[A3 8P] Audi s3 2.0 tfsi.video by xsport pág.19

Estado
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Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Irei fazer mais três testes.(Dois em bancos e outro com outro S3 de origem) Não vou dizer o nome das casas nem locais. Apenas vou demonstrar a realidade dos acontecimentos e um pouco do que se passa em portugal.


Como as pessoas precisam de provas para acreditar é isso que vou fazer. Como já disse tenho um video realizado no almeida e lamas que demonstra perfeitamente o engano a que estive sujeito. Mas só sera apresentado na devida altura.


Eu conduzo o carro todos os dias e sei que está acima dos níveis a que estava anteriormente.
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

amigos eu posso garantir que este carro tem entre os 305 e os 310cv isto é garantido, e o que os bancos me dizem pouco me importa.
eu sei que o carro tem esses valores pk sei o mapa que fiz, agora a aqui muita gente que nao pode com aquilo que faço e aproveita logo a coisa para falar mal de um gajo como ja poderam ver, mas isso a mim pouco me importa pk eu mesmo nao vivo disto faço este tipo de trabalhos por gosto e nao para combanter seja com a mb ou pke ou seja la ele quem for
e nao ando a falar mal de outras casas como muitos fazem nem tao pouco quero saber.
agora so nao admito e que falem mal de uma coisa que esta bem feita, ja outros tem que meter os bancos a dar cvs para os clientes ficarem todos contentes depois vem falar mal dos outros mas quando se fala mal deles e o que se ve espulçao, banem etc e nao me vou adientar mais pk sei que isto vai dar confusao.
agora meus amigos nao duvedem que este carro tem entre os 305 e os 310cv pk eles estao la

abraços

power by ferreirinhas sempre a meter alguem em alta :twisted:
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Eu só tenho uma coisa a dizer.

I LOVE ESSE S3...

E sei que fui um "conas" a puxar por ele, mas nunca me tinha passado uma coisa dessas plas patas!

Powerbyferreirinhas é Classe :)
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Mestre rafael disse:
amigos eu posso garantir que este carro tem entre os 305 e os 310cv isto é garantido, e o que os bancos me dizem pouco me importa.
eu sei que o carro tem esses valores pk sei o mapa que fiz, agora a aqui muita gente que nao pode com aquilo que faço e aproveita logo a coisa para falar mal de um gajo como ja poderam ver, mas isso a mim pouco me importa pk eu mesmo nao vivo disto faço este tipo de trabalhos por gosto e nao para combanter seja com a mb ou pke ou seja la ele quem for
e nao ando a falar mal de outras casas como muitos fazem nem tao pouco quero saber.
agora so nao admito e que falem mal de uma coisa que esta bem feita, ja outros tem que meter os bancos a dar cvs para os clientes ficarem todos contentes depois vem falar mal dos outros mas quando se fala mal deles e o que se ve espulçao, banem etc e nao me vou adientar mais pk sei que isto vai dar confusao.
agora meus amigos nao duvedem que este carro tem entre os 305 e os 310cv pk eles estao la

abraços

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oh rafael...sem querer minimamente duvidar da qualidade do teu trabalho ate pq n sou grande entendido na materia. n sei se 310 é pouco se é mt se é mais ou menos...agora dizeres k sabes de certeza k la estao 300/310cv ou seja la quantos forem acho k é impossivel saber...se nem os bancos conseguem ser certos e exactos, se ha variantes de carro para carro...acho um bocado impossivel saberes isso assim com tanta certeza. alias ate pq n acho k seja isso o k interessa..o ideal seria teste antes e teste logo depois para se ver as diferenças, quer desse 200 quer desse 300...assim n havia duvidas quanto aos ganhos....
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

wochi disse:
oh rafael...sem querer minimamente duvidar da qualidade do teu trabalho ate pq n sou grande entendido na materia. n sei se 310 é pouco se é mt se é mais ou menos...agora dizeres k sabes de certeza k la estao 300/310cv ou seja la quantos forem acho k é impossivel saber...se nem os bancos conseguem ser certos e exactos, se ha variantes de carro para carro...acho um bocado impossivel saberes isso assim com tanta certeza. alias ate pq n acho k seja isso o k interessa..o ideal seria teste antes e teste logo depois para se ver as diferenças, quer desse 200 quer desse 300...assim n havia duvidas quanto aos ganhos....
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Tendo a eficiencia do IC , o mapa da compressora do turbo , a temp externa , mais a quantidade de combustivel injectado(o tempo mais largura de injectores capacidade da bomba etc) , a taxa de compressao real do motor, a janela ideal de injecçao e quanto combustivel foi la injectado... ja pode conseguir ter uma ideia de quanto tera. :green:

Curioso a uns 5 ou 6anos atras lembro me de um casa mto boa em pt ter pegado num S3 medir em maha stock reprogramar e perder 20cv...
Como n percebo nd de repros em carros a gasolina nem vou falar disso... mas neste caso nao acredito k a mediçao em 5a va mudar os valores para mais potencia a n ser k em 4a tenha sido mal medido.
Outra coisa é k se a A L mediu mal o carro tera de se responsabilizar por isso , e mais , se esta a especular k mediram mal de proposito é mto grave uma acusaçao dessas...

Aqui entre nos audipt e tendo em conta k conheci o rafael pessoalmente e é um tipo 5* so kero deixar um comentario que espero k seja levado cmo construtivo.... isto na net é um "mundo" mto cruel e se vimos aqui cm as coisas a kente colocar graficos e falar de coisas k ainda n estamos certos do k se passou vai gerar mta confusao e a levar k se fale de tudo e mais alguma coisa qd no fim provavelmente n sera nd disso... e isto n é nd bom para ninguem , nem para kem vem mandar bocas nem pa kem vem defender o k se passou. ;)

Bem , espero k tudo fike ok e principalmente k o carro esteja a 100% na estrada k é isso k interessa o resto k "vao plantar batatas" :green:

Cumps
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Art disse:
Tendo a eficiencia do IC , o mapa da compressora do turbo , a temp externa , mais a quantidade de combustivel injectado(o tempo mais largura de injectores capacidade da bomba etc) , a taxa de compressao real do motor, a janela ideal de injecçao e quanto combustivel foi la injectado... ja pode conseguir ter uma ideia de quanto tera. :green:
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se assim é ja me calei 8)
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

A forma mais certa de medir foi como um nosso amigo sábio disse. Medir os KW em estrada!!!!


Isso é possível. Ja o fizeram. Ao contrário do que aqui foi dito em 5ª irá fazer muita diferença. Eu vou provar isso porque aliás os s3 medidos no almeida e lamas foram todos medidos em 5ª e o meu em 4ª!!!!


Agora porque é que mediu o meu em 4ª? Boa pergunta!
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Realmente o nosso Pais é incrivel... afinal ate se consegue reprogramar de maneira + eficiente pondo + 10cv que a Swiss Sportec AG http://tuningsalad.blogspot.com/2007/05/audi-s3-tuned-by-sportec.html

seja como for ja disse q se a repro foi bem feita o S3 deve ter os impressionantes 300cv + cavalo - cavalo ... agora mete isso no asfalto vai até ao algrave e se isso der a subir 260/270 é pq tem de certeza os 300cv repito a subir...

Caro rapaz n sei quanto é que pagaste pela tua repro... mas a Swiss Sportec leva 1400€ ....
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Art disse:
Tendo a eficiencia do IC , o mapa da compressora do turbo , a temp externa , mais a quantidade de combustivel injectado(o tempo mais largura de injectores capacidade da bomba etc) , a taxa de compressao real do motor, a janela ideal de injecçao e quanto combustivel foi la injectado... ja pode conseguir ter uma ideia de quanto tera. :green:

Curioso a uns 5 ou 6anos atras lembro me de um casa mto boa em pt ter pegado num S3 medir em maha stock reprogramar e perder 20cv...
Como n percebo nd de repros em carros a gasolina nem vou falar disso... mas neste caso nao acredito k a mediçao em 5a va mudar os valores para mais potencia a n ser k em 4a tenha sido mal medido.
Outra coisa é k se a A L mediu mal o carro tera de se responsabilizar por isso , e mais , se esta a especular k mediram mal de proposito é mto grave uma acusaçao dessas...

Aqui entre nos audipt e tendo em conta k conheci o rafael pessoalmente e é um tipo 5* so kero deixar um comentario que espero k seja levado cmo construtivo.... isto na net é um "mundo" mto cruel e se vimos aqui cm as coisas a kente colocar graficos e falar de coisas k ainda n estamos certos do k se passou vai gerar mta confusao e a levar k se fale de tudo e mais alguma coisa qd no fim provavelmente n sera nd disso... e isto n é nd bom para ninguem , nem para kem vem mandar bocas nem pa kem vem defender o k se passou. ;)

Bem , espero k tudo fike ok e principalmente k o carro esteja a 100% na estrada k é isso k interessa o resto k "vao plantar batatas" :green:

Cumps
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boas

Ja é o terceiro forum onde vejo este teste..e tenho de dar a minha opiniao.
1º como ja foi dito medires em 4ª ou 5ª nao vai alterar nada a nao ser a potencia dissipada
2º essa das mudanças de força serem ate 4ª é de rir
3º ja vi onde foram buscar essa ideia...
4º é muito facil por menos cv num S3 apos um chip,eu experimentei varios chips de grandes marcas mundiais..e alguns tinham menos 15cv...so tinha mais newmans..e na estrada o carro era mais forte
5ª alias a uns anos fez se um dino day onde quase todos os 1.8 T chipados derem menos cv que origem..
6º fazes muito bem fazer outros testes se é que te importa teres um papelinho com os cv,so espero que nao te esqueças de ir a um Maha...se quiseres medir num banco de apenas 2 rodas motrizes,tambem te posso explicar como pores o S3 so com tracçao a frente
7ª o melhor mesmo é o tal video dos 100kmh/200lmh...um a puxar e outro numa recuperaçao em 5ª...por ai posso facilmente dizer te os cv que tens aproximadamente
8º é bem mais facil chipar um 2.0 TFSI que um normal gota..mas para tal como ja disse noutro forum,convem saber todos os mapas de boost e principalmente a tabela de Nm do drivers Wish...senao..isso nao da cv.

Mas se estas satisfeito optimo...mas ja agora tira la as teimas e poe o video e faz os outros testes.

cumps
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Muitas confusões dão as conversas de bancos e afins...

No teu caso, e para ficares "descansado" tens de fazer o teste em 5ª na AL.

Só estranho teres saído de lá "conformado" com os factos, sabendo que algo poderia não estar bem (feito).

Mike S3 disse:
4º é muito facil por menos cv num S3 apos um chip,eu experimentei varios chips de grandes marcas mundiais..e alguns tinham menos 15cv...so tinha mais newmans..e na estrada o carro era mais forte
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Exacto, o que se sente em estrada (mais do que os cv) são os NM!
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Cada vez que venho aqui é só teorias e mais teorias. Gostaria de saber que tipo de subidas existem no algarve que tanto se falam de certeza que não se compara ás subidas de 7% da A3(Troço de Ponte de Lima) ou 10% em direcção a Vila Real(Trás-os-Montes).


Fiz hoje um teste sem video em que na cril direcção a Loures conhecido por muitos onde a descer e em recta dei exactamente o mesmo.(265 Km) e com limitador visto não ter sido retirado.Em sentido contrário a subir dei 240 Km.Sera que tenho 300cv? Voçês que são expert digamde vossa justiça.

A facilidade com que chega a essa velocidade é incrível!!!


270 a subir e tenho 300cv,poupa-me.Mostra-me esse carro fantástico a subir e dou a minha mão á palmatória.

Querem provas.E voçêsprovem-me as vossas teorias.
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

o meu s3 e o de 210 cv.. e ja subi isso a 220... depende da velocidade a k entras na ponte e da direcçao do vento.. mas com 300 cv.. tinhas k subir a mais...
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

O problema foi mesmo esse.Eu vinha muito bem a 265 a descer quando numa curva fui apanhado de surpresa porque ja que não conhecia a estrada abusei e nessa mesma curva tive de abrandar e travar um pouco porque ia batendo nos raids.Apanhei um valente susto assim como os três amigos que vinham comigo contabilizando um peso adicional de 300 k.

Chegaria nesse caso fácilmente aos 250.Na subida da A3 que referi sem repro faço 230.
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

Bancos de potência? Venha o diabo e escolha!

Aquilo dá os cv's que o operador quer que dê...

Devias ter feito o teste stock e depois com repro, no mesmo banco, nas mesmas condições. Assim saberias a evolução. Nunca conseguirás chegar a uma conclusão sobre a potência real do carro.

Mas que isso está máquina, está. 8)
 
Re: AUDI S3 2.0 TFSI 304 CV DYNO JA EFECTUADA

PROFº DRº ERICS3 disse:
O problema foi mesmo esse.Eu vinha muito bem a 265 a descer quando numa curva fui apanhado de surpresa porque ja que não conhecia a estrada abusei e nessa mesma curva tive de abrandar e travar um pouco porque ia batendo nos raids.Apanhei um valente susto assim como os três amigos que vinham comigo contabilizando um peso adicional de 300 k.

Chegaria nesse caso fácilmente aos 250.Na subida da A3 que referi sem repro faço 230.
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andas a brincar..qd ficares com os miolos espetados num poste queixa te ;)
 
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