[A4 B6] Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI S4 - Nova Mod Jantes
Re: Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI S4 - Mais fotos das X5 resultado 5km
não arriscou nada pá!!!
..só roçou..porque está alta...
....se a baixares naturalmente o camber vai permitir que provávelmente atrás n bata...já para não falar que ficam dentro das cavas das rodas..
a minha com a suspensão de origem também roçava nessa capa protectora...como os coils não acontece isso..... safas-te!
abraço
não arriscou nada pá!!!
..só roçou..porque está alta...
....se a baixares naturalmente o camber vai permitir que provávelmente atrás n bata...já para não falar que ficam dentro das cavas das rodas..
a minha com a suspensão de origem também roçava nessa capa protectora...como os coils não acontece isso..... safas-te!
abraço
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Re: Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI S4 - Mais fotos das X5 resultado 5km
pinetssssss
...mas as minhas agora estão longe...tipo 2mm
eu atrás tenho et42 á frente é que tenho 35
pinetssssss
...mas as minhas agora estão longe...tipo 2mm
eu atrás tenho et42 á frente é que tenho 35
Re: Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI S4 - Mais fotos das X5 resultado 5km
Então se são 2mm... para ele não chega
pinetssssss
...mas as minhas agora estão longe...tipo 2mm
eu atrás tenho et42 á frente é que tenho 35
Então se são 2mm... para ele não chega
Re: Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI S4 - Mais fotos das X5 resultado 5km
Bem agora depois de ver, há frente se fosse a mim ia a um torneiro e fazia um espaçador mais pequeno que 0,5. Quando montas a jante á frente com espaçador já experimentas-te meter a mão por dentro e ver quanto fica de espaço entre a manga de eixo e a jante? É que se calhar basta meteres 0,2mm chega invés dos 0,5.... Mas isso só o devias fazer depois de montar os coilovers pois como já disseram quando a baixares, vais ganhar camber nisso o que a vai meter mais dentro. Pelas fotos não consigo perceber quanto tens de puxar para fora a jante da frente, se poderes monta a jante sem espaçador e mete uma fita métrica a ver quanto fica para dentro da cava
Á frente não te esqueças de tirar o parafuso que fica na cava da roda em cima junto há borda da cava se não vai roçar no pneu
Atrás para meteres os 10j vais ter de tirar sempre o resguardo interno da cava da roda, é melhor e se fosse a ti fazia roll fender nas cavas da frente e na de trás mas nada de mais. Muito pessoal tem medo de fazer isso, porque se vai mexer na chapa bla bla bla. Se for uma coisa mínima nem vais notar diferença....
Bem agora depois de ver, há frente se fosse a mim ia a um torneiro e fazia um espaçador mais pequeno que 0,5. Quando montas a jante á frente com espaçador já experimentas-te meter a mão por dentro e ver quanto fica de espaço entre a manga de eixo e a jante? É que se calhar basta meteres 0,2mm chega invés dos 0,5.... Mas isso só o devias fazer depois de montar os coilovers pois como já disseram quando a baixares, vais ganhar camber nisso o que a vai meter mais dentro. Pelas fotos não consigo perceber quanto tens de puxar para fora a jante da frente, se poderes monta a jante sem espaçador e mete uma fita métrica a ver quanto fica para dentro da cava
Á frente não te esqueças de tirar o parafuso que fica na cava da roda em cima junto há borda da cava se não vai roçar no pneu Atrás para meteres os 10j vais ter de tirar sempre o resguardo interno da cava da roda, é melhor e se fosse a ti fazia roll fender nas cavas da frente e na de trás mas nada de mais. Muito pessoal tem medo de fazer isso, porque se vai mexer na chapa bla bla bla. Se for uma coisa mínima nem vais notar diferença....
