Bem, já tenho algumas novidades!
O turbo ja foi montado! algumas pequenas adaptaçoes na montagem, mas entrou tudo certinho
Agora, devido à distancia da falange para o novo turbo que é mais curto, vai ter de se fazer acrescento no tubo de escape.
Mas antes disso, teve de se tirar parte do tubo de escape e cortar a falange antiga, no qual terei de mandar alargar um pouco do interior do escape para depois soldar os tubos de acrescento de 60mm..
Depois disso é soldar a falange e temos o turbo PRONTO.
A centralina tambem já está para breve, pelo que este mês quero ver se damos ha chave!
cumprimentos
O turbo ja foi montado! algumas pequenas adaptaçoes na montagem, mas entrou tudo certinho
Agora, devido à distancia da falange para o novo turbo que é mais curto, vai ter de se fazer acrescento no tubo de escape.
Mas antes disso, teve de se tirar parte do tubo de escape e cortar a falange antiga, no qual terei de mandar alargar um pouco do interior do escape para depois soldar os tubos de acrescento de 60mm..
Depois disso é soldar a falange e temos o turbo PRONTO.
A centralina tambem já está para breve, pelo que este mês quero ver se damos ha chave!
cumprimentos
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Na realidade eu nao sei como é por dentro, quiça ja venha com painel insonorizador!
No caso de nao ter era uma boa ideia!
Assim fica ALL IN ONE : bomba injectora, motor e colector de admissao xD
Mas algumas adaptações terei de fazer, porque os tubos do lado direito nao têm as mesmas formas e o carro nao tem as furacoes para agarrar o resguardo.
Pelo que neste momento nem sei como irei agarrar o resguardo, quando o tiver!
cumprimentos
- - - - - - - - - -
Bem, novos avanços virão!
o que nao nos deixava avançar ja esta feito!
A falange estava com a furação grande para o tubo de escape. teve de se diminuir, para ficar certinho com o acrescento de 60mm que se vai por na ponta tubo de escape.
E esse mesmo tubo de escape teve de ir ha maquina para ser alargado, visto que depois de se cortar a falange antiga, o tubo que ficou tinha menor perimetro interno.
Agora com o tubo de escape, falange e acrescento todos com o mesmo tamanho, agora é só soldar e ligar ao turbo
No caso de nao ter era uma boa ideia!
Assim fica ALL IN ONE : bomba injectora, motor e colector de admissao xD
Mas algumas adaptações terei de fazer, porque os tubos do lado direito nao têm as mesmas formas e o carro nao tem as furacoes para agarrar o resguardo.
Pelo que neste momento nem sei como irei agarrar o resguardo, quando o tiver!
cumprimentos
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Bem, novos avanços virão!
o que nao nos deixava avançar ja esta feito!
A falange estava com a furação grande para o tubo de escape. teve de se diminuir, para ficar certinho com o acrescento de 60mm que se vai por na ponta tubo de escape.
E esse mesmo tubo de escape teve de ir ha maquina para ser alargado, visto que depois de se cortar a falange antiga, o tubo que ficou tinha menor perimetro interno.
Agora com o tubo de escape, falange e acrescento todos com o mesmo tamanho, agora é só soldar e ligar ao turbo
Boas
Ainda nao foi finalizada a downpipe com a soldadura, mas ja chegaram umas coisas jeitosas
Não foi nada fácil arranjar, aliás nunca encontrei nenhuma no ebay, do 2.5 só a do V6, pelo que esta do 100c4, até deve ser rara..
Está em bom estado geral e ainda trás a borracha interna em muito bom estado
Não sei é como a vou ''segurar'' ,tem dois encaixas de lado esquerdo e mais dois por cima, no lado direito e no meu motor como nao existia ainda a tampa, nao vinha preparado. Veremos que invenções se fará..
Aproveitei e tambem comprei a tampa azul do vaso de expansão do radiador. tinha uma micro-fissura e assim fico livre de quaisquer se's.
cumprimentos
Ainda nao foi finalizada a downpipe com a soldadura, mas ja chegaram umas coisas jeitosas
Não foi nada fácil arranjar, aliás nunca encontrei nenhuma no ebay, do 2.5 só a do V6, pelo que esta do 100c4, até deve ser rara..
Está em bom estado geral e ainda trás a borracha interna em muito bom estado
Não sei é como a vou ''segurar'' ,tem dois encaixas de lado esquerdo e mais dois por cima, no lado direito e no meu motor como nao existia ainda a tampa, nao vinha preparado. Veremos que invenções se fará..
Aproveitei e tambem comprei a tampa azul do vaso de expansão do radiador. tinha uma micro-fissura e assim fico livre de quaisquer se's.
cumprimentos
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