erro mas nunca notei nada de especial,e por isso nunca liguei ,a minha pergunta ao fórum é a seguinte,acham que pode ser?
 
cakito disse:
Boa noite peço desculpa pela minha ausência,mas foi porque não tinha novidades,já tinha chamado um técnico á algum tempo,mas só hoje lhe foi possível ir,então ponto da situação:
Disse que o problema é o injector piloto (sensor agulha) que tem um fio partido ou o própio sensor que foi á vida ,ou então a parte da centralina ligada a este sensor,realmente desde que tenho a allroad ela sempre teve este erro mas nunca notei nada de especial,e por isso nunca liguei ,a minha pergunta ao fórum é a seguinte,acham que pode ser?
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Mas então não tinhas dito que não tinha erros nenhuns?
 
Sim,para mim não seria um erro importante porque desde sempre lá esteve ,peço desculpa por isso mas foi sem intenção,mas a minha pergunta é se realmente o problema pode ser esse ,porque na minha ideia eu pensava que nunca seria daí .
 
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