Vou levar ao mecanico Quinta-feira! A ver o que diz ele! 
[A3 8L] Audi A3 1.6 8L -Flavioareias
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Pode ser que não seja nada de especial. 
Bem ja fui ao mecanico!
Primeiro existia um cabo da Maf e do filtro de carvao ( nem sabia desse filtro nem pra que serve) que nao estava bem, foi reposto e verificado, sonda lambda nao vale um peido, tem que ser trocada. Apagou os erros... Agora é ir a inspecçao e ver o que dá.
O mecanico diz que o carro esta a precisar de mudar os vedantes das valvulas... Que isso?
De resto tudo em excelente estado.
Primeiro existia um cabo da Maf e do filtro de carvao ( nem sabia desse filtro nem pra que serve) que nao estava bem, foi reposto e verificado, sonda lambda nao vale um peido, tem que ser trocada. Apagou os erros... Agora é ir a inspecçao e ver o que dá.
O mecanico diz que o carro esta a precisar de mudar os vedantes das valvulas... Que isso?
De resto tudo em excelente estado.
e o carro já tem o relanti estável? os vedantes das válvulas serve para fazer estanquicidade do ar ao motor..
o Relantim está muito instavel. tenho o carro no mecanico desde então!
Os gases estão completamente desorientados, segundo consta a sonda MAF nao está boa ou nao é a indicada.
Tbm ja me disseram que eventualmente os vedantes das valvulas estavam a precisar de substituição, mas nao deve ser barato..
Os gases estão completamente desorientados, segundo consta a sonda MAF nao está boa ou nao é a indicada.
Tbm ja me disseram que eventualmente os vedantes das valvulas estavam a precisar de substituição, mas nao deve ser barato..
Ja veio do mecanico e já está tudo OK.
Era a Sonda MAF que nao estava boa, mudou-se para uma de origem e ficou InPeck..
Para já nao tem mais problemas o relantim ficou muito melhor.
Era a Sonda MAF que nao estava boa, mudou-se para uma de origem e ficou InPeck..
Para já nao tem mais problemas o relantim ficou muito melhor.
ainda bem que ficou resolvido.. esqueci de referir, que esses motores, so gostam de material de origem, esquece os da concorrênciaJa veio do mecanico e já está tudo OK.
Era a Sonda MAF que nao estava boa, mudou-se para uma de origem e ficou InPeck..
Para já nao tem mais problemas o relantim ficou muito melhor.
Pois já percebi que material de concorrencia nada...
Agora so quero resolver a situação dos vedantes das valvulas, nao sei se é uma coisa cara de arranjar.
De resto parece-me tudo estar OK.
So o relantim é que as vezes parece que anda tonto... mas ja ouvi que é situação normal deste carro.
Agora so quero resolver a situação dos vedantes das valvulas, nao sei se é uma coisa cara de arranjar.
De resto parece-me tudo estar OK.
So o relantim é que as vezes parece que anda tonto... mas ja ouvi que é situação normal deste carro.
isso meter vedantes das válvulas, fica caro é a mau de obra.. o carro consome óleo?Pois já percebi que material de concorrencia nada...
Agora so quero resolver a situação dos vedantes das valvulas, nao sei se é uma coisa cara de arranjar.
De resto parece-me tudo estar OK.
So o relantim é que as vezes parece que anda tonto... mas ja ouvi que é situação normal deste carro.
reparei que consome um bocadito.. tipo 1 litro em cada 2 mil km mais ou menos.
isso não é um bocadinho, isso é um exagero.. :'(
Pois...
por isso é que queria arranjar isso, mas ja vi que fica caro!
por isso é que queria arranjar isso, mas ja vi que fica caro!
as peças em si, não são cara, o que é caro é a mau de obra.. mas se ficar tudo bem reparadinho, ficas com um motor novo..Pois...
por isso é que queria arranjar isso, mas ja vi que fica caro!
ja me disseram que tenho que tirar a cabeça fora, mudar valvulas, e juntas e distribuição. que ficava ai perto de 600€