[A3 8P] Audi S3 MBPOWER 2.0TFSI - brunoalmeid (Novas alterações pag 18)
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Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
tens que escostar ponteiro senao tá morto
tens que escostar ponteiro senao tá morto
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
tenta medir a velocidade por GPS ...........para te dar uma velocidade mais real.....por aquilo que vi no meu a diferença ainda é grande..... 
tenta medir a velocidade por GPS ......
.....para te dar uma velocidade mais real.....por aquilo que vi no meu a diferença ainda é grande..... Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
o meu carro tem clima tronic e ha 1 truke para por velocidade digital, k supostamente é a real, e coincide com a do gps.
por isso muitas vezes digo k andei a 215/220 de ponteiro...
verdade.... kuando o manometro marca 200, na realidade vamos a uns 190km...paulobessa disse:tenta medir a velocidade por GPS ......
o meu carro tem clima tronic e ha 1 truke para por velocidade digital, k supostamente é a real, e coincide com a do gps.
por isso muitas vezes digo k andei a 215/220 de ponteiro...
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
Pois, no meu 220 de ponteiro são 210 reais medidos no GPS...
nemesys disse:verdade.... kuando o manometro marca 200, na realidade vamos a uns 190km...
o meu carro tem clima tronic e ha 1 truke para por velocidade digital, k supostamente é a real, e coincide com a do gps.
por isso muitas vezes digo k andei a 215/220 de ponteiro...
Pois, no meu 220 de ponteiro são 210 reais medidos no GPS...
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
é mais ou menos o erro que dá em todos penso eu né
é mais ou menos o erro que dá em todos penso eu né
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
há carros que a velocidades acima dos 250 o erro chega a ser mais de 20 km\h.....exemplo ...tive um coupe quattro 20V que a 260 (ponteiro encostado)a velocidade real era 235 km\h +- ....
há carros que a velocidades acima dos 250 o erro chega a ser mais de 20 km\h.....exemplo ...tive um coupe quattro 20V que a 260 (ponteiro encostado)a velocidade real era 235 km\h +- ....
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
uau que diferenças da realidade para o ponteiro
Mas creio não haver 20 de diferença, de qualquer maneira nâo penso voltar a essa velocidade tão cedo...
...ainda quero ser PAI
uau que diferenças da realidade para o ponteiro Mas creio não haver 20 de diferença, de qualquer maneira nâo penso voltar a essa velocidade tão cedo...
...ainda quero ser PAI
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
looooooooooooooooooooolbrunoalmeid disse:
Mas creio não haver 20 de diferença, de qualquer maneira nâo penso voltar a essa velocidade tão cedo...
...ainda quero ser PAI
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
e é mesmo para cair..........pois a partir dos 250 acontece tudo muito depressa ......por exemplo os outros carros parecem que estão a andar em marcha-á-ré....e a 280 a adrenalina está tão alta que em algumas alturas se ouve o coração a bater .......se já conduziram em condução extrema sabem do que falo.....e o exemplo melhor que posso dar é de um carro que tive um lancia integralle 16V que em condução extrema metia medo (consumos de + 50 litros) e não é qualquer pessoa que se sente á vontade para o fazer por diversas variantes e uma delas e a mais importante é a segurança quer a nossa quer a dos outros pois infelizmente em portugal e principalmente nas auto-estradas não há muito respeito(é tudo pela esquerda).........quando tiverem a oportunidade de fazer o mesmo sabem do que falo
prego a fundo
E CONDUÇÃO SEGURA ........
diesel power disse:oh oh oh nao me digas que te caiu tudo ao chao
e é mesmo para cair..........pois a partir dos 250 acontece tudo muito depressa ......por exemplo os outros carros parecem que estão a andar em marcha-á-ré....e a 280 a adrenalina está tão alta que em algumas alturas se ouve o coração a bater .......se já conduziram em condução extrema sabem do que falo.....e o exemplo melhor que posso dar é de um carro que tive um lancia integralle 16V que em condução extrema metia medo (consumos de + 50 litros) e não é qualquer pessoa que se sente á vontade para o fazer por diversas variantes e uma delas e a mais importante é a segurança quer a nossa quer a dos outros pois infelizmente em portugal e principalmente nas auto-estradas não há muito respeito(é tudo pela esquerda).........quando tiverem a oportunidade de fazer o mesmo sabem do que falo prego a fundo
E CONDUÇÃO SEGURA ........
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
Disseste tudo amigo
e digo uma coisa, na Alemanha pode haver estradas sem limite, mas as pessoas desrespeitam mais que os portugueses...é preciso fazer muita atenção com a condução deles :roll:
paulobessa disse:
prego a fundo
E CONDUÇÃO SEGURA ........
Disseste tudo amigo
e digo uma coisa, na Alemanha pode haver estradas sem limite, mas as pessoas desrespeitam mais que os portugueses...é preciso fazer muita atenção com a condução deles :roll:
Re: Audi S3 ABT 2.0 TFSI fase2 327cv (Novas alterações FOTOS PÁGINA 7)
Aqui Portugas com albaneses (Kosovares)....fod@asse dá faisca, se o governo soubesse metade das coisas que eles dizem de nós, retiratavam as tropas do Kosovo e mandavam os fod€r :evil:
Ya, os albaneses são piores em tudo, então em educação nos somos senhores ao lado deles, agora os turcos não me prenuncio porque até agora não tenho grande coisa a dizer deles.sQuattro disse:
Aqui Portugas com albaneses (Kosovares)....fod@asse dá faisca, se o governo soubesse metade das coisas que eles dizem de nós, retiratavam as tropas do Kosovo e mandavam os fod€r :evil: